35kV高壓開關(guān)柜及母線接地防誤操作回路的探討

李孟達(dá)

摘要：目前在我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展和進(jìn)步的同時(shí)，也促進(jìn)了我國(guó)電力企業(yè)的快速發(fā)展。在我國(guó)的電力企業(yè)中，其35kV高壓開關(guān)柜以及母線接地的防誤操作是一項(xiàng)十分重要的內(nèi)容，對(duì)于電力系統(tǒng)穩(wěn)定的運(yùn)行具有著重要的作用，因此在日常運(yùn)行的過程中必須要引起足夠的重視。在此之外，針對(duì)于電力設(shè)備的運(yùn)行而言，必須要能夠滿足五防的實(shí)際要求，35kV斷路器手車以及接地開關(guān)的設(shè)計(jì)也必須能夠滿足五防要求。

關(guān)鍵詞：35kV;高壓開關(guān)柜;母線接地;防誤操作;分析

現(xiàn)如今隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，促進(jìn)了我國(guó)電力企業(yè)不斷的進(jìn)步，然而在電力企業(yè)之中，依然是存在著接地母線誤操作方面的一些問題，所以為了能夠有效避免這些問題，電力企業(yè)必須要積極的采取相應(yīng)的措施，保證其得到有效的解決，促進(jìn)電力企業(yè)自身可以持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展。因此在本文之中，主要對(duì)35kV高壓開關(guān)柜及母線接地防務(wù)操作回路進(jìn)行了全面的分析，在此基礎(chǔ)上提出下文中內(nèi)容。

1 高壓開關(guān)柜的實(shí)現(xiàn)接地防誤分析

針對(duì)于高壓開關(guān)柜而言，其內(nèi)部不僅需要加裝五防閉鎖的裝置，與此同時(shí)柜內(nèi)的斷路器手車以及接地開關(guān)柜和電磁閉鎖間等位置也是需要安裝相應(yīng)的機(jī)械聯(lián)鎖回路，這樣可以有效的避免帶電合接地開關(guān)。在此之外，對(duì)于開關(guān)柜而言，也需要加裝可靠的機(jī)械閉鎖，斷路器的手車在進(jìn)入試驗(yàn)位置的時(shí)候，才可以允許合接地開關(guān)，然而在進(jìn)線柜帶接地刀閘的時(shí)候，在設(shè)備上是難以可以達(dá)到五防的相關(guān)要求，如果接地刀閘合上，那么無法進(jìn)行閉鎖，因此在實(shí)際上，多數(shù)的分工程進(jìn)線側(cè)并沒有裝設(shè)接地刀閘。為了避免帶地線送電，在開關(guān)柜上，必須要安裝可靠的機(jī)械閉鎖，如果接地開關(guān)處于在合閘的位置上，那么斷路器的手車將無法推上工作位置。假如是進(jìn)線側(cè)帶接地刀閘，那么需要對(duì)其加裝電氣閉鎖。

2 母線PT柜實(shí)現(xiàn)接地防誤操作分析

現(xiàn)如今，對(duì)于35kV及以下的單母線而言，其接線的方式在成套開關(guān)柜之中大多數(shù)是采用母線接地手車，然而針對(duì)于母線接地手車來說，一般情況下主要是在電壓開關(guān)柜內(nèi)部進(jìn)行相應(yīng)的安裝，其中母線接地手車所存在著的作用是能夠?qū)堄嚯姾蛇M(jìn)行消除，這樣可以有效的避免突然來電以及消除感應(yīng)的電壓。一般狀況在對(duì)工程進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，母線接地手車針對(duì)進(jìn)出線手車的閉鎖，可以采取以下方面的措施：因?yàn)殚_關(guān)柜的廠家是可以提供出多副母線接地手車，并不是非工作位置的輔助觸點(diǎn)，也是根據(jù)端子排引接到了每個(gè)進(jìn)出線開關(guān)柜的手車閉鎖電磁鐵回路之中，對(duì)于這種接線方式來說，在每個(gè)母線只有三路到五路進(jìn)出線的回路時(shí)候可以進(jìn)行應(yīng)用，在進(jìn)出線的回路數(shù)相對(duì)比較多的情況下，因?yàn)槟妇€的接地手車可以提供不出相同的回路數(shù)位置輔助觸點(diǎn)，只有通過中間節(jié)電器進(jìn)行擴(kuò)充才可以實(shí)現(xiàn)。然而針對(duì)于這種方法而言，不僅會(huì)使多個(gè)電源失去電力，同時(shí)也無法滿足電網(wǎng)公司電氣閉鎖回路進(jìn)行直接采用刀閘輔助的接點(diǎn)，因此并不適合采用中間繼電擴(kuò)充的方式，這樣可以避免電氣出現(xiàn)誤操作出現(xiàn)，并且也是需要采用大量的控制電纜進(jìn)行實(shí)現(xiàn)，不僅存在不可靠性，同時(shí)價(jià)格也不經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。然而通過采取新型的設(shè)計(jì)接線方式而言，在35kV高壓開關(guān)柜和母線接地防誤操作的過程中，主要是可以采用雙向的閉鎖回路，其中具體的方法是可以通過以下方式進(jìn)行實(shí)現(xiàn)：

一是對(duì)于母線接地手車而言，是可以對(duì)每個(gè)進(jìn)出線開關(guān)柜實(shí)現(xiàn)閉鎖方式，其中母線接地手車以及進(jìn)出線手車是具有著閉鎖的回路，也包括了母線接地手車柜以及若干個(gè)進(jìn)出線的開關(guān)柜，同時(shí)對(duì)于進(jìn)出線的開關(guān)柜規(guī)定而言，外面是安置了閉鎖小車，在進(jìn)出線的開關(guān)柜中，也設(shè)置了手車閉鎖的電磁鐵，手車閉鎖電磁鐵也可以和小母線的正負(fù)接線相互連接到一起，從而在該閉鎖小母線上獲得電源。在此之外，母線的接地手車柜內(nèi)部也設(shè)置了手車非工作位置的輔助接點(diǎn)，對(duì)于這個(gè)接點(diǎn)來說，一端是和外接的正電源相互連接，另外的一端主要是和小母線的正級(jí)線相互連接，小母線的負(fù)極線則是和外接的負(fù)電源連接，從而形成貫通的小母線。

二在每個(gè)進(jìn)出線的開關(guān)柜內(nèi)部中，需要設(shè)置手車非工作位置的輔助的接點(diǎn)，在母線接地手車柜內(nèi)部中，閉鎖電磁鐵將會(huì)形成母線接地手車的閉鎖電磁鐵回路，在相鄰的進(jìn)出開關(guān)柜中，手車的試驗(yàn)位置輔助接點(diǎn)會(huì)相互的串聯(lián)到一起，這樣將會(huì)形成間斷的閉鎖小母線，在這個(gè)時(shí)候，是需要將其閉鎖的小母線兩段進(jìn)行串接，并且將其連接到母線接地手車的閉鎖電磁鐵回路之中，從而保證其可以穩(wěn)定的運(yùn)行。

3 總結(jié)

通過對(duì)上述的內(nèi)容進(jìn)行分析研究后得出，通過采用本接線的方式，不僅僅能夠滿足電網(wǎng)公司接線的實(shí)際要求，同時(shí)也可以節(jié)省電纜以及實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)合理，但是因?yàn)殚_關(guān)柜的五防設(shè)計(jì)以及完善也是無止境的，只有不斷的積累相關(guān)的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，并逐漸的進(jìn)行鞏固，保證開關(guān)柜的五防設(shè)計(jì)得到持續(xù)的完善，這樣才能在一定程度上保證電網(wǎng)安全穩(wěn)定的運(yùn)行。

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