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我國物流統計指標體系構建分析

2018-12-21 12:33:54高霖濤
商場現代化 2018年18期
關鍵詞:物流

高霖濤

摘 要:隨著網絡技術不斷發展,網上購物方式成為主流購物方式,隨之帶動物流行業興起,物流行業也成為我國經濟體系中重要支撐。物流行業高速發展與時代發展相契合,能夠對社會發展起推動作用,物流統計指標體系建設使物流企業經濟發展更進一步。經濟發展具有推動作用,也是物流經濟指標考核的重要方式。本文立足國家及企業角度,站在宏觀及微觀層面構建物流指標體系。

關鍵詞:物流;物流統計;統計指標;企業統計

物流企業作為我國十大振興產業之一,被定義為物質消耗低、勞動力利用率高、經濟效益高的行業。自二十一世紀開始,我國便出臺物流發展的各項針對性建議,并將物流行業作為我國經濟發展的一大增長點。在物流行業發展相對快速的同時,物流統計發展速度卻與物流行業發展背離,相關統計學資料比較缺乏,無法站在物流發展方面對企業發展進行策劃及分析。物流統計需要物流大環境不斷探索。構建科學、合理的物流統計指標體系是目前急需解決的問題。

一、統計分析法的含義

統計學為科學、合理的方法,也是展開論證的一種方式,將數量特征作為研究對象,應用采集、整理相關數據作為參數,對實踐對象展開分析,明確不同變量間的關系。比如規模、程度、數量間的關系,通過參數關系能夠觀察事物發展的方向。統計分析應當具有輔助決策、咨詢、監督等作用,經過對數據的不斷分析,能夠得出相關結論,使分析結果更加合理。但是在具體應用過程中,應當保障數據完整性,若存在數據不完整問題,容易對整個統計結果造成影響。

二、物流統計指標體系構建的作用

物流業在發展過程中,物流統計建設為行業急需解決的問題,物流統計指標相關體系建設能夠使物流企業發展進入新的里程碑,應當采取科學、合理的方式進行構建,才能滿足現代物流的發展需求。

第一,國民經濟發展中構建物流統計指標體系為必然趨勢。物流行業被國家定義為第三大經濟支出及利益源泉,在我國經濟發展中占據較大比重。因此,采取科學、合理的方式進行統計核算,不只是企業發展的基本需求,也是國民經濟統計的基本要求。將物流統計指標體系納入國民生產總值核算中,可以使物流企業及產業發展有更加明確的方向,使決策與國家政策相契合。

第二,新時代的物流行業發展應當積極構建物流統計指標體系。物流行業的高速發展,使其需求系統的統計體系對決策等進行輔助,科學的經濟計算方式能夠有效將問題解決。使物流活動整體流程更加全面及透明的體現。使物流發展中的供求關系、產業結構變化等得以良好的分析。因此,建設物流統計指標體系為現代物流行業發展的必然趨勢。

第三,物流企業想將自身競爭力進一步提升,應當根據企業發展實際情況建設物流統計指標體系,只有相對完善的物流指標體系才能將物流企業績效完整的反應,使企業管理者能夠將經濟效益準確分析,明確企業下一步的發展方式,使企業發展走向正確的道路,保障企業核心競爭力。

三、我國物流統計發展現狀分析

1.我國物流統計與物流業發展失衡

我國物流統計下分為兩個層面,分別為儲運統計及物資統計。兩者在1980年便已經被應用,統計思想及統計內容與當年國家經濟狀況相關聯。儲運統計所設定落腳點為政府計劃及宏觀調控,對物流進入量及供銷等方面進行統計,但是對企業效益等并未進行反映?,F階段國家經濟體制中,物流行業若想快速發展經濟,應當將物流成本做好相關管理,如此才可保障企業在市場中的競爭力。經過相關分析看,未采取改變的物流企業,在企業規模及發展活力上已經遠遠落后經濟轉型企業,這種情況對物流業發展造成一定的限制。

2.未構建規范化物流統計體系

我國物流業受到計劃經濟的影響,反映出行業劃分條塊化狀態。倉儲、運輸、交通等相關部門已經構建交通運輸統計、物資統計、市場統計等相關統計部門,但是各個部門獨立管理,致使統計口徑變得狹隘,與現代物流理念相背離,無法對物流活動進行全方位的反映。我國市場經濟不斷轉型,物資統計、儲運統計成為物流企業的重要組成部分,但是物流企業并未重視,使物流統計停留現狀,無法得以快速發展?,F階段,我國只有部分基本貨運量及貨運周轉量具有相關統計指標,而其他物流相關指標則是明顯缺失,使整個物流企業發展受到阻礙。

3.物流統計無法體現經濟活動過程

物流業在不斷發展過程中,已經與傳統物流行業顯現出差別,傳統物流行業發展與時代發展需求不相符。傳統物流在開展工作過程中,主要經營包裝、運輸及倉儲幾個環節,現代物流則是提出綜合管理的發展方向,使整個物流過程能夠具有透明化?,F代物流與先進計算機技術融合,管理技術及經營活動更加先進,使不同物流活動緊密相連,最終保障物流管理合理化。我國物流統計則是與物流行業發展背離,統計水平需要進一步提升。現階段依舊處于初步發展階段,并未構建現代物流發展需求的指標及統計方法,無法對現代物流的整體工作流程進行反映。

四、物流統計指標體系建設

1.宏觀物流統計指標建設

政府是宏觀調控的主體,站在推動物流企業發展視角,應當對企業網點等信心進行討論,最終將整體調控架構完成。

(1)物流企業及物流網點統計指標

對物流企業及企業物流網點統計指標進行規劃,可以使國家對物流企業發展現狀具有全面認識,涉及到三方面統計指標。

首先,物流企業統計指標,其中包括物流所需要的設施及運營情況。物流所需設施及運營情況中涵蓋企業倉庫數量、貨物車輛、裝卸設備等指標。企業物流在計算成本時會對運輸成本、倉儲成本、包裝成本、人力成本等進行計算,所以這些不同成本便是統計中的參數。

其次,物流網點統計指標,對物流網點及物流網點密度等方面進行深化研究。物流網點數量在計算過程中應當根據平均量分布情況分析。物流網點密度則是根據城市物流網及農村物流網進行統計。在此過程中,需明確農村物流網測試時,應當將居民居住地網點數量及面積進行對比,最終確定指標或者參數。

最后,物流網點能力指標。其中包括基本指標及程度指標?;局笜撕w市場經營面積及倉庫建設面積、簡易料棚建構面積、運輸能力。對上述指標進行分析能夠確定物流企業發展情況,對程度指標進行確定,進一步了解企業發展走向。

(2)物流總成本統計指標

國家在宏觀調控過程中需要站在多角度看,物流成本能夠對社會供求關系及規模進行體現。能夠將物流總成本規劃在物流成本一欄,其中將包裝等流程所消耗的成本涵蓋。內容較為多樣。庫存成本需要自訂貨數量確定;運輸成本則是通過不同車種運輸方式確定;管理成本根據物流發展情況分析,信息從成本則是站在倉儲管理及運輸管理等方面確定最終需要信息。業務拓展成本需要根據物流發展現狀,對其中消耗的廣告費用等進行分析。環境污染所消耗成本根據大氣污染等方面確定。

(3)宏觀物流經濟效益統計指標

立足宏觀物流視角,物流經濟效益對企業盈利效益等進行綜合指標測量,能夠使國家更加準確的對企業發展現狀進行分析。所以,應當站在效益視角進行分析。企業利益指標及經濟指標會呈現出正相關關系,企業獲得的利益越高,經濟效益越高,若利潤低,那么企業也無法獲得較多利益。企業發展情況與企業經營范圍等息息相關。物流產業在進行宏觀調控過程中應當計算其中的利潤,標準統計指標的準確性。宏觀物流經濟能夠劃分三個方面,首先為利潤增長情況,針對企業盈利指標計算。其次為資金收益情況,對債權人及投資方經營情況進行分析。最后為銷售利潤率等,對企業盈利現狀及能力進行統計。

2.微觀物流統計指標構建方式

站在物流企業統計管理角度,可以自四個層面對微觀物流統計指標體系構建方式進行分析,為物流企業統計管理做出參考。

(1)物流業務及生產指標

物流企業業務生產相比標準為企業在市場中提升競爭力的根源,對此方面進行研究,才能使企業發展具有參考數據。物流業務及生產作業情況指標涉及到八個層面內容。①倉促統計指標,對倉庫面積、倉庫建筑系數、庫房現代化程度等相關指標進行統計,內容共計涵蓋11項。②運輸統計指標,對貨物運輸量及運輸效率、效益評價等指標進行衡量。③裝載、卸載指標,這兩項指標衡量需對裝卸量,貨品完好程度、貨物價值等確定。④貨物包裝指標需要對貨物包裝所消耗成本及效率等統計,能夠計算其指標。⑤流通加工指標,對增值指標及品種規格等進行計算才能明確。⑥信息服務指標,將網絡中的訂單計算,并計算改簽等相應的費用,計算工作節約費用。⑦安全生產指標應當計算安全生產的時間以及員工出現工傷等花費的成本。⑧物流服務指標在統計過程中,應當對交貨效率及水平進行統計。

(2)物流人力資源統計指標

對物流企業職工進行調查,其中包括職工人數及職工薪酬兩個方面。職工人數統計中需包括有期末職人數及固定職工人數的平均數、臨時職工人數。職工報酬中需對職工均工資、均實際工資、獎金等三方面進行評價。工資中的獎金部分還應當劃分獎金額度、獎金率等幾方面。

(3)固定資產統計指標

固定資產統計指標為物流統計中的重要組成部分,其中涵蓋對固定資產、結構等。可以使管理者具備決策依據。其中包括六項指標:①固定資產及實際物統計,為倉庫占地面積及建筑面積。②全部資產價值量計算,對固定資產及固定凈資產指標進行統計。③對固定資產程度進行統計,其中包括對倉庫應用情況及設備應用情況進行統計。④對設備故障及完好設備進行統計,對設備完好率及故障率進行統計。⑤固定資產變動統計,對固定資產受到的損傷及有用率等指標進行統計,明確系數變更對資產的影響。⑥對全部資產及綜合應用率統計,其中包括固定資產產出率及固定資產應用率及利稅率。

(4)微觀物流經濟效益統計指標

對企業物流經濟效益進行評價,使企業領導人員能夠對企業盈利情況明確。其中統計指標可劃分為六種:①勞動生產率指標統計,對全體職工工作效率及生產效率及增長率進行統計。②物流費用評價指標,對物流企業費用率及單位吞吐量費用指標、物流業務費用漲幅率等指標進行統計。③資金占用指標,對固定資產產出率及資金周轉率、資金利用率等指標進行統計。④經營效益指標,對市場占有率及總資產報酬率等指標進行統計。⑤利潤評價指標,對利潤總額及費用成本利率等進行統計。⑥償債能力評價指標,對資金流動率及資產負債率等進行統計。

五、結束語

物流企業發展速度不斷加快,物流行業發展前景廣闊,但是物流統計指標體系需建立一套完善的體系才能與物流企業發展相契合,對物流企業發展起推動作用,反映出物流活動整體情況,使企業領導做出正確決策。我國現階段物流統計體系尚未完善,存在物流統計及物流業發展存在落差、物流統計無法體現活動過程等問題,本文站在宏觀及微觀視角,采取物流企業及物流網點統計指標、物流總成本統計指標、宏觀物流經濟效益統計指標、物流業務及生產指標、物流人力資源統計指標、固定資產統計指標、微觀物流經濟效益統計指標等,對物流統計指標體系建設提供參考。使我國物流體系建設不斷完善與現代物流發展接軌。因此,構建物流統計指標體系,需立足科學視角,結合社會物流總量,合理建設物流統計指標體系。

參考文獻:

[1]張敏彥.構建我國物流統計指標體系的策略探討[J].財經界(學術版),2015(07):133.

[2]王偉明.我國上市倉儲物流公司財務績效指標體系構建的實證分析[J].福建論壇(人文社會科學版),2014(11):43-47.

[3]王萌,許慧萍.淺析我國物流統計指標體系的構建[J].物流技術,2012,31(13):152-154.

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