探究高壓線路施工管理中危險點辨識的運用

摘 要：在高壓線的施工管理工作中，至關重要的一項是保證高壓送電線路施工的安全。本文主要敘述高壓線路施工管理過程中危險點辨識的主要方法，對高壓送電線路施工過程中實行危險點辨識安全管理工作的可行性進行分析，并且結合實際案例分析了高壓送電線路施工安全管理過程中危險點辨識的具體應用。

關鍵詞：高壓線路；施工管理；危險點辨識

中圖分類號：TM752 文獻標識碼：A 文章編號：1004-7344（2018）35-0096-02

1 引 言

高壓線路施工過程中的危險點指的是所有可能出現(xiàn)的會對施工過程造成阻礙的施工地點、設備或者行為事故，如果施工之前可以通過一定的手段對高壓線路施工過程中的危險點進行預測，從而就可以推測判斷出施工時可能會出現(xiàn)的事故，及時采用對應的預防控制方法，最大程度上降低施工失誤帶來的設備損壞和人身安全事故的發(fā)生，把不必要的損失降到最低。危險點的辨識和預控是通過科學合理的方法對高壓線路施工過程中客觀存在的環(huán)境不安全因素、人為不安全因素和設備的危險狀態(tài)等等進行測評，然后根據(jù)測評的結果給出對應的控制危險的方法和手段，從而實現(xiàn)事故之前的安全防范，進而達到風險的科學控制。在高壓線路施工過程中，高空作業(yè)、起重、爆破等是頻繁發(fā)生的危險作業(yè)，并且和其他種類的聚集性施工不同，高壓線路的施工是十分分散的，這也就導致危險點的分布很分散，所以為了保證項目的順利進行對危險源進行辨識是必須進行的工作。本篇文章就是在著重分析高壓線路施工過程中危險點辨識在實際工作中的應用情況。

2 危險點辨識分析

2.1 辨識原則分析

（1）危險點的控制原則。

仔細查找危險點的目的是為了及時對潛在危險點進行高效的控制和消滅，在精準定位危險點的位置之后，施工管理人員要分析事故類型針對性的指定對應的預防控制措施，同時配備專門的安全員監(jiān)督檢查工作人員的工作情況，出現(xiàn)問題及時反饋給安全監(jiān)察部門，在安全管理部門進行驗證并對相應的預控措施進行立案，這樣就形成了環(huán)形的封閉控制，即消除了現(xiàn)有的危險點又降低了后續(xù)施工過程中出現(xiàn)危險點的幾率。

（2）危險點的劃分原則。

在高壓線路施工過程中，需要考慮人身安全方面的內容、設備安全方面的內容和綜合設備和人身安全的內容這三方面的因素來劃分施工過程危險點的類別。當高壓線路工程的施工進行到不同階段時，危險點的類別也會發(fā)生改變，所以需要從多方面來考慮危險點，隨時調整解決危險的思路和方法，及時總結和記錄危險點的變化規(guī)律，牢牢把握危險點的新情況進行準確無誤的危險類型劃分，才可以得到好的結果。

（3）危險點的分層原則。

高壓線路施工過程中危險點類別不同，就意味著危險程度和范圍不同，這就要求工作人員在對危險點進行預控時，需要根據(jù)實際情況進行分層處理，同時施工單位要詳細了解預防和控制措施的主要內容，按照級別把責任層層落實下去，形成危險點預控的網(wǎng)絡體系。

2.2 危險點預防控制作用

危險點預防和控制的作用就是為了減少工作人員自身的問題，把工作人員的態(tài)度和操作規(guī)范到標準程序上來，結合知識培訓在工作開始時讓操作不熟練的工作人員進行系統(tǒng)的學習，同時強化安全意識和安全防范，切實落實安全措施。

2.3 危險點預防控制方法

危險點的控制方法有以下四種：①按照工程施工的項目和步驟對危險點進行分析和預測；②對以往的相似案例進行研究，針對危險點的類型制定不同的預控措施；③工程施工過程中需要嚴格遵守預控措施；④歸納總結危險點的辨識方法，著重分析施工過程中沒有及時解決的問題。

3 施工安全管理中危險點辨識可行性分析

高速線路施工的管理難度要遠遠高于其他項目，主要是由于高壓線路施工的流動性、分散性和作業(yè)面廣等特點導致的。根據(jù)事故類型對高壓線路施工事故進行劃分，可以分為坍塌、打擊、機械傷害等；如果根據(jù)事故責任進行劃分，就分為違章作業(yè)和違章指揮兩種。隨著社會的進步高壓線路的施工方法也逐步走向成熟，危險點辨識的方法也表現(xiàn)出來了很高的適應性。

（1）高壓線路施工相似性：高壓線路的施工順序一般來說都是大同小異的，所以危險點的識別是具備對比性的；

（2）高壓線路施工工具具有系統(tǒng)性：例如組立桿塔和張力放線等設備是高壓線路施工專用的，所以危險點的辨識工作有準確的切入點，然后準備器具的同時編制施工安全措施手冊，對施工過程中可能出現(xiàn)的危險點進行有效的辨識，同時提出對應的預防控制方法。

4 危險點辨識在高壓線路工程中的應用

本文用實際的某高壓線路舉例進行分析：①對高壓線路施工的環(huán)境、人員和設備進行辨識，找出隱藏的危險點；②按照危險點的類別采取具體預控措施；③在施工時進行安全教育，完成技術交底和安全檢查來達到預防事故發(fā)生的目的。本文列舉了危險點辨識結果的其中一部分，見表1。

具體的預防控制過程主要是通過以下兩點來完成：

（1）本文研究的高壓線路施工是巖石基礎和基坑的開挖爆破，具體施工位置22m處有35kV的電力線路，50m處有二級公路，80m處有民房。在了解了具體的施工位置的情況下，工作人員對現(xiàn)場的危險源進行了辨識，精準確認了危險點的位置，同時提出了預防控制不同類型危險點的方式；

（2）選擇適當?shù)念A防措施。根據(jù)爆破地點的不同采取適合這個地點的爆破方式。例如在居民區(qū)或者電力線路附近進行爆破時，要用放悶炮、放小炮或者覆蓋安全物品的措施來減小損失；在爆破之前注意在爆破地點劃分警戒線，樹立圍欄和警示牌，同時疏散爆破區(qū)的居民，禁止車輛行人通行，嚴格看管爆破經(jīng)過。

5 結 語

要從實際出發(fā)進行危險點的辨識和控制，選擇適合的科學方法分析所有可能出現(xiàn)的結果，進行安全宣講提高大家的注意力。利用危險點的辨識和預控可以有效的減少高壓線路施工時遇到的危險，最大程度上降低了事故發(fā)生的概率，確保施工安全可控，實現(xiàn)最大程度的安全。

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收稿日期：2018-10-25

作者簡介：黃 華（1981-），男，助理工程師，大學專科，主要從事高壓輸電線路施工技術、管理工作。