“山西全域旅游鐵路行”啟動(dòng)

8月21日上午，隨著一聲“首發(fā)列車開車”命令，冠名為“黃河號(hào)”“太行號(hào)”的2趟主題旅游列車分別從太原南站、太原站駛出，由此拉開了“山西全域旅游鐵路行”的序幕。

21日上午，中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司與山西省旅游發(fā)展委員會(huì)聯(lián)合主辦了“山西全域旅游鐵路行”推介會(huì)，啟動(dòng)“山西全域旅游鐵路行”，加快鐵路客運(yùn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，推動(dòng)山西全域旅游融合發(fā)展。

全域旅游是以旅游業(yè)帶動(dòng)和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展的一種新理念、新模式。太原局集團(tuán)公司推出“山西全域旅游鐵路行”活動(dòng)，是中國鐵路總公司把客運(yùn)提質(zhì)計(jì)劃落實(shí)到服務(wù)山西全域旅游的具體行動(dòng)。活動(dòng)以“擴(kuò)大客運(yùn)供給、打造精品線路、全面引流入晉、提升服務(wù)品質(zhì)、全旅程購票、全景式宣傳、產(chǎn)業(yè)鏈融合、資源合作開發(fā)”的“八大行動(dòng)”30項(xiàng)舉措為主要內(nèi)容，推動(dòng)客運(yùn)工作實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量、更有效率、更可持續(xù)發(fā)展，不斷滿足廣大人民群眾日益增長的美好旅行生活需要。

為充分發(fā)揮鐵路對(duì)山西全域旅游的支撐作用，該集團(tuán)公司重點(diǎn)圍繞山西“黃河、長城、太行”三大旅游板塊，推出“坐火車游山西”10條主題旅游精品線路，開行“黃河號(hào)”“長城號(hào)”“太行號(hào)”3趟周末游專列，全面打造黃河風(fēng)情游、長城邊塞游、太行山水游、紅色經(jīng)典游、宗教古建游等各具特色的主題游項(xiàng)目。根據(jù)旅游客流實(shí)際需要，開行服務(wù)“三大板塊”的團(tuán)體眾籌訂制旅游列車，每年引進(jìn)各地旅游專列100列以上，讓客運(yùn)產(chǎn)品符合旅游市場需求，滿足人民群眾需要。

優(yōu)質(zhì)服務(wù)才能提高全域旅游滿意指數(shù)。太原局集團(tuán)公司對(duì)所有客運(yùn)、旅游從業(yè)人員常態(tài)化輪訓(xùn)，并重點(diǎn)對(duì)1000名車站、精品列車服務(wù)人員進(jìn)行旅游專題培訓(xùn)，增強(qiáng)大家服務(wù)意識(shí)與服務(wù)能力，使之成為山西文化旅游的宣傳員和代言人。該集團(tuán)公司還在10個(gè)熱點(diǎn)旅游車站設(shè)團(tuán)體票專口，“一站式”辦理團(tuán)體票、聯(lián)程票、返程票，最大限度方便旅客；在30個(gè)旅游熱點(diǎn)市縣車站開設(shè)旅游團(tuán)隊(duì)進(jìn)出站綠色通道。（記者張臨山張毅）

長臨高速進(jìn)入沖刺階段預(yù)計(jì)10月全線通車

8月2日訊記者今日從山西省交通廳新聞中心獲悉，目前長治到臨汾高速公路已進(jìn)入最后沖刺階段，預(yù)計(jì)10月份將全線通車。

長臨高速為山西省目前正在建設(shè)的投資最大、里程最長的高速公路項(xiàng)目，是國家高速路網(wǎng)青島至蘭州高速公路的主要部分，是全省高速公路網(wǎng)“三縱十二橫十二環(huán)”中的第十橫。東接長邯高速公路，西接臨吉高速公路，全長166公里，途經(jīng)屯留、長子、安澤、古縣、洪洞、堯都、襄汾7縣區(qū)，總投資103億元。目前，主體工程基本完成，進(jìn)入最后一層瀝青混凝土鋪筑環(huán)節(jié)，預(yù)計(jì)10月份全線貫通。省交通廳有關(guān)人士介紹，長臨高速通車后將徹底打通臨汾東部及山西東南部經(jīng)濟(jì)發(fā)展的交通瓶頸。（記者趙德偉實(shí)習(xí)生熊人杰）

靜興高速黃河特大橋鋼棧橋合龍

記者從省交通廳新聞中心獲悉，山西靜興高速黃河特大橋鋼棧橋順利合龍，黃河特大橋鋼棧橋工程順利完工。

黃河特大橋鋼棧橋總長為312米，寬度6米，標(biāo)準(zhǔn)跨度為12米。參加棧橋施工的作業(yè)人員加班加點(diǎn)施工，爭時(shí)間搶工期，其間共鋪設(shè)貝雷片952片、螺旋管296噸、工字鋼220噸、鋼板387噸。

記者了解到，鋼棧橋所在的靜興高速，東起山西省忻州市靜樂縣豐潤鎮(zhèn)，與晉$50平臨高速相連；西至山西省呂梁市興縣高家村鎮(zhèn)黑峪口，黃河特大橋與陜西省神盤公路相接，全長93.86千米，是山西省“三縱十二橫十二環(huán)十五條連接線”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的第七條連接線。黃河特大橋鋼棧橋的順利合龍，打通了跨越晉、陜兩省黃河兩岸的施工便道，為確保黃河特大橋施工總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供了有力保障。（記者李濤）