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汽車電子技術的發展與應用分析

2018-12-24 15:06:05錢雯南昌工學院
數碼世界 2018年7期
關鍵詞:智能化汽車系統

錢雯 南昌工學院

前言:電子工業和汽車工業的發展也讓消費者對汽車的性能提出了更高的要求,從當前的汽車性能上來看,其電子技術的應用可以說是越來越普及。例如:為了讓發動機更環保,相關人員利用微機控制點火來保障汽車的操縱性能,同時也使用率ABS系統,目的是為了讓汽車的安全性能變得更強。汽車電子控制技術已經成為現代汽車不能缺少的一部分,因為各項性能的好壞都直接影響到汽車的安全性和舒適性,而智能化、網絡化也將成為現代汽車發展的標志之一。

1 汽車電子技術的發展階段

汽車電子技術是汽車技術和電子技術的結合體,所以這其中是包含了兩個領域的技術和知識的,而汽車電子技術在汽車發展過程中也有著非常重要的作用和地位,同時也是衡量現代汽車發展水平的一個標準。該技術到現階段一共經歷了四個重要的歷史階段,從20世紀50年代到70年代中期,這可以算是發展的第一階段,而這時的電子技術也比較偏向于電子零件的研發,即對汽車內部的一些部件性能進行創新,而主要的產品有數字鐘、電子閃光燈等等。汽車電氣化發展的第二階段是從20實際80年代初期開始的,這時的電路和微處理器開始普及,并且電子化系統也進入到了研發階段。第三階段是在80年代初期到90年代中期,該階段主要把微型計算機當作控制核心,并且使用的范圍也在不斷的擴大,而電子技術產品則主要以電子控制系統和發動機集中管理系統為主。從20世紀90年代中期至今算是發展的第四階段,該階段的智能化電子控制系統是最典型的,并且也已經被廣泛的使用到汽車中。

2 汽車電子技術的應用領域

2.1 底盤電控系統ABS的普遍應用

隨著ABS系統的普及,其不但提升了汽車制動的穩定性,同時也保障了制動的安全性,對于車輛穩定控制、驅動防滑控制等方面性能也得到了很大的提升,可以在保證汽車各項性能穩定的同時還能提高整體的運行效率。其次,電控懸架的普及也讓汽車操縱的穩定性得到了一定程度的提升,并且乘坐的感覺也變得越來越舒適。

2.2 車身電控和車載娛樂電控

當前的車身電控系統被應用得最廣泛的有以下幾種,即電動坐椅、安全氣囊、電子防盜、燈光控制等等,而被使用得最多的電子裝置有以下幾種,導航、智能雨刮、胎壓監控等等,這些功能的推廣和普及讓汽車發生了很大的改變,同時也讓汽車具備交通、娛樂、通訊等各項功能。

3 電子技術在保障汽車安全上的應用

把電子技術應用到保障汽車的安全上,其主要的內容應該包含有以下幾個部分:第一,電子穩定程序系統。該系統主要的功能是為了協助汽車保持動態平衡;第二,GPS救援系統。其主要是通過衛星導航來進行定位,這樣能夠快速的定位到車輛方向,從而減少救援時間;第三,驅動防滑系統。這主要是為了預防驅動輪出現快速滑動的情況;第四,一體化底盤控制系統。它可以讓車輛的整個控制系統保持在一個最佳的狀態;第五,制動防抱死系統。它可以讓車輛的輪胎滑移率持續保持在一個合理的范圍之內;第六,主動避撞系統。它能在出現緊急情況下主動干擾駕駛操縱,目的是為了避免讓汽車發生相撞。

4 汽車電子技術的最新發展

4.1 線控技術和網絡總線技術

電子技術的普及不僅改變了傳統汽車內部的操縱傳統系統,就連傳統的機械傳動結構也已經被線控技術所替代,從而讓汽車的整體結構發生了前所未有的突破。我們都知道汽車電控線路連接起來是非常復雜的,所以為了提升工作效率的同時還能保證系統的穩定運行,相關人員可以利用電控裝置之間的資源共享來建立一個規范化的模塊結構,目的是為了保障汽車總線技術的發展。

4.2 集成綜合控制和42V系統

綜合控制系統可以提升汽車在行駛過程中的控制性能。汽車電子技術的發展,讓一些中長跑類型的電子控制體系也在不斷的增加,因此所需要的電能也在持續上升,但是現階段的各類電源系統并不能滿足汽車電氣系統的需求。隨著42V供電系統的到來,不但為汽車的電子控制裝置提供了穩定的電源,而且在使用過程中的穩定性也得到了提升,當然也能滿足我國汽車電氣系統發展的需要。

4.3 智能化

現階段我國的交通管理工作也開始朝著人工化、智能化等方面發展,隨著全球定位系統的普及必將會讓交通系統形成一個更高效、更全面的管理體系。另外,信息時代的到來也讓汽車加快了智能化的發展腳步,并且現在也有非常新穎的視聽娛樂系統,因此不難猜測,未來的汽車發展將會朝著智能化的方向前進,甚至企業還有可能被改造成為舒適、休閑的工作環境和娛樂空間。

5 結束語

綜上所述,隨著我國汽車行業的不斷發展,汽車電子技術也實現了前所未有的突破,特別是在汽車的應用方面上,其不但提升了整體現代汽車技術的水平,同時也保障了電子技術的質量。其次,隨著科學技術的不斷發展和進步,在未來的時代里,汽車將會成為電子產品的一個綜合平臺,而電子技術的普及也會提升汽車自身的舒適感和安全性。

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