文/居友冠 錢勇剛
信息化時代的到來,變頻調速技術得到不斷革新,鑒于此項技術的優勢與實際作用,其已被廣泛的應用到工業生產領域,其和直流調速系統相比,其具有結構簡單、運行效率高、調速指標高、可靠性強等優勢,其可為起重機驅動提供重要條件。變頻調速技術的運行效率很高,其維護起來也比較方便,工作量少,能實現對設備的全面監測,從而為起重機運行奠定基礎。可見,變頻調速技術的優勢是顯而易見的。
當前,我國在科技領域取得了實質性的發展,其中,變頻調速技術就是一項重要產物。鑒于變頻調速技術的實際特點,將其應用到起重機調速系統中,能獲得更為理想的效果,以下就變頻調速技術的主要特點予以闡述。
在起重機變頻器內都會進行專項的模塊設計,其具有集成性能佳、環境適應能力強等特點。而今,起重機調速系統實現閉環控制目標,其在調速上具有高度的可靠性,且防失速能力大大增強,也使得限速能力得到不斷提升。關于起重機,操作者應結合作業的實際要求,應增強力矩控制力,科學選擇合適的操作電位器,提升急速負載波動的環境適應力,能及時對檔位速度值進行隨機更改,以達到無級調速的效果。
在起重機中應用變頻調速技術,對系統進行設計時,要求此系統要具備接地保護與過流保護的基本功能,設置控制柜,其結構相對簡單,也具備一定的自診斷性能,從而確保整個系統運行的可靠性,從而更好的開展檢修工作。對起重機起升系統進行科學的升級,便于增加維修空間,也減輕起重機重量,將整個鋼結構受力結構予以改善,這對于后續的維修與保養也更為方便。變頻調速技術的應用,形成了完整的變頻調速控制系統,其具備了欠壓保護、過壓保護與短路保護等多種功能,還具備超載報警性能,借助PLC功能來將故障顯示出來,結合故障類型提出科學的處理措施。
通過對起重機運行原理的分析,其主要是由閉環矢量來進行控制,主要具備零速轉矩基本性能。若起重機的制動器出現故障后,會產生系統失靈現象,此時,變頻器會增加輸出轉矩,強大的輸出量會讓負載下滑停止,便于增強系統安全性。自動節能條件下,變頻器既可提升系統安全性與功率因數,還可提升系統運行效率,節電率可達到約20.0%。
結合負荷的大小,起升系統可實現自動化切換,便于實現主鉤、副鉤與空鉤不同擋位來實現速度的科學切換。擋位自動化切換的實現,能有效減少速度切換所產生的時間,便于降低勞動強度系數,從而可提高起重機作業效率。在啟動變頻器時,主要采取軟啟動與軟制動的方法,能適度降低對鋼結構所產生的沖擊力,能適度減輕剎車片與制動輪間所產生的磨損,可適度減小設備的磨損。
全面分析起重機的基本運行狀態,為更好的達到升降效果,設計出矢量控制變頻器,能大大提升整個調速系統運行的安全性,應在開機之前開展力矩校驗,并對制動器進行科學性監測,以避免發生載荷倒拉問題。此外,應用變頻調速技術時,還能達到電動機輸出力矩記憶性能,對變頻器轉矩進行自動化記錄,還要對電機參數進行自動化監測,實施電機的自檢測。調速系統運行時,應準備好脈沖編碼器接口,防止發生遛鉤問題,從而增強變頻器動態響應性能,以達到轉速閉環控制效果,以求從整體上提升變頻驅動性能。
起重機調速系統主要包含電控設備、異步電動機與機械設備,其中以變頻器為主。電動機基本類型影響著轉矩,而生產機械特性也會影對負載轉矩產生影響,二者呈現獨立狀態。啟動變頻器時,主要發揮異步電動機電壓頻率,主要實施S形、限時與限流加速三類方式。若變頻器存在電流限制性,可選擇限流加速方法;若變頻器加速時需要緩和,應選擇S形加速方式;若變頻器屬于階躍式轉速變頻器,最好選擇限時加速方式。若起重機為塔式建筑類,其升起的高度很高,最好選擇恒定轉矩控制模式,且要求電動機功率要與負載功率進行匹配,將低速轉矩加大,從而更大程度上強化轉矩過載力。在低速狀態下,若運行時間偏長,應及時強化電動機散熱性能,此時,應使用強迫通風式電動機,增加變頻器的容量,可防止出現電機溫度偏高的問題。
起重機制動之時,應選擇變頻調速技術,其性價比相對較高,利于降低系統運行成本,從而實現對再生能力的高效利用。借助變頻調速技術,能將載荷離地速度予以改變,能有效降低機械制動時所產生的沖擊力,也可降低啟動應力系數,最終實現無級調速,能有效強化電動機制動模式,可降低起重機自身的重量,能有效節省柜體內的空間。起重機的運行,應用PLC的實際優勢,便于減少成本,且運行效率高,啟動的電流也變得更低,定位精度也更高,便于延長起重機使用壽命。
綜上所述,變頻調速具有高度的運行特性,其精度高、調速范圍寬,能讓整個系統實現低速而平穩的運行。若變頻調速系統在啟動與制動時較為平穩,定位相對精準,負載波動偏大之時,速度不會出現明顯的變化。基于PLC的變頻調速系統,其利于提升起重機安全系數與功能穩定性,還可適度延長起重機使用壽命,能讓變頻調速技術朝著可靠度高、智能化層面發展。
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