我看國貨在海外

1978年底。我到劍橋大學與著名科技史專家李約瑟教授座談交流，他會客室桌子上擺放的信箋、鉛筆、橡皮等都是舶來貨，而且來自不同國家，讓我感受到英國大學的國際化和現代化程度。

作為留學生，我最喜歡的莫過于原版書，但當時買不起新書，只能光顧二手店。有一次，二手店沒開門，我就到旁邊的商場轉轉。商場里商品琳瑯滿目，令我這個書生眼花繚亂。我的目光一直在搜尋中國貨，終于看到幾架海鷗DF相機和十幾種兒童玩具，它們被擺放在商場不起眼的地方，一副陳列很久的樣子。聽喜歡相機的朋友講，上海產的海鷗DF相機的鏡片可以與卡爾蔡司媲美。卻賣不上卡爾蔡司1/5的價格。

1989年至1994年，我在中國駐澳大利亞大使館教育處工作期間，看到堪培拉市場上的中國貨大多是工具、小型電機、衣服、鞋子。同樣的工具，如鉗子、扳手、鋼鋸等，中國產的質量并不差，可能包裝和外觀上樸素一些，價格就便宜多了。同樣是服裝、旅游鞋，韓國、日本、澳大利亞、美國的產品售價是中國產品的三到五倍。我總有一種說不出的感覺，心頭涌起“弱國無外交，國貨應自強”那句話。聽商務處的朋友講，中國對外貿易起步晚，銷售渠道不暢通，存在相互擠壓的現象，競爭力很薄弱。

上世紀末到本世紀初，我來到美國工作。一場金融風暴讓“四小龍”丟盔卸甲，而中國GDP以每年8%的增長讓海外游子揚眉吐氣。中國商品從服裝、家具、箱包到通信設備、機械裝備、新能源產品逐漸走出低端市場，占領高檔商場，最終引領時代潮流，受到美國民眾的喜愛。

中國海爾集團開始在南卡羅萊納州建廠，海爾是一張中國名片，從小型家電到形式各異的中大型家電都很暢銷。中國生產的服裝、鞋帽已經成為消費者的首選，“中國制造”不夠檔次、不夠洋氣的認知已成過去，中國貨成為商場里的靚麗風景。

2006年到2012年，我在美國休斯敦生活6年多。休斯敦港是世界第六大港口，也是美國最繁忙的港口。看到掛著中國國旗、帶著中遠（COSCO）標志的巨輪從眼前經過，看到鐵路上兩個車頭推拉著70節來自中國的集裝箱，我不禁回想起“中國制造”走出亞洲、走向世界的歷程。展望民族復興和“兩個一百年”的目標，我的心中充滿了自尊與自信。

此時的國貨已從民族品牌向世界品牌進發。從計算機、照相機到品牌服裝等，“中國制造”紛紛走進高檔商場。海爾、華為、三一重工等品牌已深入人心。

遙想本世紀初，我到美國的高中搞調研，問起學生對中國的了解時，他們想了半天，列舉出姚明、熊貓、長城。現在，不少美國人成了“中國通”，他們學習漢語和中國歷史，選用中國商品。我去猶他州拱門國家公園時，途經一家小飯館，我和夫人進去就餐，竟看到幾樣中國菜。我們正詫異，身邊一位美國老太太用中文說，由于中國游客增多，餐館引進了一位中國大廚。

這幾年到澳大利亞、俄羅斯、美國、韓國旅游，機場、地鐵、商店到處有中文標識。知名的、不知名的商場和免稅店里，會不期遇到講中文的店員。這不禁讓我感慨：語言是國家影響力的象征，是命運共同體的基石。

十幾年前，我到古巴訪問時，國產自行車風行哈瓦那;大街上跑的豪華旅游大巴是中國制造的宇通牌客車：古巴的高校使用的是聯想電腦。

2012年回國時，我帶回來一件GPS定位系統，回國后發現國內的“北斗”定位系統一點也不遜色。現在的國貨正在從“中國制造”向擁有自主知識產權的“中國創造”邁進，昂首走向世界、走進人們的視野與心靈。