汽車現(xiàn)代制造技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

田介春

摘要：現(xiàn)階段，隨著社會的不斷發(fā)展與進步，在很大程度上促進著汽車制造技術(shù)水平的提升，促進了汽車制造業(yè)的發(fā)展，提升了我國綜合實力。本文首先分析了汽車現(xiàn)代制造技術(shù)的發(fā)展歷程與現(xiàn)狀;其次探討了汽車現(xiàn)代制造技術(shù)的發(fā)展趨勢。

關(guān)鍵詞：汽車;現(xiàn)代制造技術(shù);發(fā)展歷程;發(fā)展趨勢分析

當前隨著人們的生活水平的不斷提升，對于汽車的需求量越來越大，同時對于汽車制造質(zhì)量、安全、功能提出了更高的要求。現(xiàn)代制造技術(shù)的應(yīng)用，有效提升了汽車制造技術(shù)水平，促進了汽車產(chǎn)業(yè)的跨越發(fā)展。

一、汽車現(xiàn)代制造技術(shù)的發(fā)展歷程與現(xiàn)狀分析

在先進水平的支撐下，汽車制造技術(shù)突飛猛進，傳統(tǒng)落后的汽車制造技術(shù)不復存在，取而代之的是現(xiàn)代汽車制造技術(shù)。和傳統(tǒng)汽車制造技術(shù)相比較而言，汽車現(xiàn)代制造技術(shù)融合了多行業(yè)、多領(lǐng)域的技術(shù)與管理模式，并實現(xiàn)了在汽車設(shè)計、汽車制造、汽車銷售以及汽車管理等各環(huán)節(jié)中的應(yīng)用，極大的提升了汽車制造效率及質(zhì)量，樹立了更高強大的核心競爭力，為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了更加強有力的支撐。

（一）管理模式

現(xiàn)階段，我們發(fā)現(xiàn)汽車企業(yè)管理模式大多采用的是經(jīng)驗管理模式，按照傳統(tǒng)經(jīng)驗來展開管理工作，也有部分汽車制造企業(yè)采用了計算機輔助管理模式，該管理模式具備明顯的優(yōu)勢，在西方美國、德國等發(fā)達國家工業(yè)、制造業(yè)領(lǐng)域中有著非常廣泛的應(yīng)用。計算機輔助管理模式更為注重的是對于組織管理體制的建立以及生產(chǎn)模式創(chuàng)新優(yōu)化，注重對新型管理思想及管理技術(shù)的應(yīng)用，例如：敏捷制造等。

（二）設(shè)計范疇

現(xiàn)階段，隨著我國汽車設(shè)計水平得到了明顯的提升，但是和西方工業(yè)強國相比較而言仍存在明顯的上升工件。美國、德國等國家通過不斷的數(shù)據(jù)測試，創(chuàng)新設(shè)計準則，應(yīng)用了一系列新型設(shè)計方法，并且實現(xiàn)了對計算機輔助設(shè)計技術(shù)的應(yīng)用，甚至部分大型企業(yè)實現(xiàn)了無圖制造和生產(chǎn)。由此不難看出，我國仍需努力。

（三）制造工藝

當前我國汽車制造工藝和美德等國家相比較而言，也存在一定的差距。我國汽車制造工藝正處于不斷發(fā)展的階段，然而美德國家已經(jīng)實現(xiàn)了對精細加工，并且在汽車制造工藝方面實現(xiàn)了對微型機械技術(shù)、納米技術(shù)以及復合加工技術(shù)的廣泛應(yīng)用，汽車制造工藝水平明顯優(yōu)于我國。當前我國對于上述工藝仍處于不斷研發(fā)的階段。

（四）自動化技術(shù)方面

1.數(shù)控階段

數(shù)控技術(shù)在汽車制造領(lǐng)域中的應(yīng)用，成為發(fā)展的必然趨勢。數(shù)控技術(shù)具備了先進的生產(chǎn)技術(shù)能力，生產(chǎn)更加安全可靠，并且工作效率更快，工作質(zhì)量更高，為汽車制造業(yè)以及汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了強大的促進作用。

2.柔性制造系統(tǒng)

為了更好的滿足人們對于汽車產(chǎn)品的多元化、的個性化需求，柔性制造系統(tǒng)應(yīng)運而生，憑借著自身的諸多優(yōu)勢實現(xiàn)了在汽車制造領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，取得了良好的應(yīng)用效果。柔性制造系統(tǒng)的應(yīng)用，解放了勞動力，降低了人工勞動強度，不僅提升了汽車產(chǎn)品設(shè)計水平，而且極大的提升了汽車產(chǎn)品質(zhì)量。

3.計算機集成制造階段

20世紀70年代，計算機集成制造系統(tǒng)應(yīng)運而生，憑借自身的汽車生產(chǎn)、汽車制造方面的應(yīng)用優(yōu)勢，促進了汽車制造技術(shù)水平的提升，促進了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。現(xiàn)如今，汽車制造技術(shù)已經(jīng)實現(xiàn)了對自動化技術(shù)的廣泛應(yīng)用，進一步提升了我國綜合實力。

二、汽車現(xiàn)代制造技術(shù)的發(fā)展趨勢探討

現(xiàn)階段，隨著人們的生活水平的不斷提升，對于汽車的需求量越來越大，并且對于汽車的要求也更加個性化、多元化。汽車企業(yè)及產(chǎn)業(yè)要想更好的立足于當前日益激烈的行業(yè)競爭當中，就要滿足人們的個性化需求，在這種背景下，汽車產(chǎn)業(yè)將會朝著自動化、智能化、信息化、數(shù)據(jù)化的方向發(fā)展。尤其是汽車制造領(lǐng)域，對于現(xiàn)代制造技術(shù)的應(yīng)用至關(guān)重要，是滿足市場需求的關(guān)鍵。

（一）應(yīng)用信息技術(shù)提升汽車現(xiàn)代制造技術(shù)水平

計算機信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用，促進了社會的發(fā)展與進步。信息技術(shù)在汽車制造領(lǐng)域中的應(yīng)用，成為必然趨勢，將計算機信息技術(shù)應(yīng)用于汽車設(shè)計工作當中，構(gòu)建信息化設(shè)計系統(tǒng)，汽車設(shè)計效率及制造技術(shù)水平將會得到明顯提升。

（二）逐步現(xiàn)代化的汽車設(shè)計技術(shù)

在先進技術(shù)水平的支撐下，汽車現(xiàn)代設(shè)計技術(shù)將會朝著以下幾個方向發(fā)展：首先是將會產(chǎn)生全新的設(shè)計思想及設(shè)計方法，例如：反求工程技術(shù)等。其次是設(shè)計方法及手段的現(xiàn)代化、科技化水平將會得到明顯的提升。再次是在汽車設(shè)計的過程當中以及汽車設(shè)計驗證的過程當中將會考慮到更多方面的技術(shù)因素。最后是汽車制造產(chǎn)品將會具備更高的使用壽命，降低汽車的使用成本。

（三）汽車成形技術(shù)的發(fā)展方向

在科技快速發(fā)展的背景下，汽車制造工件已經(jīng)實現(xiàn)了直接制成，并且將會具備更高的精度。在這種情況下，先進精密成形技術(shù)在接下來的時間里將會得到更加快速的發(fā)展與應(yīng)用，汽車現(xiàn)代制造技術(shù)水平將會進一步提升。

（四）汽車加工技術(shù)的發(fā)展方向

汽車加工技術(shù)的高精度、高質(zhì)量化發(fā)展成為必然趨勢。當前汽車制造加工實現(xiàn)了現(xiàn)金屬材料和非金屬材料的應(yīng)用。加工技術(shù)在發(fā)展的過程當中經(jīng)歷了超精加工、亞米加工，在接下來的時間里將會朝著納米加工方向發(fā)展。以高速切削為例，該技術(shù)的應(yīng)用極大的提升了材料的切削速度，工作效率得到了明顯提升，并且加工件具備了更加穩(wěn)定的性能。

（五）汽車企業(yè)裝備的突出特點

在接下來的時間里，汽車制造企業(yè)將會實現(xiàn)更加穩(wěn)定的發(fā)展。在當前行業(yè)競爭日益激烈的背景下，汽車企業(yè)要想實現(xiàn)更穩(wěn)定的立足，就要加大對先進制造工藝、智能化軟件以及柔性自動化設(shè)備的應(yīng)用，制定健全完善的柔性發(fā)展戰(zhàn)略，加大對新能源技術(shù)的研發(fā)，提升汽車的性能，獲得更多消費者的認可。

三、結(jié)語

綜上所述，在科技快速發(fā)展的背景下，汽車現(xiàn)代制造技術(shù)水平得到了不斷提升，極大的提升了汽車現(xiàn)代制造效率及制造質(zhì)量，更好的滿足了人們對于汽車在質(zhì)量性、安全性以及功能性等方面的要求。在接下來的時間里，要進一步加大對汽車現(xiàn)代制造技術(shù)的優(yōu)化創(chuàng)新力度，促進汽車制造業(yè)的發(fā)展，滿足人們的個性化、多元化需求。

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