對付無人機？五代戰機也許是最好的平臺

朱江明

美國F-35A戰機

近日，美國第五代戰機F-35的制造商洛馬公司對媒體表示，他們將對戰機進行改進，使F-35能夠識別和攔截在低空高速飛行的空中威脅（即巡航導彈和無人機）。在沙特遭遇無人機攻擊后，無人機和巡航導彈的威脅正在成為各國必須密切注意的安全問題，各種對抗手段層出不窮。然而出動昂貴的隱形戰機來反無人機到底是小題大做還是戰術需求呢？

從技術上來看，F-35 戰機搭載的AN / APG-81 AESA雷達功能非常強大，確實可以識別和攔截低空威脅目標。這款美軍最強的機載雷達與上一代戰機普遍裝備的機械掃描雷達相比，具有極強的戰術適應性，其電子掃描特性能夠快速掃描任何方向的目標，有助于在遠距離發現低空飛行的無人機。

除了雷達之外，F-35搭載的光電瞄準系統（EOTS）是一種輕巧的多功能空中光電探測系統，整合了白光高清攝像機、微光夜視和紅外/紫外成像探測器等高精度的光電探測設備，可以作為雷達系統的補充。APG-81 AESA能夠遠程探測、識別和跟蹤目標，EOTS則可以進一步加強F-35飛行員的態勢感知能力。EOTS的神奇在于，依靠機身上六個分布式傳感器，使F-35戰機具備了360度的觀測視角。所有戰術相關的威脅情報信息，都會經過電腦系統分析后，投影到飛行員的頭盔顯示器上，讓飛行員迅速了解周邊存在的威脅和空中情況，以便做出戰術判斷。

除此之外，F-35具有極為強大的網絡戰功能，能夠整合友軍全部信息，并且自動篩選和分析有價值的情報反饋給飛行員。無人機和巡航導彈飛行速度慢，機動能力其實不強，如果提前發現，很容易被打下來。

而問題就在于提前發現很困難，因為此類低慢小目標一般飛行高度較低，可以利用地面雷達雜波和觀測死角躲避敵方的探測。而各國的地面警戒雷達并不會24小時全部開機，因為這很容易讓敵方的電子偵察機獲取信號特征，因此警戒雷達存在很多縫隙和空間可以利用。

如果對方擁有較強的電子偵察能力，在使用無人機或巡航導彈發動攻擊時，往往會進行路線規劃，從雷達探測死角偷偷拐過去。美軍在進攻伊拉克之前，就會進行這樣的路線規劃，伊拉克的防空系統基本無法應對。由于F-35是一個空中運動平臺，可以在預警機和其他探測平臺的支援下補充地面觀測的不足。此外，F-35是從空中進行觀測的，因此可以消除地面障礙物造成的雷達盲區，也能夠克服地平線下無法觀測的問題。

總之F-35相當于一個空中的高科技移動監視器，同時還能使用武器攔截無人機。當然，具備從空中發現和攔截無人機能力的并非只有F-35一種，以色列空軍早就開始使用F-15戰機作為無人機和巡航導彈的攔截平臺。2012年10月，以色列軍隊對外公布使用F-15成功攔截了一架進入以色列領空的無人機，其后也曾使用F-16戰機攔截入侵的無人機。

使用戰機攔截無人機的戰術實際上非常古老，早在2008年俄羅斯空軍就動用米格-29攔截格魯吉亞的無人偵察機，在偵察機鏡頭前發射導彈的畫面，后被格魯吉亞方公布出來，令人印象深刻。由于俄羅斯的米格-29戰機雷達性能相當一般，與F-35戰機的360度球形無死角觀測完全不可同日而語，由此可見，戰斗機攔截無人機確實具有天然的優勢。

F-35的探測能力實際遠遠不止追蹤無人機和巡航導彈那么簡單，甚至可以追蹤洲際導彈以及太空飛船，此前spaceX公司的獵鷹9號火箭升空時，F-35戰機就曾經在附近空域巡航檢測其飛行狀態。2019年年初，美國國防部發布的《導彈防御評審》報告提到，美軍將用F-35“閃電II”戰斗機裝載攔截彈，用于攔截助推段飛行的彈道導彈，甚至是洲際彈道導彈。

要具備這樣的攔截能力，F-35并不需要進行大規模的機體硬件升級，只需對機載電腦進行重新調校升級，就可以具備解算彈道導彈運動軌跡的能力。由于具備了前所未有的強大探測能力，F-35戰機簡直可以說是天生的無人機獵手。