汽車電子機械制動的關鍵技術分析

江千邑 湖南省長沙麓山國際實驗學校

從汽車發明之日起，汽車的安全問題就成為了人們最為關注的問題。車輛制動系統在汽車的安全方面扮演著十分重要的角色。所以，汽車制動系統就引起了人們的廣泛關注。近年來，隨著我國高速道路數量的逐漸增加，車輛的數量也開始逐漸增多，車輛的技術也在逐漸的進步，汽車的行駛速度也在不斷的提升，車流量更是在不斷的增大，也正是因為這些因素，使得汽車制動系統的安全問題變得更為重要。隨著電子技術的發展和進步，現代汽車的制動技術已經開始由傳統的液壓或氣壓為主的制動技術轉變成了電子機械制動技術。目前對于汽車制動技術的研究主要集中在制動的理論和方法。本文將針對汽車電子機械制動技術的發展及其關鍵技術做出詳細的介紹:

1 汽車電子機械制動系統的發展現狀

從目前的發展狀況來看，電子機械制動技術已然成為了西方企業以及各種研究機構的研究熱點。特別是美國得一家公司，他們公司推出的電子液壓制動系統被認為是電子機械制動系統最原始的形態。而后，此家公司開始將電子液壓制動系統用于商用。目前，已經有不少的廠家開始將電子液壓制動系統應用于汽車的批量生產當中，旨在增強汽車行駛過程中的安全系數。

從二十世紀九十年代開始，全世界范圍內幾乎所有的著名的汽車電子零部件生產廠商都開始陸續的進行電子液壓制動系統的研究。其中一家規模相對較大的公司率先取得了研究成果，持續推行了幾代電子機械式制動執行器。并且，此家公司還將研究成果申請了專利。還有，TRW也在進行電子機械制動系統的研究，主要是針對線控制動系統。從目前的研究狀況來看，EMB仍然處在研究的初級階段，并沒有被大批量的生產，更沒有被投入汽車零件的生產當中。而我國對于EMB的研究，才剛剛起步，仍需繼續努力。

2 電子機械制動系統的性能特點

電子機械制動系統是在傳統制動系統的基礎上發展而來的，相較于傳統的制動系統來說，自然具有很多的優點:

2.1 大幅度縮短制動距離，穩定性得到優化

在傳統的制動系統當中，制動的執行器與制動的踏板之間是利用液壓和機械起連接的作用；而在電子機械制動系統當中，發揮連接作用的是數據線。因此，電子機械制動系統能在很大程度上減少制動器發揮作用所需的時間。所以，就能大幅度的縮短制動距離。制動距離的縮短還能使得制動系統更加的穩定。

2.2 不再需要制動液

傳統的制動系統，為了更好的發揮制動作用，往往需要借助制動液。使用制動液會使得制動系統變得更加復雜，操作步驟變的更加繁瑣。而且，制動液通常都是化學制劑，一旦泄露，會對我們的環境造成危害。電子機械制動系統不再需要制動液，就能簡化制動系統，還能減少制動操作程序。最重要的，還能減少對環境的危害。而且，不再使用制動液之后，還能提升制動系統的再利用性，也能使得系統的質量得以減輕。

2.3 不再需要真空增壓器，減少空間使用量

相較于傳統的制動系統，電子機械制動系統不再需要真空增壓器，減少了系統所需的零件裝備，使得系統的安裝更加簡易。還有，減少了系統所要占據的空間，使得整體零件的布局更加的靈活。

2.4 制動踏板具有可調性

電子機械制動系統的制動踏板具有了可調性，能夠增加汽車的舒適性，同時還能更加汽車行駛的安全性。還有，在ABS模式之下，制動板來回進行回彈震動，幾乎不產生噪音。

3 電子機械制動系統的關鍵技術

3.1 使用全電的制動系統，對電能量要求更多

電子機械制動系統一改以往傳統機械制動系統利用機械或液壓的特點，開始使用電能。從目前的發展狀況來看，12V的車輛電器系統是很難支持電子機械制動系統發揮正常作用的。所以，將電壓由12V增加到42V是相當必要的。與此同時，還需要解決因為加壓而帶來的安全問題。

3.2 對容錯的要求有所改變

電子機械設備取消了液壓元件，因此沒有了獨立的、后備的執行系統。雖然，還可以通過其他技術提高容錯系統的安全性，但是，最根本的還是提供后備系統。電子機械制動系統，在原始系統不被破壞的情況之下，容錯程度會隨著場合的改變而發生變化。還有，電子機械制動系統中的每一個節點都能夠支持容錯。

3.3 抗干擾的處理性能有所增強

在汽車的行駛過程中，汽車系統的抗干擾能力是十分重要的。目前。汽車中最常用的兩種抗干擾制動系統分別是:對稱式系統和非對稱式系統。這兩種方式各有利弊，要根據實際情況進行使用。

4 結束語

隨著汽車行業的不斷發展，汽車的用量會不斷的增加，汽車安全問題自然會越來越受重視。所以，一定要加大對汽車電子機械制動系統的研究力度，將其性能進一步的提高，使之為汽車用戶的安全保駕護航。

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