馬斯克首開地下交通隧道

本報特約記者甄翔

馬斯克旗下的隧道挖掘公司于當地時間18日在洛杉磯揭幕了首條可通行的地下隧道。《華盛頓郵報》18日報道稱，這條隧道長1.8千米，位于洛杉磯市郊馬斯克旗下的另一家公司SpaceX園區附近。隧道內徑3.7米，距離地面12米，基本在SpaceX園區邊上一條道路正下方沿著道路方向前行。按照《華盛頓郵報》的說法，作為兩年來投資4000萬美元的一個前沿項目，洛杉磯這條短隧道的揭幕算是馬斯克朝著夢想實現邁出了重大一步。據CNN透露，洛杉磯這條隧道的造價達到1000萬美元左右，還不包含挖掘設備和研發。

有關媒體人士在揭幕當天體驗了一把地下隧道。在洛杉磯市郊一處由賣場改造的隧道挖掘公司場站，從被該公司命名為奧萊利站的地方坐直梯下沉到地底，CNN記者坐進了一輛特斯拉Mod?elX中。特斯拉為該車增加了一套導向輪，這套設備就像一對耳朵一樣從車前部伸出。它們卡在了隧道邊緣，將一

輛電動SUV變成一輛有軌列車，確保車子沿著隧道地面前行而不會偏移后撞到隧道壁上。全程車速基本保持在48.2千米/小時，由于隧道狹窄，全程偶有顛簸，乘坐者實際感受到的車速明顯會更高。ModelX沿著隧道行駛差不多兩分鐘，就來到了隧道的終點站，從終點

站坐電梯上升到地面，就是SpaceX園區里的第一個停車場。馬斯克表示，一旦公司想出有效平整混凝土的方法，今后隧道速度有望達到241千米/小時。關于費用，他說希望乘坐一次隧道公共交通工具大約花費1美元，而一輛私家車通過一次環線的價格是4美元。

為慶祝隧道成功落成，馬斯克和團隊周二晚上舉辦了派對。一名騎士打扮的人對參加者大聲咒罵成了本次派對的亮點，這是因為隧道終點邊上是馬斯克從美國荒誕劇《巨蟒與圣杯》中汲取創意建造的一座中世紀風格瞭望塔，借此彰顯他對反傳統騎士精神的追求。

放下馬斯克的各種搞怪創意不表，隧道挖掘公司項目進展確是實實在在，除洛杉磯外，芝加哥和華盛頓也有在建的隧道挖掘工程。報道稱，馬斯克的公司正計劃建造一條連接芝加哥市中心和奧黑爾機場的隧道，同時還希望建造一條連接華盛頓特區和紐約市的隧道。▲