低調(diào)與奢華：歐洲“顏值”最高的5個(gè)火車(chē)站

比利時(shí)：安特衛(wèi)普中央火車(chē)站

安特衛(wèi)普中央火車(chē)站外觀(guān)富麗堂皇、雄偉壯麗，乍一看你還會(huì)以為是歐洲的某個(gè)教堂呢。車(chē)站是由當(dāng)時(shí)的比利時(shí)國(guó)王花重金打造的，外觀(guān)設(shè)計(jì)汲取了歐洲古典建筑和文藝復(fù)興時(shí)期建筑的精華，講究對(duì)稱(chēng)和莊嚴(yán)。

你以為安特衛(wèi)普中央火車(chē)站只是金玉其外，內(nèi)在乏善可陳？其實(shí)車(chē)站里面才是真正的寶藏！

車(chē)站內(nèi)部堪比宮殿，古典精致、穩(wěn)重端莊，但又不像歐洲的有些宮殿，不是太過(guò)浮華絢麗、富麗堂皇，就是光線(xiàn)昏暗、局促壓抑。安特衛(wèi)普中央火車(chē)站內(nèi)部空間寬廣、采光良好、視野開(kāi)闊。恰如其分的奢華既不喧賓奪主，掩蓋車(chē)站本身的作用，也不會(huì)讓人覺(jué)得突兀怪異。

車(chē)站內(nèi)部也不乏現(xiàn)代元素，比如候車(chē)大廳橘紅色的鋼筋梁架和淡藍(lán)色的玻璃，搭配起來(lái)竟意外地和諧順眼。

英國(guó)：圣潘克拉斯國(guó)際火車(chē)站

圣潘克拉斯國(guó)際火車(chē)站位于英國(guó)古老的大英圖書(shū)館和國(guó)王十字車(chē)站之間，可謂歐洲最繁忙的車(chē)站之一。這座車(chē)站的魅力絕不僅僅在于它巨大的人流量。

圣潘克拉斯國(guó)際火車(chē)站于1868年由當(dāng)時(shí)知名的米德蘭鐵路公司正式啟用，距今已有150余年的歷史。在車(chē)站的南端，有個(gè)高9米、重20噸的銅像，名字叫“會(huì)面之地”，是英國(guó)藝術(shù)家保羅·戴設(shè)計(jì)的，目的是喚起旅行的浪漫感覺(jué)。

荷蘭：阿姆斯特丹中央火車(chē)站

阿姆斯特丹中央火車(chē)站1889年由一家英國(guó)公司建造，是一個(gè)重要的樞紐車(chē)站。車(chē)站的跨度十分寬廣，像一座巍峨的城堡一樣，沿著大路向街道兩端延伸。

車(chē)站的入口處有兩座塔樓，一座塔樓的頂上是時(shí)鐘，另一座的頂上則是風(fēng)向標(biāo)。對(duì)曾經(jīng)稱(chēng)霸海洋的“海上馬車(chē)夫”（荷蘭別稱(chēng)）來(lái)說(shuō)，掌握風(fēng)的方向和知道時(shí)間同等重要。

葡萄牙：圣本圖火車(chē)站

踏進(jìn)圣本圖火車(chē)站的瞬間，你或許會(huì)誤以為自己踏進(jìn)了一座瓷磚畫(huà)美術(shù)館。這座1916年開(kāi)始營(yíng)運(yùn)的火車(chē)站內(nèi)共收藏了兩萬(wàn)多塊錫釉花瓷磚，這些瓷磚由當(dāng)時(shí)著名的彩磚畫(huà)家Jorge Colaco監(jiān)督鋪設(shè)，歷時(shí)11年才全部完成。

圣本圖火車(chē)站的設(shè)計(jì)深受當(dāng)時(shí)流行的法國(guó)學(xué)院派風(fēng)格影響，外觀(guān)上顯示出濃厚的巴黎風(fēng)情。如今，這里已成為葡萄牙的國(guó)寶級(jí)車(chē)站。

西班牙：阿托查火車(chē)站

如果你去馬德里旅行，一定要去參觀(guān)一下著名的阿托查火車(chē)站。這座以阿托查教堂命名的火車(chē)站1851年開(kāi)始營(yíng)運(yùn)，遭遇大火后重建，并于1892年再次投入使用。

1985年，著名建筑設(shè)計(jì)師Rafael Moneo為火車(chē)站打造了一個(gè)熱帶雨林花園。通過(guò)對(duì)玻璃、金屬和光亮石塊的運(yùn)用，并搭配24小時(shí)運(yùn)作的灑水系統(tǒng)，他讓一片雨林奇跡般地生長(zhǎng)在了車(chē)站中。如果你細(xì)心觀(guān)察，還能發(fā)現(xiàn)藏身其間的可愛(ài)的小動(dòng)物。