開(kāi)慢車被追尾 前車也擔(dān)責(zé)

在追尾事故中，通常都是后車全責(zé)向前車賠償，但這也不是絕對(duì)。近日，新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊市米東區(qū)人民法院就審理了這樣一起案件。

2016年8月24日，何亮駕駛貨車沿吐烏大高等級(jí)公路由北向南行駛時(shí)，與前方同向行駛的一輛重型半掛牽引車發(fā)生碰撞，何亮受傷住院治療24天。

此次事故經(jīng)交管部門認(rèn)定，何亮在行駛過(guò)程中違反道路交通安全法第二十二條第一款“機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛”之規(guī)定，負(fù)主要責(zé)任。被追尾司機(jī)魏斯因違反道路交通安全法實(shí)施條例第七十八條第一款“高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車道的行駛速度，最高車速不得超過(guò)每小時(shí)120公里，最低車速不得低于每小時(shí)60公里”之規(guī)定，負(fù)次要責(zé)任。

何亮心想既然雙方都有責(zé)任，魏斯就要負(fù)擔(dān)自己的部分費(fèi)用。他找到魏斯索賠卻被拒絕。何亮打聽(tīng)到魏斯的車輛掛靠在一公司，且該車投保了交強(qiáng)險(xiǎn)。于是，何亮將魏斯和其車輛掛靠的公司、保險(xiǎn)公司一同告上法庭，索要醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)等各項(xiàng)損失共計(jì)38.1萬(wàn)余元。

庭審時(shí)，何亮稱：“我認(rèn)可交管部門的認(rèn)定，也愿意承擔(dān)主要責(zé)任，我和魏斯應(yīng)該按六四比例擔(dān)責(zé)。”

“我當(dāng)時(shí)的車速是每小時(shí)51公里，只比規(guī)定的車速低了一點(diǎn)。”魏斯只愿承擔(dān)10%的責(zé)任。

魏斯車輛掛靠的公司也同意魏斯的說(shuō)法。保險(xiǎn)公司未到庭。

法院審理后，判令保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)承擔(dān)醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、精神損害撫慰金、殘疾賠償金共12萬(wàn)元；魏斯賠償2.4萬(wàn)余元，車輛掛靠公司與魏斯承擔(dān)連帶責(zé)任。

（摘自《法制日?qǐng)?bào)》）