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渤海某油田電站調試時供氣方案的選擇分析

2019-01-02 10:47:12肖峰超
天津科技 2018年12期
關鍵詞:調試分析

肖峰超

(中海油能源發展裝備技術有限公司 天津300452)

1 項目概況

渤海某油田位于渤海西部海域,分為 A、B兩個區塊。平臺現有設備已經不能滿足油田高效開發的需要,有必要對平臺設備進行改造,改造后主電站設置在B區,而該油田自產氣不能滿足自身需求,需要海底管道管網供氣,目前已經通過一根 4″(10.16cm)支管向A區DP平臺補充燃料氣。

2 供氣方案分析

在渤海某項目投產前,需要對 B區的主電站進行調試,由于渤西南管網在A區登陸,還需要把海底管網的天然氣輸至 B區供天然氣發電機調試。目前有兩種方案:①直接供氣,即通過新建的 14″混輸海管直接把渤西南管網中的天然氣輸至 B區;②間接供氣,即A區預投產四口生產井,與管網來氣混輸至B區。

2.1 直接供氣方案

渤海某油田主電站設置在 B區,管網天然氣在A區登陸后,通過新建的 14″的海管輸至 B區,經過B區燃料氣處理系統處理合格后供發電機調試使用。為此需對新建的14″海管進行分析[1]。

2.1.1 調試期間的輸量

渤海某油田單臺天然氣發電機耗氣量為 2.0×104Sm3/d,兩臺同時調試,新建的 14″海管需滿足兩臺發動機同時調試的工況,輸氣量為4.0×104Sm3/d。

2.1.2 調試期間海管的適應性分析

①直接輸氣穩態工況下的水力和熱力計算

在進行天然氣發電調試時,管網氣源在 A區登陸后再通過新建的 14″海管輸至 B區。現基于 14″管道的穩態水力和熱氣分析,按1.8km長度計算。典型年穩態水力熱力計算結果見表1。

表1 穩態工況下的水力和熱力計算(調試期間)Tab.1 Hydraulic and thermal calculations under steadystate conditions(during debugging)

②直接輸氣的水合物預測及段塞流分析

水合物分析預測:經分析在調試期間,當壓力由800kPaG降至760kPaG時,水合物的形成溫度區間在-31.1℃左右,而管線中氣體的溫度約為 15℃,因此不會產生水合物。

段塞流分析計算:在調試期間,除了在管道出口外,管內介質的流動形態基本為層流。所以,在正常的操作中,段塞流不會出現。

經過以上分析認為,14″海管可以滿足在調試期間單獨輸氣工況。

2.2 間接供氣方案

渤西南管網天然氣在A區登陸后,與 A區井口物流混合進入新建的14″海管輸至B區,經過B區原油生產系統、燃料氣處理系統處理合格后的燃料氣供發電機調試使用。需對新建的14″海管進行分析。

2.2.1 調試期間的混輸量

調試期間,兩臺機組同時調試的工況,即 4.0×104Sm3/d。管輸的天然氣組分及混輸量如表2所示。

表2 混輸海管輸量Tab.2 Flow rate of multiphase subsea pipeline

2.2.2 調試期間海管的適應性分析

①間接輸氣穩態工況下的水力和熱力計算

渤海某油田在進行天然氣發電調試時,渤西南管網氣源在A區登陸后與A區井口物流混輸至B區。現對A區至B區的14″海管進行分析,基于14″管道的管道穩態水力和熱力分析,按1.8km長度計算。典型年穩態水力熱力計算結果見表3。

表3 穩態工況下的水力和熱力計算(調試期間)Tab.3 Hydraulic and thermal calculations under steady-state conditions(during debugging)

②間接輸氣水合物分析預測及段塞流分析

水合物分析預測:在一定的壓力和溫度下可以形成水合物。為了評估在生產過程中水化所造成的危險,下面將分析調試期間的工況。在調試期間的運行過程中,管道的工作溫度為 64.8~66.3℃,壓力890~1000kPaG,混輸壓力和溫度在水合物生產曲線之外,因此沒有水合物的形成。

段塞流分析計算:氣體速度和管道的持液率是形成段塞流的敏感因素,地形和輸送壓力也是重要的影響因素。管道出口的流型是段塞流,所以混輸海管中段會出現塞流。調試期間最大段塞量體積為 7.9m3,而接收段塞流的一級分離器中高液位至正常液位容積為80m3,可以處理段塞流。

經過以上分析認為,14″混輸海管在調試期間滿足輸量工況。

3 兩種供氣方案的工藝流程適應性分析

3.1 直接供氣工藝流程

渤西南管輸天然氣在 A區登陸后,經過燃料氣加熱器加熱后,直接進入 14″海管輸至 B區。經過計算,調試工況下A區的燃料氣加熱器功率滿足要求。B區一級生產分離器需要進行適應性的操作,分離器本體需要水封,目的是防止天然氣串入其他系統中,確保調試期間的安全。其他輔助系統滿足調試要求。

3.2 間接供氣工藝流程

A區平臺需投產生產井四口,平臺的其他生產流程及公用輔助流程需要啟動。在調試期間,A區的應急機組及柴油機組可以滿足平臺的正常生產,其他輔助系統可以正常啟動,故 A區可以滿足正常運行。B區的主工藝系統(原油生產流程,生產水處理流程,燃料氣處理系統)需要啟動,其他公用輔助系統需要相應啟動。B區調試期間處理量如表4所示。

表4 調試期間處理量Tab.4 Processing volume during debugging

原油生產流程在調試過程中,啟用一臺分離器可以滿足要求。經核算,生產水處理系統滿足要求。經過原油系統分離出的天然氣進入燃料氣處理系統,處理合格后供發電機調試使用[2-3]。經過對燃料氣系統各設施設備進行校算,燃料氣系統可以滿足在調試期間的要求。

4 兩種方案對比結果

針對上述兩種方案進行分析比較。直接供氣方案:優點是簡單易操作,調試期間流程簡化,現場配合人員少;缺點是需要對 A區的海管入口氣源壓力進行調整來滿足 B區的一級分離器的壓力要求,對整個油田的產量無貢獻。間接供氣方案:優點是對油田在調試期間可貢獻產量約為 4500m3油(調試期間約為 45d),無需對 A 區的氣源壓力做調整;缺點是流程相對復雜,啟用的系統較多,操作復雜,需現場配合人員較多。

經過以上分析可知,兩種調試方案都可以滿足發電機的調試要求。在保證油田產量的前提下,推薦間接供氣方案,需在實際操作過程中,平臺現場操作人員規范操作,經常巡檢來保證調試期間的持續正常運行。

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