地鐵系統防雷裝置的設計

文/高用蓮

隨著社會不斷進步，我國城市的發展速度也變得越來越快。但是與此同時日益突出的公共交通的巨大壓力也給城市的發展造成了一定程度的影響。因此為了給人們的生活帶來更多的方便，我國各地在發展交通的過程中對地鐵交通進一步的提高重視程度，從而進行了地鐵方面的建設工作。但是由于地鐵系統對于雷電極為敏感，因此為了保證乘客及相關工作人員的人身安全，避免在雷電天氣期間地鐵系統在運行期間出現安全問題，相關人員需要做好地鐵系統防雷裝置的設置方面的工作。從而通過這種方式，進一步的提高地鐵交通的安全質量。

1 地鐵系統的構成

作為城市軌道交通的一種，地鐵系統是一種需要進行大運量的軌道運輸系統，是由多個分別完成不同功能的子系統所構成的，對于城市交通問題的改善有著極大的促進作用。由于地鐵系統存在著不同的系統性質，因此在地鐵系統的構成方面，不僅包含了基礎設施，同時還包括了控制系統。因此這兩大部分作為地鐵系統重要的組成部分，對于地鐵系統在運行過程中質量的穩定有著極大的促進作用。

1.1 地鐵系統的基礎設施

地鐵系統在建設的過程中，為了提高乘客的便利性，通常都會進行基礎設施的建設。而這其中，不僅包含了車站方面的建設，同時還進行了線路區間及配套設施等方面的建設工作。而這其中地鐵車站主要是由半地下站和地下站構成，是整個地鐵系統的重要組成部分。而地下區間及地下站至地面站之間的過渡區間則是地鐵系統的線路區間，車輛段、變電站、控制中心是這其中最為主要的組成部分。這些基礎設施的建設，共同構成了地鐵系統的基礎設施，對于地鐵系統設備的完善有著一定的促進作用。

1.2 地鐵系統的控制設施

通常情況下，地鐵系統要想能夠正常使用和運行，就需要利用地鐵系統的核心進行日常方面的工作。而這其中的的控制系統，則是地鐵系統能夠正常運行的核心。而這其中，控制系統不僅包括了電氣、通信，同時還有信號、運行組織等主要的組成部分。這些組成部分作為地鐵系統的子系統，對于地鐵系統的正常運行有著極大的促進作用。同時在車站內部，還存在著電氣系統、電子系統、機電設備等重要的控制設施，對于地鐵系統的正常運行，有著極大的影響。因此為了避免雷電天氣的情況下對地鐵系統造成影響，致使其無法正常運行，從而造成整個地鐵系統出現安全隱患，需要將地鐵系統防雷裝置設置在地鐵系統之中。因此為了進行這方面的工作，需要進行地鐵系統防雷裝置的設計。

2 地鐵系統防雷裝置的設計

地鐵系統在運行過程中需要使用防雷裝置進行安全方面的工作，通過這一裝置的使用，能夠避免地鐵中所建造的建筑物出現安全問題，有利于進一步的提高地鐵在使用過程中安全性。因此需要進行地鐵系統防雷裝置的設計。而根據被保護對象的不同，地鐵系統的防雷裝置分為外部防雷裝置和內部防雷裝置兩個組成部分。

2.1 接閃器裝置的使用

接閃器其實就是防雷接地系統中的避雷器，就是專門用來接收直接雷擊的金屬物體。通常情況下，為了保證地鐵系統的正常運行，在進行接閃器裝置的設計時，需要根據實際情況的不同設計不同的接閃器裝置。其中地面建筑物是接閃帶在使用過程中最為主要的區域，因此為了提高地鐵系統的安全性，不僅需要將接閃帶安裝在地面車站之中，同時車輛各段之間也要進行安裝。

2.2 引下線裝置的使用

在進行外部防雷裝置的設計時，為了以較低的阻抗傳導分流接閃器截受的雷電流，進而通過這種方式將電流泄放到地面上，則需要將引下線裝置運用其中進行相應的工作。由于地鐵系統中還存在著之多小體量的建筑物，比如地下站的出入口。在對這些區域進行安全防護工作時，為了促進安全性的持續提升，需要采用明敷專設引下線裝置，有利于做好防雷安全方面的工作。

2.3 等電位連接與共用接地

地鐵系統的等電位連接是在共用接地的基礎上完成的。通過這種方式，有利于在雷電天氣期間出現雷電現象之后，由于電擊電流強度過大而對地鐵系統的正常運行造成嚴重的影響，不利于地鐵運行效率的提升。進入到車站及車輛段、指揮中心等各建筑物內部的金屬管道，同時還有電纜的金屬鎧裝層，以及高架站建筑物金屬結構、共用接地裝置等，都是等電位連接主要區域，通過這種方式，有利于幫助地鐵系統在進行防雷裝置的設計時，擁有極高的設計質量，有利于促進地鐵系統的發展。而為了進行內部防雷裝置的設計，需要將等電位連接與共用接地裝置運用在信號室、通信室、綜合監控室、自動售檢票室、屏蔽門控制室等區域，而各電位連接與共用接地裝置則主要被設置成為了局部等電位端子板 LEB，各設備及其他所有正常不帶電的金屬體與 LEB 星型連接，LEB 經接地干線與弱電總等電位端子板 MEB連接，以促進內部防雷裝置最終得以設置完成，有利于地鐵防雷系統工作的開展。

3 結語

地鐵系統的安全運行依賴于各個子系統的正常運轉，只有保證地鐵系統在運行過程中擁有較高的安全質量，才能保證地鐵工程建設質量和后期運營安全的提升。而這些系統之中，存在著地鐵系統最為核心與關鍵的部分，如果這些部分在運行的過程中出現了安全方面的問題，就會對整個地鐵系統的安全性造成嚴重的威脅，會對乘客和工作人員的生命安全產生嚴重的影響。因此為了促進地鐵系統安全性的進一步提升，必須將防雷裝置安裝在地鐵系統之中。同時為了提高這方面工作的質量，還需要采取有效的措施對防雷裝置進行質量的檢測。從而通過這種方式，確保防雷裝置質量的穩定，對于地鐵安全運行工作的開展也會產生極大的幫助。

參考文獻

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