電子信息技術在智能交通信號燈控制中的運用分析

羅程 湖南師范大學附屬中學

在城市化進程的快加下，交通問題已經成為各個國家關注的重點問題，由此引發的交通秩序惡化開始影響城市建設的發展。交通燈信號屬于管理交通網絡的一個重要元素，街道路口是影響車輛順利通行的關鍵，在電子信息技術的發展下，相關虛擬儀器技術的研究已經取得了突破性進展。

1 智能交通信號燈概述

智能交通信號燈是由發射裝置、交通信號系統與接收裝置組成，其中，交通信號燈是基礎元素，包括紅、黃、綠三種原色，可以提高道路使用率，緩解交通擁堵狀態。交通信號燈在設置上，遵循相應的原則，并不是所有路口都需要設置信號燈，而是設置在車流量大、人流集中的路口，幫助交警完成交通指揮。

智能交通信號燈系統工作時，首先由交通信號燈系統顯示信號消息，發射裝置讀取之后減小功率，并利用無線將信號發射出去，車載裝置在感知到發射裝置信號之后，進行有效接收，車載裝置的接收單元隨即將接收到的無線信號發送給控制單元，經過解碼之后，將信號發送至語言單元，或者發送給顯示單元。

2 電子信息技術在智能交通信號燈控制中的應用

推行智能交通信號燈的最終目的是為了解決現有的交通流問題，并采用有效的算法減少車輛旅程花費，從目前來看，大多數交通信號等控制器都是基于綠時適應性，在日常生活中，多采用固定周期控制器，但是利用固定周期控制器也會帶來資源的浪費，由于綠燈循環順序并非固定的，并沒有關注交通信息的變化，在某個路口上，車輛不多，卻長時間占用路燈，另外一個路口有大量的車輛，但是卻只能夠被動等待。為了解決該種問題，研究針對這合一問題做出了相應的改進措施。如，為了解決擁堵路段綠燈周期的問題，研究人員提出信號燈偏移量的解決策略，如果出現上述問題，即可對偏移量做出調整。雖然該種措施的應用有效優化了現有交通環境，但是固定控制器中存在的問題尚未得到完全解決，如參數設置偏大、意外時間處理不完善等等，一旦出現意外問題，就需要進行手動修改，雖然借助于固定控制器，可以計算出路口狀態持續時間，但是還需要采用科學的方法進行調整。智能交通信號燈是為了保證人車出行的安全，因此在十字路口要設置四個交通指揮信號燈，需要考慮到多個內容。

在智能交通信號燈誕生之后，人們可以采用智能算法來解決交通控制中存在的種種問題，該種系統的應用，不需要考慮控制循環問題，從傳統算法來看，可以分為智能控制策略、傳統控制策略兩種類型；在智能控制策略的核心算法上，有遺傳算法、模糊邏輯法、SARSA算法、收益桶算法、神經網絡等；在傳統控制策略上，有最長等待隊形、固定周期、相對最長控制策略等等。

目前，電子信息技術已經在智能交通信號燈控制上得到了廣泛應用，其功能靈活，應用廣泛，在開發、測量、科研、計量、測量、控制領域中取得了良好的成效，符合國際上關于“硬件軟件化”的應用趨勢。電子信息技術下的虛擬儀器功能非常強大，可以實現信號發生器、示波器、頻譜儀等功能，在配備了專用軟件之后，還可以檢測汽油標號、心電參數、汽車發動機參數、血液脈搏波等相關數據。這一系統操作起來非常靈活、風格簡約，符合用戶的參與習慣，不需要對用戶進行特殊的培訓，即可快速掌握操作方式，集成方便，能夠與控制設備儀器，構建起自動控制系統。

隨著計算機技術在測繪領域中的應用，電子信息技術在智能交通信號燈控制領域中的應用也取得了顯著的成效，實現了三種信號燈的交替點亮，通過信息來發出提示，監測交通狀態的變化，這一系統靈活、簡單、可靠性高、成本低廉，具有良好的效益。

3 結束語

隨著城市智能化的發展，智能交通信號燈系統在城市發展過程中有著不可替代的作用。智能交通信號燈控制系統能夠保證信號燈正常的運行，同時，還能夠實現實時監控，避免故障的發生。在疏導和控制城市交通中，交通信號燈智能控制系統發揮著重要的作用。在城市基礎建設中，交通燈智能控制也占據著重要的位置。

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