道路橋梁結構設計要點分析

鐘宇杰 曾辰輝

摘要：本文主要從道路橋梁結構設計基本要求與作用角度出發，闡述了道路橋梁結構設計常見問題，主要討論結構選型問題和設計美觀問題，并進行詳細的論述，最后敘述了道路橋梁設計要點，分別從道路橋梁設計要點、橋墩型式選擇、主梁結構設計角度進行詳細分析，從而為道路橋梁結構設計要點研究提供有效參考。

關鍵詞：道路橋梁；施工技術；設計要點

0.引言

在新時期環境下，要高度重視道路橋梁施工質量，確保道路橋梁施工工藝水平，有效把控相關工程質量，從而有效提升道路橋梁施工質量，保障城市道路交通安全，滿足城市發展需求，對此要加強道路橋梁結構設計重視力度，依照道路橋梁實際情況來優化結構設計，提升道路橋梁結構設計的質量和美觀性，并能夠為整個道路橋梁結構穩定性和安全性提供保障。

1.道路橋梁結構設計基本要求與作用分析

第一，在實施道路橋梁結構設計時，要從實際出發，確保結構設計技術的先進行、資源利用的合理性，同時要依照相關原則來實施，首先要依照遵循有關規范要求來實施，應用標準化設計，優化設計方法，確保道路橋梁設計的科學性和合理性。其次，依照實際情況來進行設計，就地取材，降低投入資金數額，提升道路橋梁設計質量，進一步縮短工程施工期限。最后，應用最新的施工技術，合理規劃施工材料。

2.道路橋梁結構設計常見問題

在實施道路橋梁結構設計過程中，要高度重視結構選型問題，從而滿足凈空和視距要求，確保整個結構設計的合理性和美觀性，從而成為城市建設與發展的亮點，但是在實際設計過程中存在重形式、輕效果的現象，導致結構選型存在不自然和不合理問題。第二，實施道路橋梁工程主要目的是滿足人們的交通需求，因此在保障設計質量基礎上加強設計美觀性。第三，在設計道路橋梁結構時，要專門設計相應管道，但是依照實際情況來分析，對管道設計重視度較低，主要是因為工程建設對留有的管道空間不足，導致管道裸露在外，或影響其他交通線的使用。

3.道路橋梁設計要點分析

3.1橋臺設計要點分析

在設計橋臺結構時要高度重視型式選擇，通常主要把設計三種類型，分別為埋置式橋臺、鋼筋混凝土薄壁橋臺以及輕型橋臺，鋼筋混凝土薄壁橋臺設計能夠在橋梁護坡中植入臺身，從而有效緩解橋臺結構承載的巨大作用力，并為橋臺預留一定的空間。輕型橋臺結構設計盡管整體體積比較小，但是能夠設計成翼墻結構，從而起到擋土的作用。依照相情況來分析，由于橋臺護坡應用片石混凝土施工方式，并以永久性設施來進行使用，但是存在臺身裸露和容易被沖毀現象，因此在設計過程中要驗算橋臺的整體穩定性和強度。

3.2橋墩型式選擇分析

在實施裝配式簡支橋梁結構設計時，通常會應用矩形薄壁墩、十字墩以及雙柱式墩，通常主要以單幅雙柱式橋墩結構型式為主，因此在實施橋梁結構設計過程中，要高度重視橋墩結構設計工作，例如在樁基礎、巖溶型地帶實施工程建設，要依照實際情況來實施，方式出現設計樁基過多現象，最優設計為單柱單樁。如果施工區域容易容易受到滾石或河谷影響，因此在設計時要重視橋墩結構的抗撞擊能力，盡可能應用單柱單樁。同時要對橋梁上部結構荷載累計變位引起重視，在具體設計時應用采用雙副兩柱整體下部構造設計，從而為道路橋梁結構設計質量提供保障。

3.3道路橋梁主梁結構設計分析

裝配式簡支梁結構設計與整體式簡支設計結構不同，能夠通過吊裝和運輸方式來現場拼接安裝預制獨立構件，充分發揮機械化施工技術和自動化施工技術優勢，有效降低道路橋梁施工成本，進一步提升勞動力生產力。在設計橋梁上部結構時，要重視主梁的設計，通常主要設計兩種方式，分別為箱型和T型設計，其中箱型結構主體主要應用在預應力混凝土結構梁當中，在設計時要對主梁結構的片數和間距進行標準化實施，通過荷載計算方法來確定主梁細部和高度尺寸，如果主梁布置呈對稱性，則整個主梁的荷載分布同樣呈現對稱性，主要通過偏心受壓或杠桿法來進行計算。綜合來分析，要根據結構設計標準來確定內力的數值，并以此計算主梁結構不同界面最不利受力情況，從而提升設計的有效性和安全性。

4.結束語

綜上所述，在新時期環境下，為了滿足城市交通需求，要大力發展道路橋梁工程，為城市化發展提供有效保障。對此要高度重視道路橋梁結構設計，防止施工企業一味追求設計質量，導致結構設計美觀性和實用性較低，同時要根據道路橋梁工程標準來嚴格把控設計標準，進一步提升道路橋梁結構設計水平。依照江西地基地貌情況來分析，主要以江南丘陵、山地為主，導致巖溶眾多，致使道路橋梁結構設計受到一定影響，給當地交通發展產生一定影響，對此要充分利用當地地形優勢，創新設計類型和風格，為當地交通事業發展提供保障。

【參考文獻】

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