推進垃圾分類 提升人居環境品質

在很多城市小區，常常見到這樣的場景：一排不同顏色的垃圾桶，清楚標示著“可回收垃圾”“廚余垃圾”和“其他垃圾”，但垃圾桶內的東西卻名不副實。

早在16年前，我國就在北京、上海、南京、杭州、桂林、廣州、深圳、廈門等城市率先啟動“城市垃圾分類”試點。如今，這一艱難探索仍在路上。

伴隨城鎮化進程的逐步加快、人民生活消費水平的不斷提高，“垃圾圍城”“垃圾下鄉”成為城鄉發展的“痛點”。

環保部的數據顯示，2016年我國大中城鄉生活垃圾產生量約為1.856億噸。如果用裝載量為2.5噸的卡車來運輸這些垃圾，所用卡車長度近50.4萬公里，能繞赤道12圈。

以云南為例，根據報告測算，按照現在的垃圾產生量和填埋速度規劃，云南省瀘西縣城目前的垃圾填埋場將在10年內填滿封場，單就解決垃圾填埋問題，從2010年到2020年，需要560余畝土地。

同濟大學環境科學與工程學院固體廢物處理與資源化研究所所長何品晶說，垃圾處理如果不當，不但占用大量土地，污染水體、大氣、土壤，危害農業生態，而且影響環境衛生，傳播疾病，危害生態系統。“垃圾處理問題已經成為攸關一國生存和發展、牽動萬家憂樂的大問題。”

梳理垃圾處理鏈條，一般有收集、運輸、轉運、處理處置4個環節，而垃圾分類是優化垃圾處理鏈條的重要環節。

以推進垃圾分類制度為抓手做好垃圾處理工作，是重大民生工程、民心工程，不僅是想群眾之所想、急群眾之所急、解群眾之所困的舉措，還對推進社會治理、弘揚對社會責任共同擔當有重大意義。

“目前垃圾分類做得好的小區基本上依靠物業自覺，小區內的保潔員來進行二次分類，但實際上這樣的做法只能夠應付考核，治標不治本。”杭州市市容環境衛生監管中心分類指導科科長曹勐奇說，期盼垃圾分類工作落實到居民個人，基層宣傳、指導和監督力量都缺一不可。

垃圾問題不是一個孤立的問題，它集中體現了人與環境相互之間的關系，并與整個社會的共同價值、法治精神、環保意識、自律意識等密不可分。努力推進城市垃圾分類處理，提高垃圾分類制度覆蓋范圍，將加快我國城市生態文明建設。

目前，全國機關事業單位、國有企業生活垃圾強制分類已全面鋪開，居民小區分類試點也在不斷推進中。同時，在城區生活垃圾實現清潔直運市場化、全區兩個餐廚垃圾資源化利用項目順利投產等前提下，逐步建立起生活垃圾從投放到處置的全程監管體系。垃圾分類處理帶來最直接的結果，是人居環境的變化，百姓生活品質的提升。正是從垃圾分類開始，追求品質生活、爭創文明和諧，已成為不少市民的自覺行動，改變著城鄉面貌，散發出“漣漪效應”。