論新能源汽車維修中電子診斷技術(shù)的應(yīng)用

劉煒山

摘 要：隨著環(huán)境保護(hù)意識(shí)的加強(qiáng)，在政府的支持下新能源汽車的廣泛應(yīng)用對環(huán)境的保護(hù)做出了巨大貢獻(xiàn)，而新能源汽車的廣泛應(yīng)用順應(yīng)了當(dāng)今綠色發(fā)展的理念，符合節(jié)能環(huán)保的要求。但新能源汽車在故障排除上會(huì)不同于普通汽車，而當(dāng)今的科技發(fā)展使電子診斷技術(shù)為新能源汽車的修理提供了可靠手法，保證了新能源汽車的功能可靠性，為汽車排除故障、保證人員的安全提供保障。針對電子診斷技術(shù)在新能源汽車中的應(yīng)用展開探究，為汽車的故障診斷與維修提出問題與可行的策略。

關(guān)鍵詞：新能源汽車;維修;故障診斷技術(shù)

中圖分類號(hào)： ???????文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2019.12.059

社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的逐步增長促進(jìn)了人民共同富裕，現(xiàn)在幾乎家家都有車，在政府的倡導(dǎo)下，新能源汽車的應(yīng)用也較為廣泛，隨著汽車維修技術(shù)發(fā)展，科技的發(fā)展促使電子診斷技術(shù)大量應(yīng)用，不僅提高了維修效率，更是節(jié)約了時(shí)間，帶給人們便捷的生活。但在實(shí)際應(yīng)用中電子診斷技術(shù)還處于試驗(yàn)階段，還存在一些不足，只有正視不足才能做到完善，優(yōu)化相關(guān)技術(shù)，為人民造福。

1 電子診斷技術(shù)優(yōu)點(diǎn)

1.1 新優(yōu)勢

近代科技的快速增長為當(dāng)代的信息技術(shù)的發(fā)展帶來了動(dòng)力，科學(xué)技術(shù)更是大力應(yīng)用到人民的生產(chǎn)生活中，尤其是在汽車維修行業(yè)，起到極大的促進(jìn)用。汽修的電子診斷技術(shù)對于升級(jí)汽修技術(shù)、高效處理故障、精確計(jì)量、省時(shí)省力都有著突出的貢獻(xiàn)[1＼]。

科技發(fā)展促使汽車更加智能化，在維修上更加有技術(shù)性，對于汽修人員的專業(yè)知識(shí)掌握、分析處理能力、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)等都有著更高的要求。電子診斷技術(shù)應(yīng)用很大程度的解放了人力，減少了人員的工作，在診斷上還更加科學(xué)可靠。

1.2 新技術(shù)

診斷指的是：檢測問題，發(fā)現(xiàn)問題。新型電子診斷技術(shù)將信息技術(shù)與工業(yè)設(shè)施有機(jī)的結(jié)合在一起，依靠技術(shù)的先進(jìn)性和科學(xué)性，提高檢測的效率。當(dāng)今新形勢下的汽車檢修已經(jīng)完全不用因?yàn)橐稽c(diǎn)的器械故障而拆卸整個(gè)裝置，再去分開檢查是哪個(gè)部件出了問題，而是依靠科學(xué)的力量，借助先進(jìn)設(shè)備檢測不同點(diǎn)的數(shù)據(jù)參數(shù)值檢測出故障部位，達(dá)到精確定位的功能要求，節(jié)省了工作人員的檢查工序，節(jié)省人力財(cái)力，高效又省時(shí)。同時(shí)科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮鹘o汽車維修帶來了技術(shù)保障，為維修人員的工作帶來了便捷，同時(shí)也節(jié)省了時(shí)間。此外，現(xiàn)代化的維修工具不僅對汽車故障進(jìn)行判斷和處理，還能對車輛整體進(jìn)行掃描，對其余部件進(jìn)行預(yù)估，分析出部件的壽命，潛在故障和內(nèi)在問題，以提醒車主對汽車進(jìn)行及時(shí)護(hù)理和維修，以預(yù)防不安全事故的發(fā)生，保障人身安全。

2 主要應(yīng)用形式

2.1 電動(dòng)機(jī)

純電動(dòng)汽車在低電壓或電機(jī)過載時(shí)無法啟動(dòng);汽油混合電動(dòng)汽車的燃油系統(tǒng)易發(fā)生故障，油壓不穩(wěn)定是很常見的故障問題[2＼]。機(jī)油壓力不處于正常值時(shí)，易導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，造成汽車的故障問題。利用電子診斷技術(shù)對電機(jī)運(yùn)行狀況進(jìn)行分析，準(zhǔn)確判斷故障原因，促進(jìn)維修工作的精準(zhǔn)高效進(jìn)行。

2.2 汽車油樣

汽車電子單元在運(yùn)行過程中會(huì)因摩擦而產(chǎn)生金屬粉末，粉末會(huì)浸入潤滑油或液壓油中，因此在檢測汽車油樣時(shí)可依據(jù)電子單元的高精度的特性，檢測金屬粉末在液壓油的含量判斷汽車零部件的磨損狀態(tài)。對液壓油進(jìn)行規(guī)范取樣，針對所取樣本進(jìn)行成分檢測，利用相關(guān)電子診斷技術(shù)得到磨損程度的預(yù)估，針對磨損程度進(jìn)行可能的故障預(yù)測，并對預(yù)估故障進(jìn)行及早預(yù)防。

2.3 動(dòng)力電池

動(dòng)力電池顧名思義是動(dòng)力的來源，作為新能源汽車動(dòng)力的核心為汽車提供電力。根據(jù)客戶需求，新能源汽車電池的類型有鉛酸、鎳氫電池等。在維修時(shí)，要針對不同類型的電池進(jìn)行維修。在維修電池時(shí)對電子診斷技術(shù)進(jìn)行靈活應(yīng)用，區(qū)別于傳統(tǒng)的蓄電池，針對管理系統(tǒng)采集汽車溫度、電壓等相關(guān)參數(shù)，并將采集數(shù)據(jù)返回電池管理系統(tǒng)，完成對充電條件的判斷，告知客戶要在最適溫度電壓等條件下進(jìn)行充電，防止不安全事故的發(fā)生，保障人身安全。

2.4 電路系統(tǒng)

電路系統(tǒng)相當(dāng)于新能源汽車的血管，起著連接汽車各個(gè)部件，達(dá)到部件之間的相互協(xié)作的重要作用，由于其分布廣，結(jié)構(gòu)錯(cuò)綜復(fù)雜，因此診斷相對復(fù)雜。若電路系統(tǒng)故障，其他元件也會(huì)受到一定的影響，甚至?xí)斐蓳p壞。電路系統(tǒng)負(fù)荷過大可能會(huì)使電路自燃，這樣會(huì)對行車與人員的安全造成極大的威脅。在診斷電路系統(tǒng)時(shí)，利用電子診斷技術(shù)，對汽車系統(tǒng)的工作狀態(tài)觀察，直到監(jiān)測出故障，并維修故障。不僅如此，管理人員還應(yīng)對線路進(jìn)行調(diào)整，避免線路混雜引起串線等不安全事故的發(fā)生，也方便其他維修人員的工作。

新能源汽車處于能源結(jié)構(gòu)的改善初級(jí)階段，在節(jié)能減排的觀念影響下還有更高的發(fā)展空間，科技的發(fā)展也在促進(jìn)電子診斷技術(shù)的日益成熟。器械的正常運(yùn)行不僅是對人身安全的保障，更是對新能源汽車可靠性的保證。為了提升新能源汽車的質(zhì)量，電子診斷技術(shù)的應(yīng)用有效的避免了潛在的器械的存在問題，預(yù)防了安全事故的發(fā)生，為人民的生活提供安全的車輛狀態(tài)。

參考文獻(xiàn)：

[1] 簡海勇.論新能源汽車維修中電子診斷技術(shù)的應(yīng)用[J＼].時(shí)代汽車，2019（6）：187-188.

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