陳澤瑛 湖南師大附中梅溪湖中學
在我國綜合國力的提升下,國家對于橋涵工程的重視度也越來越高,為了保證橋涵工程的建設質量,投入了大量的人力、物力和財力。橋涵工程的建設容易受到腐蝕問題的影響,為了解決橋涵工程的腐蝕問題,人們研發出了混凝土防腐技術,取得了良好的成效。
混凝土的腐蝕主要由于氯離子引起,氯離子的存在破壞了鋼筋表面的平衡,導致鋼筋生銹、膨脹,承載力大幅下降,為了有效解決這一問題,需要采取合理的措施穩定混凝土PH值,維持鋼筋界面的電位穩定,避免鋼筋出現去極化問題。數據顯示,氯離子限定值應該控制在0.18%以下,氯離子總量直接影響著鋼筋的銹蝕情況。為此,需要控制好鋼筋表面電流密度,保證電位處于恒定狀態,將酸堿度控制在11.5以上,同時,還要控制好混凝土裂縫寬度,將裂縫限定值控制在0.2mm以下,提高混凝土抗滲性能。
為了提高腐蝕預防效果,一般可以使用環氧涂料,在具體的操作過程中,需要嚴格遵循幾個步驟:
首先,涂抹封閉漆,涂抹時控制好封閉漆的粘度,涂抹均勻,如果出現不均勻的問題,將會導致防腐效果大打折扣。在涂抹對邊角位置時,可以使用人工補涂法,保證涂抹質量;
其次,刮涂膩子,在封閉漆涂抹完成后,需要應用改性環氧膩子,重點涂抹缺陷位置,進行多次涂抹,避免缺陷暴露出來;
最后,借助涂抹裝置攪拌均勻,避免出現裂紋問題,同時,在涂抹時,還要注意,局部不能出現流掛問題,這樣才能保證涂抹質量。這一環節完成,即可打磨平整,保證表面可以做到色澤均勻,沒有氣泡問題的出現。
浸漬硅烷的應用也是解決腐蝕問題的有效方法。鋼橋的加固補強及表面處理可以有效減少腐蝕的發生;復涂施工工藝為采用局部除銹加涂面漆的一種適用于舊鋼結構的涂裝施工工藝,采用局部除銹加涂面漆,可延長底漆的使用年限,減少除銹,節省資金;橋面系防水改造和涂裝配套的選擇也是提高鋼結構橋梁發生腐蝕的有效方法。在使用時,需要先封閉材料,將其放置在通風、陰涼處保存,使用機械設備來處理,循環系統壓強需要控制在65Kpa,避免水流進入其中,在開展工作時,要做到連續進行,在表面滿溢后,即可停止噴涂。在噴涂過程中,需要遵循從下到上的原則,噴涂次數以2次為宜,兩次噴涂時間需要控制在6h以上,充分發揮出防腐作用。
在浸漬前,需要處理好混凝土表面,修補好露石,使用鋼鏟刀清理表面碎屑,將其中的油污、灰塵清理干凈,確定混凝土表面干凈整潔后方可操作。在養護時,要嚴格按照規定進行,如果忽視了其中任何一個環節,都會影響浸漬硅烷的質量。此外,還要保持表面的干燥狀態,在清除時,需要應用流水來沖洗表面,沖洗完成后將其晾干,在陽光強烈或者下雨天,不能浸漬硅烷。
修補砂漿也是橋涵工程防腐工作的常用材料,在操作時,需要嚴格按照步驟進行:
首先,處理基層,清理好表面的霉菌和污染物,使用噴砂、高壓水、剔鑿的方式剔除表面薄弱、空鼓、開裂部分,確定好混合比例后,將粉劑加入樹脂,將其充分攪拌均勻,拌合后,即可形成砂漿。此外,還要控制好砂漿使用時間,攪拌均勻的砂漿,要在1個小時內使用完成,如果出現硬化現象,那么就不能繼續使用,也不能稀釋后使用。此外,還要注意控制好使用的間隔時間,如果需要分層施工,間隔時間需要控制在4h以上。
我國處于橋梁建設快速發展時期,橋梁規模、結構復雜程度及耐久性均較以往橋梁有大幅度提高。橋梁的腐蝕防護問題日益得到重視,加強其腐蝕防護工作是保證橋梁耐久性的關鍵。橋涵工程是一項關乎國計民生的大事,如果橋涵工程出現腐蝕問題,將會直接影響橋涵的使用質量,為了解決這一問題,相關人員需要提高自身對于橋涵工程腐蝕問題的重視度,根據地區情況的差異,找出腐蝕問題的產生原因,并合理制定對策,保證橋涵工程的運行穩定性。
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