《新能源汽車安全用電與防護(hù)》教學(xué)資源的開發(fā)研究

摘要：新能源汽車的不斷發(fā)展使得售后人才需求量越來(lái)越大，教學(xué)改革也不斷地在進(jìn)行，結(jié)合高職學(xué)生的學(xué)習(xí)特點(diǎn)，本文對(duì)新能源汽車安全用電與防護(hù)課程進(jìn)行知識(shí)點(diǎn)的重構(gòu)，并對(duì)課程的教學(xué)資源進(jìn)行開發(fā)，總結(jié)教學(xué)資源開發(fā)的特色。

關(guān)鍵詞：高職;新能源汽車安全用電與防護(hù);教學(xué)資源

隨著我國(guó)高職教育的不斷發(fā)展，高職教育成為我國(guó)教育不可或缺的一部分，隨著國(guó)務(wù)院《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》的出臺(tái)，使得職業(yè)教育平臺(tái)提升到了一個(gè)新的高度?！督逃筷P(guān)于深化職業(yè)教育教學(xué)改革全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的若干意見》中提出，要加強(qiáng)區(qū)域聯(lián)合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享，各地各職業(yè)院校要組織開發(fā)一批優(yōu)質(zhì)的專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)、網(wǎng)絡(luò)課程，因此，我們結(jié)合我院在新能源汽車專業(yè)領(lǐng)域的辦學(xué)優(yōu)勢(shì)，基于校校聯(lián)合、校企合作等模式，開發(fā)了《新能源汽車安全用電與防護(hù)》課程的網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源。

一、課程資源建設(shè)的背景與意義

《國(guó)家教育事業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》（國(guó)發(fā)〔2017〕4號(hào)）明確提出：“要全力推動(dòng)信息技術(shù)與教育教學(xué)深度融合，建設(shè)課程教學(xué)與應(yīng)用服務(wù)有機(jī)結(jié)合的優(yōu)質(zhì)在線開放課程和資源庫(kù)，全面推進(jìn)“優(yōu)質(zhì)資源班班通”，鼓勵(lì)教師利用信息技術(shù)提升教學(xué)水平、創(chuàng)新教學(xué)模式，利用翻轉(zhuǎn)課堂、混合式教學(xué)等多種方式用好優(yōu)質(zhì)數(shù)字資源。深入推進(jìn)“網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)空間人人通”，形成線上線下有機(jī)結(jié)合的網(wǎng)絡(luò)化泛在學(xué)習(xí)新模式”。

傳統(tǒng)“教師講學(xué)生聽”的教學(xué)方式不能適應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的要求，現(xiàn)代教學(xué)中必須以學(xué)習(xí)者為中心。傳統(tǒng)教學(xué)不能體現(xiàn)教學(xué)個(gè)體差異和很好的做到因材施教;教學(xué)過(guò)程中示范操作也不能保證每個(gè)同學(xué)都能聽看到看清，記住每個(gè)細(xì)節(jié)操作;傳統(tǒng)教學(xué)受時(shí)間、地點(diǎn)、人數(shù)條件的限制等等，這些都打擊了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，降低了學(xué)生的學(xué)習(xí)效率?！缎履茉雌嚢踩秒娕c防護(hù)》課程教學(xué)要克服這些不利的因素就必須改革，開發(fā)相應(yīng)的教學(xué)微課資源利用互聯(lián)網(wǎng)條件供學(xué)生隨時(shí)隨時(shí)根據(jù)自身需求反復(fù)學(xué)習(xí)，并根據(jù)新時(shí)代高職學(xué)生的特點(diǎn)研究更多更好的教學(xué)方法。

《新能源汽車安全用電與防護(hù)》課程教學(xué)存在的不確定因素有：一是新能源汽車驅(qū)動(dòng)動(dòng)電壓很高，驅(qū)動(dòng)電機(jī)是交流電機(jī)，操作時(shí)具備危險(xiǎn)性;二是課程中救火與施救工作等知識(shí)點(diǎn)不便于現(xiàn)場(chǎng)操作;三是新能源汽車中安全用電與防護(hù)中涉及的有些部件昂貴實(shí)驗(yàn)中又會(huì)一次損壞。因此開發(fā)《新能源汽車安全用電與防護(hù)》教學(xué)資源能更好更生動(dòng)的完成教學(xué)。

二、課程資源的構(gòu)建

根據(jù)調(diào)研時(shí)工作崗位需求我們將《新能源汽車安全用電與防護(hù)》教學(xué)分成四部分：人身防觸電與緊急救護(hù)、車間設(shè)備安全用電與防護(hù)、維修工具與設(shè)備安全使用、車輛安全操作與防護(hù)。根據(jù)內(nèi)容的內(nèi)部邏輯關(guān)系又序化為十個(gè)任務(wù)，如下圖所示。

新能源汽車安全用電與防護(hù)需要網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源的種類比較多，針對(duì)新能源汽車安全用電知識(shí)普及和安全操作進(jìn)行資源開發(fā)，采用的是顆?；Y源開發(fā)的原則，主要形式有課程資源、教學(xué)素材資源、拓展資源等。首先著重于新能源汽車安全用電與防護(hù)網(wǎng)上教學(xué)課程教學(xué)素材的開發(fā)。課程教學(xué)素材是新能源汽車安全用電與防護(hù)課程網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源庫(kù)建設(shè)的核心。按照任務(wù)要求將課程中的課程標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)大綱、電子教材、教學(xué)課件、電子教案、試題庫(kù)、教學(xué)錄像、考核辦法等資料建設(shè)出來(lái)。其次，新能源汽車安全用電與防護(hù)教學(xué)素材資源庫(kù)課程教學(xué)資源的開發(fā)。課程教學(xué)資源主要是將教學(xué)資源按照自己的上課要求與學(xué)生學(xué)情進(jìn)行課程構(gòu)建，旨在有針對(duì)性選擇課程知識(shí)、輔助教學(xué)，包括重難點(diǎn)解析、課外延伸閱讀、知識(shí)點(diǎn)運(yùn)用等。最后是新能源汽車安全用電與防護(hù)拓展資源的建設(shè)，安全用電與防護(hù)所涉及的知識(shí)面很廣，開發(fā)新能源汽車安全用電與防護(hù)拓展資源就可以能有指導(dǎo)性的為學(xué)生學(xué)習(xí)相關(guān)的知識(shí)點(diǎn)作指向。也可以及時(shí)更新一些就近發(fā)生的案例，為實(shí)現(xiàn)教學(xué)知識(shí)更新做準(zhǔn)備。

三、課程教學(xué)資源建設(shè)的特色

（一）實(shí)用性

實(shí)用性學(xué)生能隨時(shí)隨地進(jìn)行學(xué)習(xí)，不受時(shí)間空間限制，在資料庫(kù)中有一些仿真操作，學(xué)生可以通過(guò)學(xué)生終端進(jìn)行操作，在需要實(shí)驗(yàn)時(shí)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，同時(shí)對(duì)于有搞不懂的知識(shí)點(diǎn)，也可以盡情反復(fù)學(xué)習(xí)。

（二）學(xué)生主導(dǎo)

學(xué)生主導(dǎo)，學(xué)生可以根據(jù)學(xué)生的個(gè)體情況來(lái)掌握學(xué)習(xí)進(jìn)度、學(xué)習(xí)時(shí)間及學(xué)習(xí)訓(xùn)練的次數(shù)，教師可以在網(wǎng)上根據(jù)個(gè)體學(xué)生學(xué)習(xí)記錄與問(wèn)題進(jìn)行有針對(duì)性的指導(dǎo)與幫助。

（三）開放性

本資源庫(kù)對(duì)所有學(xué)生都進(jìn)行開放，學(xué)生隨時(shí)隨地都可以進(jìn)入學(xué)習(xí)，同時(shí)，只要教師注冊(cè)賬號(hào)，就可以往資源庫(kù)當(dāng)中上傳自己的教學(xué)案例來(lái)擴(kuò)充教學(xué)資源，這樣就可以進(jìn)行多個(gè)學(xué)樣以及社會(huì)成員之間相互共享資源共開支援。

（四）安全性

在新能源汽車安全用電與保護(hù)這門課程當(dāng)中，有許多操作比較危險(xiǎn)的實(shí)驗(yàn)或?qū)嵱?xùn)項(xiàng)目，如果學(xué)生直接去體驗(yàn)的話，這樣給學(xué)生給設(shè)備帶來(lái)大大的安全隱患，所以本資源庫(kù)開發(fā)相應(yīng)的這些仿真AR技術(shù)資源來(lái)對(duì)具有危險(xiǎn)系數(shù)比較高的任務(wù)進(jìn)行仿真操作。

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課題：本文為湖南省教育科學(xué)研究工作者協(xié)會(huì)課題成果，課題編號(hào)為：XJKX18A127

作者簡(jiǎn)介：劉小兵（1981），男，湖南攸縣人，碩士研究生，副教授，主要研究方向：汽車智能與汽車電子方面的教學(xué)研究。