開放式轉(zhuǎn)播車系統(tǒng)設計的思路與構(gòu)建

文/陳鋮龍 季曉璐，溫州廣播電視傳媒集團

1 引言

當前直播節(jié)目數(shù)量的增加對轉(zhuǎn)播車輛的功能提出了更高的要求，在實際使用中如何結(jié)合應用過程進行優(yōu)化，實現(xiàn)參與節(jié)目制作的各個公眾聯(lián)合制作，提升節(jié)目制作效率是轉(zhuǎn)播車輛系統(tǒng)設計中的客觀需求。當前的開放式轉(zhuǎn)播車系統(tǒng)中一般包括視頻系統(tǒng)、監(jiān)視系統(tǒng)、通話系統(tǒng)以及同步系統(tǒng)等多個組成部分，開放式轉(zhuǎn)播車輛的設計有效提升了節(jié)目的轉(zhuǎn)播質(zhì)量，滿足了當前新聞以及體育節(jié)目等的轉(zhuǎn)播質(zhì)量需求。

2 轉(zhuǎn)播車輛的節(jié)目直播原理

在當前的節(jié)目直播中，轉(zhuǎn)播車輛一般使用DTMB標準，DTMB標準是指我國在2006年頒布的中國地面數(shù)字電視標準，該標準之中的關(guān)鍵技術(shù)主要包括：可實現(xiàn)快速同步和高效信道估計的PN序列幀頭、信道編碼糾錯碼、系統(tǒng)信息保護、單頻網(wǎng)應用等技術(shù)。 在經(jīng)過推廣之后，DTMB標準已經(jīng)逐漸在我國的廣播電視節(jié)目直播之中被使用，極大的提高了直播節(jié)目的質(zhì)量。在轉(zhuǎn)播車輛的使用中，常用的設備包括第一，攝像機掛接式發(fā)射機，在電視直播信號傳輸之中所使用的掛接式發(fā)射攝像機石油視頻編碼、調(diào)制、濾波等模塊組成，在直播現(xiàn)場可以實現(xiàn)將攝影內(nèi)容直接進行壓制和轉(zhuǎn)碼之后進行傳輸。在實際的工作之中，技術(shù)人員在直播現(xiàn)場要先對直播環(huán)境之中電磁頻譜進行檢測和測試，并提前選擇適合的工作頻率。第二，接收機，DTMB接收機的主要結(jié)構(gòu)包括高頻頭、調(diào)制解調(diào)器等模塊組成，在接收機的設計和生產(chǎn)之中，為了改善信號接受的效果，會在接收機之中加入分集接受的功能。該接收機的解調(diào)功能主要是由單片ASIC組成，為了方便對視頻信號進行轉(zhuǎn)發(fā)，一般會提供未解碼的ASI碼流輸出。第三，轉(zhuǎn)發(fā)式發(fā)射機，在直播過程之中，轉(zhuǎn)發(fā)式發(fā)射機的使用功能和掛接式發(fā)射機相似，不同之處主要是在信號傳輸過程之中，為了方便信號的轉(zhuǎn)發(fā)和發(fā)送，該發(fā)射機提供ASI碼流的輸入發(fā)射過程之中不需要進行視頻編碼，可以直接進行調(diào)制。這樣就可以極大的加快視頻編碼和解碼的效率，方便車載使用。在轉(zhuǎn)播車的節(jié)目信號傳輸?shù)倪^程中，這一節(jié)目轉(zhuǎn)播過程與衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)式應用類似，不同之處在于收到掛接式發(fā)射機的信號之后，不是用衛(wèi)星發(fā)射機轉(zhuǎn)發(fā)，而是用車載發(fā)射機轉(zhuǎn)發(fā)，接收天線與DTMB接收機之間插入接收濾波器，保證收發(fā)隔離度。

3 轉(zhuǎn)播車系統(tǒng)設計

3.1 視頻系統(tǒng)

開放式轉(zhuǎn)播車中的視頻系統(tǒng)一般采取的結(jié)構(gòu)是切換臺和矩陣結(jié)合的系統(tǒng)架構(gòu)，在節(jié)目的轉(zhuǎn)播過程中，節(jié)目的高清信號源會直接進入車輛的切換臺和矩陣系統(tǒng)中，經(jīng)過處理之后，節(jié)目源的輸出以及通道設計一般采取雙通道鏡像設計模式，經(jīng)過處理之后的高清和標清節(jié)目原會分別經(jīng)過數(shù)字視分傳輸至矩陣和監(jiān)視系統(tǒng)之中。在系統(tǒng)設計中，為了避免系統(tǒng)故障的出現(xiàn)引起直播問題，在視頻系統(tǒng)的設計和建設中一般會設計應急系統(tǒng)，在系統(tǒng)切換臺運行出現(xiàn)故障時，系統(tǒng)會進行應急切換，切換臺故障時系統(tǒng)矩陣會進行切換，借助矩陣控制面來操作轉(zhuǎn)播車輛，并將節(jié)目源進行轉(zhuǎn)播。

3.2 監(jiān)視系統(tǒng)設計

在轉(zhuǎn)播車系統(tǒng)的設計中，監(jiān)視系統(tǒng)的正常運行對轉(zhuǎn)播車的功能有很大的影響，其對于直播過程的影響僅次于視頻系統(tǒng)。在實際設計中，技術(shù)人員要考慮監(jiān)視畫面的靈活性以及安全性。在當前轉(zhuǎn)播車輛的監(jiān)視系統(tǒng)設計中，常用的一種系統(tǒng)設計方式是多畫面分割監(jiān)視系統(tǒng)，即將轉(zhuǎn)播中的畫面匯集至畫面分割顯示器之中。這種監(jiān)視方式對于分割顯示器的質(zhì)量有著較高的要求，當監(jiān)視器出現(xiàn)問題時監(jiān)視系統(tǒng)的功能無法正常運行。為了避免上述情況的出現(xiàn)，當前的開放式轉(zhuǎn)播車一般會同時使用分割顯示器和普通顯示器來運行監(jiān)視系統(tǒng)，提升監(jiān)視系統(tǒng)的運行穩(wěn)定性。

3.3 通話系統(tǒng)設計

在開放式轉(zhuǎn)播車輛的設計中，其通話系統(tǒng)是車輛功能的重要組成部分，在實際運行過程中，要想保證節(jié)目的轉(zhuǎn)播質(zhì)量，轉(zhuǎn)播過程中準確高效的通信系統(tǒng)可以提升節(jié)目轉(zhuǎn)播工作的效率和進行質(zhì)量。在轉(zhuǎn)播過程中，轉(zhuǎn)播工作人員可以根據(jù)節(jié)目的錄制和播放需求，借助通話系統(tǒng)實現(xiàn)實時的車輛調(diào)整，在轉(zhuǎn)播中，節(jié)目的導播、攝像、技術(shù)人員、監(jiān)視人員等的交流都通過通話系統(tǒng)來實現(xiàn)，因此，提升通話系統(tǒng)的建設質(zhì)量對提升轉(zhuǎn)播車輛的實際功能有著很大的影響。當前開放式轉(zhuǎn)播車輛中的通話系統(tǒng)的設計技術(shù)核心是全雙工數(shù)字通話矩陣，在這一系統(tǒng)的基礎(chǔ)之上，技術(shù)人員會將系統(tǒng)主機、」攝像機、通話面板進行鏈接，有效提升了轉(zhuǎn)播中的交流效率。

3.4 同步系統(tǒng)

開放式轉(zhuǎn)播車輛一般在轉(zhuǎn)播中采取模擬BB信號進行同步，其同步系統(tǒng)中包括主備同步信號發(fā)生器以及同步信號倒換器，在實際的轉(zhuǎn)播過程中，主備同步信號發(fā)生器可以接受外部系統(tǒng)的同步信號并進行鎖定，在外部信號丟失時，系統(tǒng)可以保持當前的同步運行狀態(tài)，當同步信號丟失時，形體哦凝固中的同步信號倒換器會對系統(tǒng)信號進行調(diào)整，保證系統(tǒng)運行始終同步。

在上述的系統(tǒng)之外，轉(zhuǎn)播車輛之中還包括告示和源名系統(tǒng)，告示系統(tǒng)在節(jié)目的轉(zhuǎn)播過程中用于對攝像工作人員的工作調(diào)整過程進行指示，便于節(jié)目的導播對于節(jié)目拍攝過程進行調(diào)整，并對節(jié)目畫面切換過程進行提醒。開放式轉(zhuǎn)播車輛的告示系統(tǒng)一般借助多畫面分割器進行運行，完成自身的功能，串行方式保證了信號的正常傳輸。源名系統(tǒng)是對節(jié)目信號源進行定義和告知的系統(tǒng)，開放式轉(zhuǎn)播車中的源名一般采取靜態(tài)系統(tǒng)和動態(tài)系統(tǒng)結(jié)合的方式，提醒工作人員當前的畫面切換過程。

4 結(jié)語

開放式轉(zhuǎn)播車輛是當前在電視臺的節(jié)目直播和錄制過程中使用的重要設備，在當前的重要體育比賽以及節(jié)目的直播中有著重要的作用，在實際的設計中，技術(shù)人員要注重對各個組成系統(tǒng)的完善設計，合理使用設備，提升節(jié)目制作質(zhì)量。