電動汽車設計分析與發展趨勢

攸川卜　徐國棟

摘 要：電動汽車是我國大力提倡的一種新的出行方式，是我國生態文明建設中可持續發展的一種推進方式，在現代汽車的發展中起到一個積極推動的作用，人們在選擇代步工具的時候同等價位的車中選擇的都是外觀符合自己審美的，而電動汽車的外觀造型是電動汽車市場占有率提高的重要原因。電動汽車的外觀設計也是汽車生產商引導用戶消費的一個重要環節，而電動汽車的外形設計逐步走向成熟，電動汽車技術的研發不斷進步，車的生產與加工工藝越來越純熟，使得電動汽車外觀造型的形態元素更加豐富，不同品牌的電動汽車也有不同。

關鍵詞：電動汽車;設計;發展趨勢

1 引言

電動汽車作為現代汽車的一個部分與傳統的能源驅動不同。電能這種能源使用方便，清潔，安全，經濟，應用廣泛容易轉換成各種能源。電能對環境的影響小，電動汽車就是在生活方式的方面進行的可持續嘗試與發展。電動汽車外觀直接影響到用戶的購買，在同等的價格下用戶必然會選擇車的外觀與品牌，現有的電動汽車公司都以對電動汽車的外形設計來增加自己的市場競爭力。提供外觀的同時也在提供服務，使服務來引導大眾消費。

現在電動汽車正在發展的高速階段，國家政策對電動汽車行業的發展也有一定的支持。電動汽車作為交通工具的一種具有廣闊的發展空間，隨著時間的過渡，電動汽車的價格，外形是大部分人選擇電動汽車的一種，在同價位的電動汽車中，人們往往會選擇設計感強具有一定特殊性的電動汽車。而不同的年齡段對電動汽車的選擇也有不同得要求。

2 電動汽車用戶分析

新能源汽車與傳統燃油汽車不同，而汽車的車主的年齡性比較強。電動汽車銷售面向的用戶各有不同，在調查后根據年齡得到一下圖標。如圖1。

根據用戶的年齡不同，用戶的喜好也不同，每個年齡段對于汽車的要求也不相同。從現有新能源車主年齡來看，30-50歲群體是目前新能源汽車消費主力人群，占比60%以上。

20-30歲年齡段的青年車主追求的則是刺激感，在車型設計方面大多傾向于搶眼、突出時尚感，因為這樣能夠令他們神往，在車身外觀方面一般追求的是質感。

30-40歲年齡段車主首先考慮的是車身能夠體現出那種成熟穩重的風格，比較注重的是車型能夠凸顯出他們的身份，既不失時尚又能夠給予人一種渾厚的感覺。而且他們比較注重操作手感。

40-50歲年齡段的車主傾向于飽滿大氣、能夠體現自身身份同時又具有很高的安全性的設計。

50歲以上年齡段的車主傾向于傳統型的設計，講究圓潤、勻稱和造型優美。以飽滿為準，安全、穩定同時可以略顯大氣，比較追求古典和時尚相結合的設計。

3 現有電動汽車品牌外觀分析

電動汽車發展的過程中出現了很多的品牌，例如吉利、比亞迪、特斯拉。還有很多的老牌燃油汽車公司也開始進行電動汽車的設計與出售，不同品牌的營銷導致市場的占有不同，同時設計也是不同的，本文分析兩個電動汽車品牌，比亞迪和特斯拉。

3.1 比亞迪電動汽車分析

比亞迪公司經歷了四個階段，從電池產業到新能源汽車，從2008年對電動汽車行業進行整合，比亞迪FD3M混合動力汽車上市獲得了全世界的關注，成為了第一家受到國家補貼的公司。比亞迪的純電動汽車車型選擇多，有轎車、SUV和MPV。以e2轎車為例，比亞迪e2是一輛溜背式的車型，外部空間的減少使得整個車身更加靈活，龍顏設計的延續使e2很容易就能被分辨出來，具有很強的品牌特色。e2從側面來看，加入了線條，具有一種動態的感覺，整個車體運動感十足，車尾貫穿式的尾燈帥氣十足。比亞迪的e2在設計上的進步不能掩蓋一些缺點，車頂的空白板看起來像預留了天窗的位置，可事實上并沒有天窗，視體驗可能會相對來說差一點。如圖2。

3.2 特斯拉電動汽車分析

特斯拉在同價位的電動汽車中作為選擇人群最多的一個，不僅僅是它的知名度而是因為它的設計。特斯拉Model s 是全球第一輛量產高級純電動汽車，擁有超過500公里的超長續航代表了當時最高的量產的續航水平。特斯拉電動汽車的設計是極簡的，Model 3就是一個例子。Model3的前臉采用無中網格柵設計，整個車身曲線富有動感，無框的車門與把手的隱藏式設計使人感受到了科技感，有兩塊玻璃組成車頂讓人在車有著良好的視體驗，整個車身未來感十足。如圖3。

4 影響電動汽車外觀的因素

4.1 材料的影響

電動汽車在設計的過程中會吸取更多新的科技，而新的材料在現代又層出不窮，對汽車的外觀也產生了重大的影響，不同的材料硬度、密度等都不同，電動汽車的材料選擇也相對較多，特斯拉車身使用的鋁合金可以達到95%以上的回收率，鋁合金的可塑性強，容易加工，成本較低，是一種選擇性高的材料。還有許多的復合材料可以選擇，例如碳纖維等。即使是同一類車，他的用途和性能要求不同，所用的材料也是不同的，這樣電動汽車的外觀也是不同的。

4.2 科技的影響

電動汽車在發展的過程中新的科技越來越多，新科技在在汽車領域的應用給汽車的造型帶來了巨大的變革，電動汽車的發動機的布局與傳統的燃油汽車不同，電動馬達與車輪部分直接鏈接推動汽車前進，這種技術上的改變在造型上有了更大的發揮空間，豐田RT-EV II 就是汽車車身的造型壓縮，使車頭的流線型弧度更大更好的減小了空氣阻力。網絡的應用成為了主流的趨勢，自動駕駛，app控制，新的科技出現的給外觀也帶來變革。

4.3 色彩的影響

色彩與功能的協調是汽車設計成功的一部分，在道路的行駛的過程中要引起駕駛者的注意，這樣才能在行駛的過程中保持安全。色彩的流行程度也是一種影響，不同的色彩具有不同的心里感受，黃色具有活力感，在燃油汽車中法拉利的跑車就是很好的一個例子，跑車的外觀造型運動感十足，使用黃色給人活力四射的感覺，所以色彩對汽車的外觀造型也有著一定的影響。

5 電動汽車設計的未來發展趨勢

電動汽車與傳統燃油汽車的造型設計有很大的不同，由于內部構造的不同，所以外部造型也發生了一些改變，在電動汽車的造型中，有一大部分是傳統燃油汽車所不具備的空間，所以在大部分的電動汽車外形設計中就會有更多的變化。

5.1 品牌的加持

在燃油汽車中，奧迪、寶馬等車型都有著自己的品牌特色，在不同的車型中都具有相同的元素具有家族化的特色。燃油汽車與電動汽車有相同的地方，所以在設計中可以延續一部分家族化的元素，但也不能完全相同，畢竟兩種車型的內部構造是不同的。現在的電動汽車品牌中，比亞迪的dragon face 的元素設計就具有很強的家族化特征。得到了市場的認可。

5.2 多元的影響

美學的法則是人們在長期的進化過程中形成的一種審美意識，對電動汽車的產品造型有一定的指導意義。電動汽車的造型是藝術美與技術美的結合，然而現在還有很多不同的文化帶來的沖擊以及現代偶像的跨界影響。電動汽車的造型未來發展不僅僅是具有一些傳統美學所影響的美還有一些亞文化和跨界偶像所帶來的一些符號，而是通過符號結合帶來未來電動汽車的不同。

5.3 零件的布局

影響汽車的整體造型的不僅僅是車身，還有車輪，車燈等方面。在細節方面，車燈設計造型也會影響到汽車的整體造型，燈光的作用是為了保證汽車行駛的安全，而對其進行調光用以滿足實際需求，車尾由兩個車燈轉變成貫穿式的車燈的變化是一種零件布局的不同對電動汽車造型帶來的不同，未來的電動汽車造型也會著重考慮零件的布局。

5.4 用戶的審美

電動汽車在設計的過程中要滿足消費者的需求，以用戶為中心的設計理念是不會變的，保留汽車的大眾審美。用戶是電動汽車的主要消費者，電動汽車的市場占有率是用戶的審美帶來的，抓住用戶的眼球，達到電動汽車的設計發展的新高度。

6 結語

本文從電動汽車的受眾以及品牌探討了電動汽車未來的發展趨勢，可持續的發展觀是電動汽車的主要推動力，電動汽車如何比現在更加的普及，更加的貼合可持續發展是設計師應該做的，設計師通過對汽車造型的設計來貼合現在大眾的的需求。電動汽車作為現代交通工具的發展方向之一，它作為一件工業產品，除了應該具有的本身的物理功能之外，還應具備相應的審美功能。所以未來電動汽車的造型設計也會不斷完善和更加的精細，最終體現出同于燃油汽車的未來特征。

參考文獻：

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