航道護岸基礎工程施工技術

張雪梅

摘 要：本章分別從航道護岸基礎工程測量放樣、排水以及場地清理與基礎施工等方面，對護岸基礎工程施工技術實踐要點進行研究，同時，在闡述技術要點的基礎上對質量控制要點進行解析，希望可以給相關工作人員提供參考。

關鍵詞：航道護岸;基礎工程;施工技術

中圖分類號：U617 ? ? ? ? ?文獻標識碼：A ? ? ? ? ? ?文章編號：1006—7973（2019）12-0079-02

航道基礎施工技術，對于我國的航運領域發展有著非常重要的作用，我國水運事業的發展離不開該技術，對于全國經濟發展也起到積極的促進作用，所以需要充分重視該技術，需要不斷的研發和提升。伴隨著經濟與社會的高速發展，人們對于航道護岸基礎工程的關注度也在逐漸提高。因此，筆者分析當前的航道護岸基礎工程施工技術，對于該技術進行必要的分析和研究，總結出切實可行的應對措施。為了可以符合我國航運發展的要求，應該對航道基礎工程的施工加以全面重視，并且要深入分析航道護岸基礎工程項目，對于該技術也要進行深入分析，并且總結出未來發展的趨勢。時代發展和進步，生態保護理念逐漸被應用到實踐中，當前我國的航道護岸工程項目應該保證其質量、美觀性都要達到規定的要求，采用科學合理的施工技術，加大力度進行基礎工程的管理，以保證航道護岸工程的質量、美觀性、綠化效果都能夠達到要求。與傳統襯砌石護岸施工技術對比分析，采用綠化施工技術來加強管理，積極的采取有效的質量管理措施，從而可以滿足航運發展的要求。應用綠化施工技術之后，要采取有效的措施進行全面質量控制。現代航道護岸基礎工程要結合實際發展需要，應用新技術、新工藝、新材料，制定出完善的監督管理體系，積極落實各項管理政策，保證技術參數符合要求，真正的提升航道護岸工程質量，滿足航運的需要。

1 航道護岸基礎工程實施要點

1.1 測量放樣

航岸線很多都是曲線的結構形式，很多護岸工程的標段都表現出曲折的形式，在進行測量放樣的環節有著一定的阻礙影響作用，要想有效的完成測量放樣工作、保證測量放樣達到質量要求，應該由具備專業技術人員、豐富實踐經驗的團隊來進行。GPS 技術是當前比較先進的測量技術，其對于現代社會的測量放樣有著非常積極的促進作用。在開始護岸工程實施前，為了可以確保所有的技術數據達到準確度的要求，可以更好的進行各項后續工作，要應用具備較高精確度的儀器設備來進行，并且要做好各個方面的輔助工作，以滿足測量放樣工作的需要。但是如果在實踐操作中計算數據與測量結果存在偏差的問題，就要立即上報主管機構，要再次進行核查計算確定。在正式施工環節，應該嚴格控制各個環節，將精確偏差控制在合理的范圍內[1]。

1.2 施工排水

基坑開挖通常采用的是縱向明溝排水的方式，在具體施工的過程中，在規定位置上設置集水坑，并且需要在該位置上設置水泵進行抽水施工，此時如果處于地下水量比較豐富的地區，應該在前后兩側都要布置單排井點來完成降水處理。不僅如此，降水效果也會直接受到井點高程與施工工序的影響，所以應該結合實際情況，采用科學合理的方式落實到位。此外，應該加強井點的測量，確保其達到設計方案與技術標準的要求。

1.3 場地清理

在開始填筑圍堰與開挖基槽施工前，應該組織人員利用相應的設備處理施工周邊位置的草皮、結構物等，對于一些廢棄物應該按照相應標準的要求做好清理處理，避免在施工中給環境造成不利的影響。

1.4 基槽開挖

上層土的開挖施工主要是為了更好的降低地面高度，讓施工人員可以順利的完成各個工序的施工，及時將上層土結構的腐殖質清理干凈，篩選回填涂料結構，其對于后續的測量放樣施工有著非常好的效果。

2 施工質量控制

2.1 航道護岸基礎工程的基坑開挖的質量控制

基坑開挖施工應該按照設計方案與技術標準的要求，開挖結構的表面不能存在裂縫凹凸的現象，底邊線的部分應該達到順直度的要求，開挖坡面結構應該達到平整性的要求，且符合安全性、穩定性的需要，整體結構不能存在滑坡現象。臨時排水溝與航道內部的水位都要按照相應技術標準來實施，特別是斷航施工，航段與支流匯合部分的臨時排水，都要達到技術標準，否則將會導致整個項目的功能無法滿足要求，導致巨大的經濟損失。在施工過程中，應該充分的做好圖紙審核工作，要加強放樣控制，保證其各項性能都能夠符合設計標準的要求，保證基坑坡度達到規定的要求，嚴禁出現邊坡過陡而存在塌陷事故[2]。要想全面的提升邊坡結構的質量，反鏟應該緊靠邊坡底邊線來進行。此外，在開挖施工的過程中應該嚴格控制工程的質量，采用逐層開挖施工的方式，隨意檢測其結構穩定性的要求，禁止出現過陡而導致塌陷事故的發生，嚴重的情況下會直接威脅人們生命安全。混凝土地基結構的承載性能比較高，要達到技術的要求，不能出現開挖深度過大，而導致虛土回填的問題，只要是發現土質存在問題，就要立即采取必要的措施進行處理，在今后的施工中也要加大力度進行控制，保證其可以滿足技術要求。

2.2 模板安裝質量的控制

模板制作環節，焊縫需要設置在背面，同時需要對焊縫進行防腐性處理，拐點焊是非常關鍵的，要保證其定位的精確度達到要求，表面結構不能存在任何焊縫凹凸的情況，并且與面板接觸的位置達到順直度的要求。在模板焊接結束后，應該組織質檢人員進行全方位的質量檢查，一旦存在質量缺陷，就導致模板不能達到使用的需要，禁止應用到工程中。模板與其他結構位置的支架應該達到強度、剛性與穩定性的要求，模板結構的連接也要達到穩定性的需要，焊縫連接需要達到嚴密度的要求，不能存在漏焊的問題，否則將會導致澆筑施工中出現混凝土漏出的情況，給整個結構的質量造成不利影響。

2.3 混凝土基礎澆筑的質量控制

混凝土基礎結構部分的施工，澆筑是主要的施工環節，對于整個結構的質量產生直接的影響，因此需要加大力度進行質量控制。混凝土澆筑質量受到材料的直接影響，應該做好拌和處理，保證配合比參數都能夠達到技術標準的要求，并且需要做好各個制作環節的控制，不能有任何細節的問題而影響混凝土材料的質量。在材料投入使用前，應該進行全面的質量檢測，禁止出現偷工減料的問題存在。

3 提升航道護岸工程質量的主要措施

3.1 建立完善的施工管理體系

在工程項目開始施工前，應該對所有的施工人員進行培訓和教育，并且要進行必要的技術交底。施工單位根據工程的實際情況建立完善的質量管理體系，明確各個崗位與人員的主要職責，能夠積極落實各項技術管理措施。航道護岸施工技術的順利實施是非常重要的，要做好技術的管理和控制，嚴格按照設計方案與技術標準來進行施工，尤其是一些關鍵環節的管理和控制，都要嚴格按照標準連續進行，不能出現任何偏差的問題[3]。

3.2 加強對現場施工的設備管理

當前我國的科學技術水平有了很大的提升，現代化的施工機械被廣泛的應用到實踐中，其對于航道基礎工程的正常進行有著非常積極的影響作用，并且施工單位的管理人員更加重視機械的應用，尤其是專業技術人員。在施工的過程中，科學合理的應用工程機械，只有保證現場設備有效的應用、現場管理在合理的范圍內，才能更好的保證工程的質量達標，工程的效率也能夠符合要求，加強各個技術參數的控制，最終可以實現施工目標。

3.3完善技術體系

航道護岸基礎工程在實施的過程中，應該根據工程的實際需要，建立更加完善的施工技術管理體系，尤其是針對于一些具體的施工單位，要從自身的實際情況出發，做好詳細的施工計劃，及時發現工程中存在的缺陷和不足，然后經過技術人員的分析和處理，將所有的問題徹底解決，不斷的完善航道護岸基礎工程的技術體系，最終可以滿足工程的技術要求。首先應該結合實際情況建立完善的技術管理體系[4-5];其次，應該結合實際情況來進行技術監督管理，以滿足工程的實際施工需要，切實提升工程的效率。施工單位要充分考慮到自身的實際情況，進行航道護岸工程技術制度的完善，利用先進管理技術，制定出崗位職責與權限，各項工作得以順利進行，航道護岸工程順利實施。

4 結束語

航道護岸基礎工程施工技術是保證工程質量、效率的主要因素，對于航運事業的發展也是非常關鍵的，所以需要提起足夠的重視。做好各個環節的管理和控制，從而可以提升工程質量水平，以達到航道護岸基礎工程質量要求，積極促進航運事業的發展和進步。

參考文獻：

[1] 施元. 探討航道護岸基礎工程施工技術[J]. 科技經濟導刊，2018，000 （016）：P.54-55.

[2]袁航. 探討航道護岸基礎工程施工技術[J]. 大科技，2015，（14）：120-121.

[3]張錦峰. 航道護岸基礎工程施工技術分析[J]. 科技創新與應用，2014，（27）：189-189.

[4]馬仁洪. 航道護岸基礎工程施工技術分析[J]. 建材與裝飾，2015，（44）：206-207.

[5]王飛. 航道護岸基礎工程施工技術分析[J]. 城市建設理論研究（電子版），2015，5（36）：2353.