眾多高新裝備驚艷珠海航展

殲-10B秀超級機動

本次航展飛行表演中，相比八一飛行表演隊采用的殲-10A表演機，換裝推力矢量發動機的殲-10B展現出別樣的激情，一系列炫目的飛行動作引爆了現場觀眾的情緒。記者看到，這架拉著彩煙的飛機進行了高速大迎角機動，拉升的幅度與速度都令人咋舌。緊接著，它接連做出“眼鏡蛇”機動、“落葉飄”等高難度的超機動動作，充分展現推力矢量發動機給戰機帶來的機動能力提升，在實戰中，可極大提升其格斗能力，還能縮短起降距離，減少油耗。

殲-10B總設計師楊偉介紹說，要實現這樣的高速飛行，不僅要有帶推力矢量的發動機，同時飛機要擁有非常優秀的氣動特性以及獨特的飛控技術等。通過多個單位的聯合攻關，我國成為少數幾個掌握這種技術的國家。

殲-20：創造演示新紀錄

在殲-10B之后出場的是殲-20隱形戰機。記者當時正在場館內采訪，突然聽到一陣令人振奮的發動機轟鳴聲，大批觀眾立時意識到殲-20來了，人流開始快速向場外涌去。據介紹，3架殲-20戰機以“新涂裝、新編隊、新姿態”進行了飛行演示，先后完成雙機低空盤旋、上升轉彎，單機加力盤旋、戰斗轉彎、半筋斗翻滾、大迎角拉起、大速度通場、垂直爬升等飛行動作，充分展示了殲-20戰機良好的操控性能與優異的作戰性能，也展示了飛行員卓越的飛行技術水平。

中國空軍專家傅前哨對記者表示，這創造了四代隱形戰機在大型航展上公開進行飛行演示的新紀錄，此前西方國家一般是以四代機單機在英國范堡羅與法國巴黎航展上飛行。首次出現的三機編隊也說明，中國四代機的裝備數量與飛行員培養都取得了不小的進展。楊偉是殲-20的總設計師，他認為，與2016年的驚鴻一瞥相比，這次殲-20的空中雄姿有兩個特點：一是負責這次飛行表演的是空軍作戰部隊，二是表演的動作大大超出2016年——兩年前，殲-20只進行了飛機通場。在這兩年期間，殲-20列裝部隊后不斷成熟和發展，未來殲-20的性能將會更加優異，效能將會更高。

“反裝甲”子彈首次曝光

湖南兵器工業集團公司下屬湖南輕武器研究所有限責任公司研制出了多款12.7毫米高精度狙擊步槍，這類大口徑狙擊步槍威力強大，主要攻擊敵方的輕型裝甲目標和無防護的軟目標。可以精確打擊1500米距離內的輕型裝甲車、指揮車、雷達、油庫、彈藥庫、停機坪上的飛機等重要目標，可對1500米內的有防護的目標實施精確殺傷。

除了高精度遠距離的狙擊槍外，中國一款12.7毫米口徑反裝甲彈藥也是首次曝光。鎢芯穿甲彈都是使用在反坦克火炮上，通常由風帽、彈芯、彈體組成。中國此次首次曝光的12.7毫米鎢芯脫殼穿甲彈，是一種可以在狙擊步槍上使用的步兵用反裝甲彈藥。

中國新型反艦導彈世界領先

新型高超音速反艦導彈在此次航展上高調亮相。據航天科工集團發布的信息顯示，這種型號為CM-401反艦導彈武器系統射程范圍為15至290公里，平均飛行速度4馬赫，最高速度可達6馬赫，可在臨近空間的空域進行全程高超音速機動飛行，在末端對敵艦艇編隊進行高速俯沖攻擊，具有多彈道協同和突防能力強的特征。

從軍事技術競爭的角度說，國產高超音速反艦導彈武器的出現，也意味著中國可能在同類武器的競爭中占得先機。據記者了解，在各國現役反艦導彈裝備中，尚無在飛行速度指標上超過CM-401的導彈出現。美軍裝備的NSM和JASSM等導彈，均寄望于通過提高彈體隱身性能來提高其抗攔截和突防能力；而美海軍主導的高超音速武器項目仍處于研發階段。這意味著中國的高超音速反艦導彈目前居于世界領先地位。

超強反隱身雷達單價2億元

自隱身戰機橫空出世以來，全球現有的防空體系受到嚴重沖擊，構建反隱身能力隨之成為各軍事大國的共同目標。特別是近些年，隨著隱身技術的成熟以及隱身戰機在全球的大量列裝，多數軍事大國都面臨緊迫的反隱身作戰任務。

記者在中國電科14所展區采訪到了雷達設計專家朱新國。朱新國著重介紹了此次展館體積最大的一部雷達SLC-7多功能地基防空雷達。

SLC-7雷達是為隱身飛機、巡航導彈、無人機等威脅而生的，被譽為“全能雷達冠軍”——隱身飛機、導彈以及火箭炮都能探測。其最主要的任務是對付隱身飛機。

SLC-7雷達工作在L波段，采用兩維相掃加方位機掃固態有源數字相控陣體制，可實現多目標探測跟蹤、抗飽和攻擊能力，具有作用距離遠、數據率高、自適應抗干擾、快速識別目標、高可靠性以及同時完成多目標搜索、識別、捕獲和跟蹤等多種優點。

據朱新國介紹，已有部分北非和中東國家對于購買SLC-7雷達表達了意向，而這部代表國際先進水平的全能雷達單價達2億元人民幣。

運-20：飛得慢也是種本事

新版直-10ME堪稱多面手

由中航工業研發的直-10ME“鶚”外貿型武直首次高調亮相，在直-10ME展出的配套武器系統中，還罕見出現了小型巡飛彈和ET60輕型反潛魚雷等，堪稱多面手。

單就整體外形來看，直-10ME與作為原型的武直-10區別不大，但仔細觀察細節后，就會發現直-10ME是“青出于藍而勝于藍”。例如在機身兩側發動機的排氣口布置上，直-10ME采用了類似美陸軍AH-64D“長弓阿帕奇”Block Ⅱ（第二批次）后期型武直才有的排氣口向上布置設計，經美軍實戰檢驗，這種設計可大幅降低直升機排氣口的紅外信號特征，從而降低被敵軍紅外制導導彈命中的概率。

據現場工作人員介紹，該機配備的CM-501XA巡飛彈的最大特點是發射后，能在戰場上留空長達幾十分鐘，打擊時間敏感目標或者遠程目標，并通過數據鏈將目標信息傳送回載機。將巡飛彈與武直兩者結合起來，直-10ME還是首例，無疑能大幅增強后者的超視距打擊能力。

據官方資料透露，該機還可掛載CM502KG輕型空地導彈，這種導彈射程約為25公里，最大飛行速度1.1馬赫，搭載11公斤重戰斗部，可擊穿1000毫米厚的均質裝甲目標，在射程和戰斗部重量方面已經超過了美軍著名的AGM-114“地獄火”導彈（射程8千米，可搭載9公斤串聯戰斗部）。在武器配置中還出現了ET60輕型魚雷，可攻擊潛艇，說明直-10ME的多用途作戰能力上了新的臺階。

超強反隱身雷達單價2億元

自隱身戰機橫空出世以來，全球現有的防空體系受到嚴重沖擊，構建反隱身能力隨之成為各軍事大國的共同目標。特別是近些年，隨著隱身技術的成熟以及隱身戰機在全球的大量列裝，多數軍事大國都面臨緊迫的反隱身作戰任務。

記者在中國電科14所展區采訪到了雷達設計專家朱新國。朱新國著重介紹了此次展館體積最大的一部雷達SLC-7多功能地基防空雷達。

SLC-7雷達是為隱身飛機、巡航導彈、無人機等威脅而生的，被譽為“全能雷達冠軍”——隱身飛機、導彈以及火箭炮都能探測。其最主要的任務是對付隱身飛機。

SLC-7雷達工作在L波段，采用兩維相掃加方位機掃固態有源數字相控陣體制，可實現多目標探測跟蹤、抗飽和攻擊能力，具有作用距離遠、數據率高、自適應抗干擾、快速識別目標、高可靠性以及同時完成多目標搜索、識別、捕獲和跟蹤等多種優點。

據朱新國介紹，已有部分北非和中東國家對于購買SLC-7雷達表達了意向，而這部代表國際先進水平的全能雷達單價達2億元人民幣。

運-20：飛得慢也是種本事

6日下午，有“胖妞”昵稱的運-20大型運輸機騰空而起，再次激發人們的腎上腺素。據運-20總設計師唐長紅介紹，“胖妞”這種體量的大飛機和戰斗機不同，能把它飛低、飛慢既是“胖妞”的本事，也是飛行員的本事。小速度飛行對于運-20有什么用呢？唐長紅解釋說，飛機的大速度、小速度都是非常重要的指標，固定翼飛機是靠前進的速度產生升力，能把它飛得速度慢，不但可以展示飛機的性能，也對飛機作戰運用有很多好處，比如空投、空降方面。（本版稿件綜合新華社11.7訊，中新社11.7訊，《環球時報》等）