大唐移動陳博：5G SA測試將更加全面、細致

本刊記者|黃海峰

2018年6月，3GPP 5G SA（獨立組網）標準凍結。之后，SA測試工作成為各個運營商的工作重點。其中，中國移動SA測試工作依托5G規模試驗網項目進行，以實現5G規模商用為目標，開展真實網絡環境下的5G規模試驗。

據記者從中國移動方面了解到，中國移動對3.5GHz頻段的SA測試工作預計將于2018年底前完成，同時對2.6GHz頻段SA測試，中國移動也將在2018年底、2019年初在各試驗網城市陸續啟動。

作為中國移動的緊密合作伙伴，中國信科集團旗下大唐移動一直在積極參與中國移動的各項5G測試，并為未來的測試工作提前籌備。為了解當前大唐移動與中國移動在SA網絡和應用方面的測試進展和規劃，通信世界全媒體記者采訪了大唐移動5G產品線市場總監陳博。

先行啟動2.6GHz組網測試

眾所周知，大唐移動已經在支撐中國移動參與承建由工信部和發改委牽頭組織的5G規模試驗和5G業務示范網絡。關于具體的測試情況，陳博介紹，在湖北武漢，大唐與湖北移動合作進行超百站規模的5G規模試驗網建設，包括NSA和SA兩種架構下的5G技術驗證。

大唐移動現已完成3.5GHz頻段的規模建設，并已完成了CW波的測試，非獨立組網的測試也在按計劃進行中，預計今年11月中旬完成，SA的相關測試將在12月完成。

另外在甘肅蘭州，大唐移動計劃建設超30站規模的業務示范網，與甘肅移動合作進行5G視頻融合應用方面的示范應用，面向業務承載和垂直行業應用合作開展研究驗證工作。

當前2.6GHz的5G網絡尚未建成，大唐移動同步利用現網2.6GHz頻段LTE網絡，先行啟動了室內外2.6GHz同頻組網情況下室內外互干擾摸底，為后續移動2.6GHz 5G室內外同頻組網積累相關經驗數據。

談及未來大唐移動將如何配合中國移動開展SA測試工作，陳博介紹，大唐移動將在2018年底開展3.5GHz SA測試，測試內容與NSA相仿，以便進行5G兩種組網架構下的網絡性能對比，爭取年底前完成。

2019年初開始，大唐移動將逐步開展2.6GHz頻段SA組網模式的規模驗證工作。相比3.5GHz SA測試，2.6GHz SA測試內容將更加全面、細致，測試過程面向商用。雙方通過測試驗證2.6GHz頻段下網絡的功能和性能，為后續商用組網積累全面數據和經驗。

5G視頻類應用會最早落地

除了5G網絡試點，5G應用探索需要同步進行。對應用方面的探索，陳博介紹，由于標準及產業的推進原因，目前的5G試點主要以eMBB方向為主，最大帶寬已經能夠支撐視頻類垂直行業應用。未來在邊緣計算得到充分驗證以及uRLLC無線方向完成后，5G將會有更大的可發揮空間。

據記者了解，大唐移動支撐中國移動完成了廣西東盟博覽會、甘肅文博會的視頻融合多場景全景直播互動；測試了MEC部署、近端視頻編解碼等基礎技術。同時在湖北，基于5G規模試驗網，大唐移動聯合東風公司推進車聯網試點，聯合國家電網驗證網絡切片技術，形成5G電網應急通信解決方案，在甘肅聯合敦煌景區測試虛擬景區應用。

“未來，大唐將攜手各垂直行業伙伴在車聯網、融合視頻、智能電網等方面積極探索，發揮自身網絡設備制造商的優勢，深入挖掘5G網絡使能的結合點。”談及未來規劃，陳博表示。

5G是一張需求驅動的網絡，引入5G能夠為行業帶來用戶感知的大幅提升或是萌發新的應用方式，將會具備更強的產業化條件。但是5G應用探索種類不少，哪些會是最早落地的“殺手級”應用備受業界關注。對此，陳博介紹，從目前看，5G依靠高速網絡、近端計算兩大能力，推動了網聯無人機、移動機器人、視頻類應用快速發展。

“大唐移動認為，視頻類應用會在教育、文體、旅游方面最早落地，另外移動巡檢、移動AVG、網絡無人機同樣會因5G的到來變得更易商業化。這些相對普及的應用，會在5G網絡建設初期更早地得到推廣。”陳博表示。

總而言之，大唐移動正積極支撐中國移動各項5G測試工作，基于此前在NSA測試中的經驗以及對SA測試工作的先行準備，雙方將加速5G商用步伐，讓消費者與各行業更早體驗到5G帶來的變革。