專家評全球五代機

似乎是個巧合，中國最先進的殲-20隱形戰機剛剛在珠海航展上完成四機編隊首秀，俄羅斯的第五代戰機蘇-57也緊跟著集體亮相了。據俄羅斯衛星網11月22日報道，俄“紅星”電視臺公布了蘇-57四機編隊演練畫面。

衛星網報道稱，該視頻是在安-12軍事運輸機上拍攝的。“視頻中可以看到4架戰斗機依次飛行，保持最近距離僅為幾米。此外，其中一架戰機在水平面上進行旋轉。”

該網站上傳的視頻顯示，這一1分鐘25秒的視頻由3組鏡頭組成，第一組為蘇-57以縱隊編隊飛行，拍攝視角為空中側上方，飛機間隔距離大約40米。第二組鏡頭為以梯隊編隊飛行，拍攝視角為前上方，疑似從安-12運輸機的尾門拍攝，最近距離不到10米。第三組鏡頭為單架蘇-57疑似進行“落葉飄”機動，同樣是在空中拍攝。

據俄新社不久前報道，蘇霍伊設計局總設計師米哈伊爾·斯特雷勒茨向“紅星”電視臺介紹了俄羅斯蘇-57戰斗機相對于美國F-22和F-35的優勢。斯特雷勒茨稱，F-22在摧毀地面目標能力方面遜于俄戰機，而F-35在機動性和加速性能方面不僅遜色于蘇-57，還落后于其他俄四代機。他表示，蘇-57能夠有效摧毀空中和地面目標。而F-22和F-35能夠完成的任務則十分有限。該總設計師指出，飛機過載與機身重量之比越高，飛機的性能越好。這也與機艙內搭載武器的體積和重量有關。“就這一數據而言，蘇-57在第五代戰機中是絕無僅有的。”

中國專家認為，目前的幾種五代機各有特色。蘇-57采用升力體設計，還使用了作用有些類似鴨翼的“可動邊條”，以獲得較大升力系數。另外，機翼面積也較大，翼載荷較低，加上推力矢量系統，機動性非常高。還有，其串列布置的大型彈艙使得機身橫截面較小，有利于降低阻力。所以俄專家說蘇-57機動性和加速性超過F-35并非吹牛。但它的最大軟肋是隱形性能較差，幾乎在幾種五代機中處于墊底位置。

專家表示，F-22的優勢在于隱形能力強，另外通過較大的翼面積，降低翼載荷，加上推力矢量系統，以獲得高機動能力。可以說F-22在隱形、高機動性、超音速巡航方面最均衡，隱形能力最突出。而F-35由于發動機涵道比較大，機翼后掠角和機身長細比也較小，超音速巡航能力不佳。加之翼載荷較大，最大升力系數不算突出，機動性能平平。不過內置彈艙較大，多任務能力強，而且通過優化，亞音速航程比F-22更大。而殲-20在設計上也有獨到之處，最大升力系數可能是幾種五代機中最高的，有利于提高機動性。另外殲-20機翼展弦比小，機身長細比大，超音速阻力系數很可能是上述幾種飛機中最小的，非常有利于超音速巡航。