航空零部件制造行業發展現狀及趨勢分析

摘 要：航空航天制造業的發展必然能夠助力國家經濟建設水平提高，隨著技術發展，我國航空零部件制造水平不斷提高，為進一步提高認識，本文基于有效分析，手續闡述了我國航空零部件制造業發展現狀，隨后對其產業發展的對策進行分析，旨在通過具體闡述，能夠助力相關行業發展。

關鍵詞：航空；零部件制造；行業；發展

中圖分類號：V262.3 文獻標識碼：A 文章編號：1004-7344（2018）29-0298-01

引 言

為保證航空零部件制造企業能夠形成規?；c標準化生產，不僅需要提高其技術水平，還應該重視現階段發展不足，通過行業發展規劃，積極定位企業現狀，通過有效技術的融合，實現航空零部件制造行業發展。具體分析如下：

1 我國航空零部件制造業發展現狀及趨勢

我國航空事業起步較晚，但隨著我國現代制造業的發展，相關零部件制造企業的規模不斷壯大，同時在技術和復雜程度方面，也有了顯著的提升。但基于結合實際分析，我國航空零部件制造業發展仍然有較大提升空間，需要進一步提高技術水平，也需要不斷開拓有效的航空零部件市場?？傊覈诤娇樟悴考闹圃旆矫妫呀浫〉昧撕艽蟮某煽?，并逐步開始開拓和占領國際市場，成為航空制造領域的一支重要力量。但在取得成績的同時，也要明確航空零部件制造行業發展現狀及趨勢，這樣才能提出有效發展對策，以確保航空零部件制造行業發展。

（1）產業規模整體較小。以目前主流的轉包為例，我國在2014年轉包交付產值規模僅為13億美元，占整個行業份額的3%。而與國外的航空企業相比，如美國的Spirit公司，其在當年的產值就達到了60億美元。由此可以看出，我國航空全年轉包的業務量，還不及美國的一個公司。同時，與韓國和日本相比，我國的航空轉包規模也相對較小，只占到其1/2和1/3。由此可以看出，加快我國航空領域的規?；翘嵘a業競爭能力的重點。

（2）國航空零部件制造業發展前景可觀。結合相關報告顯示，戰斗機方面，在我國戰斗機更新換代加速的背景下，預計未來10年我國戰斗機將新增1，000架，新增相應航空發動機2，250臺。按照3，000萬人民幣的價格來計算，我國未來10年戰斗機發動機市場需求將達675億元。直升機方面，目前中國陸軍每萬人軍用直升機擁有量僅為8.8架，美國為99.5架，俄羅斯為28.7架，英國為23.1架。從陸軍每萬人軍用直升機擁有量來看，我國大幅落后于世界其他軍事強國。預計未來10年，我國陸軍每萬人軍用直升機擁有量將達到30架左右，預測新增軍用直升機1，800架，對應5400臺發動機，市場需求為378億元?；谙嚓P數據統計，可以發現我國航空零部件制造業發展空間大，需要相關企業迎合新時期發展趨勢，不斷探索航空零部件制造產業發展對策。

2 我國航空零部件制造產業發展的對策

（1）重視生產的標準化運行。對本身成熟的、已有的方法、原理、生產技術等進行足夠的運用來確保產品的生產質量以及高效地提升產品的生產制作效率，這就是標準化生產管理。但是在產品生產技術的成熟性方面，一定要進行確保才可實施標準化生產。所以，在航空零部件產品制造的質量標準化管理方面施行的一條基本準則便是對成熟產品的生產標準進行預先采用。在真實的實施流程中，可以先對國內以及國外的同類產品的標準化成果進行模仿，當然還存在一種結果，就是在其中并無標準化可模仿。那樣我們便要對更小的零部件組成進行研討，因為存在一種可能便是多個標準零部件組成了一個非標準結構整件。

（2）與國際先進產品標準對接。要對國外航空零部件的生產準則進行測試性的引入，在經過去粗取精并且確保引入產品生產標準的可靠、安全以及成熟基礎上運用到我國航空零部件的產品制造中去。雖然國內企業對國外產品生產準則引入成功的例子寥寥可數，但仍要不斷嘗試，以提高生產效率，力求產品不斷達到國際化水平，助力企業發展。

（3）提高對于產品的研發速度。企業生產力也就是企業核心競爭力的表現在新產品方面，新產品的關鍵主要體現在它的生產技術以及研發方法方面，新產品的擁有者要看他是否掌握了其研發方法。所以，對航空零部件的生產制造來說掌握其新的方法、技術以及產品發揮主要作用的便是在航空零部件鉆研的進程中強化以及加速其標準化。而相對于航空零部件新產品鉆研的標準化來說，對新產品的投產、確認、新品試制、情報調研以及計劃決策全部階段都應連通發展；它同樣也是實現航空零部件產品標準化生產的開端。

（4）生產環節要提高監督與檢查效率。對標準進行引進或者指定的方向源于實施，產品生產質量得到確保前提是標準得到落實。那么對有關標準的執行狀況必須檢查并且監督，把事后負責改為事前控制。舉例來說，對于慣性器件的構造，由主管根據事先設定的大綱對其執行情況進行靈活或者固定的抽查以及檢查；由各個主管對其進行自檢、檢查與驗證，針對一些對標準化大綱不適應的產品要進行整改，然后在根據大綱來驗證。

（5）積極采用標準化生產模式，實現產品生產效率。由設備、生產方法、產品質量檢測報告、生產設備、生產標準等組成了一套完備的產品生產標準化體系。對于航空零部件產品來說為了確保其生產質量，需要有可靠的質量檢測、先進的方法步驟、科學的生產技術等；假如我們只對以上產品的某部分標準化進行實施，那么零部件產品的質量便得不到保證，所以要從標準化生產模式的構建入手，積極提高生產效率，從而真正完成航空零部件產品的標準化生產。

3 結束語

綜上，對于航空零部件生產企業來說，發展是基本保證，為實現發展，要重視產業化模式，要依托先進生產技術，也應該不斷迎合時代需求，積極實現生產的標準化，此外還應該借助國際工業改革潮流，不斷引入新管理理念，以及相關技術人才，以便更有效地推動企業良性發展，從而進一步提升整體的實力，讓航空零部件制造企業能夠在市場發展過程站穩腳步。

參考文獻

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收稿日期：2018-9-9