自主品牌MPV向合資品牌發起進攻 廣汽傳祺GMB搶占15萬-25萬元高端MPV市場

景星辰龍

去年12月30日的三亞紅樹林國家會議中心上演了這樣幕場景，在歡快的音樂中，數名青年男女載歌載舞，以鏡到底的形式演繹出從工作到生活的穿越，上演了一出現實版的愛樂之城。這不是什么音樂劇的現場，而是廣汽傳祺為大家獻上的年終大禮。此前于廣州車展亮相的高端MPV傳祺GM8正式上市，售價17.68萬-25.98萬元。

2017年對于廣汽傳祺來說碩果累累12月26日，傳祺勇攀50萬輛歷史新高，與此同時，廣汽乘用車（杭州）有限公司工廠竣工，首款產品GA4也正式下線，為廣汽傳祺不斷贏取更大的市場提供保障。廣汽傳祺GM8選擇在歲末年終上市，也是對這年成果的肯定。它的出現意在搶占15萬25萬元高端MPV市場，也宣告著自主品牌MPV向合資品牌進攻。

兼顧商務家庭細分市場 延續傳祺高品質

近兩年的廣汽傳祺大獲成功的很大原因在于讓人耳目新的設計風格，此前的大7座suv傳祺GS8的熱賣不難看出消費者對其風格的認可，而傳祺GM8這個出自廣汽集團的網紅設計師張帆之手的又作品繼續延續了傳祺新時代的新意和誠意。傳祺GM8定位于全場景奢享大型MPV，強調中式奢享風格，更加符合中國消費者的需求。全新的光影雕塑2.0設計風格讓GM8看上去沒有傳統MPV的臃腫，看上去確實很大氣而超5米的車長，3米軸距和1923mm的車寬也在同級別車型中不失優勢。

用張帆的話，說傳祺GM8除了旗艦級標準要求自己外，還在很多看不見的地方下足了功夫。MPV車型相對其他車型而言更加注重乘坐的舒適性，在被稱為玄學的NVH方面，傳祺GM8擁有115項NVH客觀評價指標，其中94項指標超越了合資標桿車型。據了解，通過合理布置空腔阻隔應用各種聲學隔音材料，傳祺GM8在怠速時僅為36.7分貝自主MPV終于不再是樣子貨中看不中用，能夠擁有媲美合資競品的實力。而豐富的智能互聯配置和全方位安全配置則讓傳祺GM8充分發揮了自主品牌車型的高性價比優勢，以這樣的價格買到款高顏值，高配置，高品質的高端MPV在當前自主品牌發力高端的背景下也變成了可能。

事實上，中國汽車市場經過十幾年的飛速發展在很多領域已經幾近飽和，但是高端MPV市場仍然存在著很大的藍海，自主品牌在高端MPV市場此前并無建樹，碩大的蛋糕仍在被別克GL8，本田奧德賽等老牌合資suv牢牢占據，雖然也曾出現過華頌7等自主品牌MPV試圖沖擊高端MPV市場，然而結果并不如意。

在廣汽傳祺銷售有限公司總經理曾和斌看來，傳祺GM8意在搶占15萬25萬大型高端MPV市場GM8的定位是中高端商務和家庭兼用的細分市場，面向的是追求生活品質的高端客戶群體，傳祺GM8的定位和強勢的產品實力也是它在這個級別車型中的“撒手锏 ”，年銷30000萬輛的目標也看得出廣汽傳祺對其的強大信心。

持續發力高端化 力爭2020年銷百萬

2017年對于廣汽傳祺來說是傳奇的年廣汽傳祺全系累計銷量50.86萬輛同比增長37%，緊湊級suv傳祺GS4以超過33萬輛的銷售業績，穩居2017年中國suv銷量榜亞軍。傳祺GS8在大7座suv市場雄踞榜首，10月，11月的銷量更是連續破萬，以強大的產品實力突破了自主品牌車型的天花板，成為廣汽傳祺高端化的榜樣，旗艦轎車GA8也憑借高端化的形象和優異的產品實力在同級別自主品牌轎車中領先。

如今隨著傳祺GM8的上市，廣汽傳祺三8戰略正式落地，GM8的上市對廣汽傳祺意義重大用馬建明的話說是：“隨著GM8的推出，廣汽傳祺已成功構筑完善的高端產品矩陣，合力上攻20萬以上高端市場廣汽傳祺全面進入品牌高端化的全新時代。”有了此前的基礎傳祺GM8的向上之路也成為可能，在高端MPV這藍海市場可以與合資進口品牌競品較高下。

除了趕在2017年上市的GM8，廣汽傳祺還將于2018年推出包括A級轎車GA4，中期改款GS4、中高端MPV GM6及款動感智聯新中型suv在內的4款新車，以豐富其產品線。營銷網絡也將拓展至600家。相應的，廣汽傳祺2018年的銷量目標也定到了70萬輛。當然，為了實現這樣的銷量目標其產能也有了相應的提升。去年12月26日廣汽乘用車（杭州）有限公司工廠竣工投產，產能提升20萬輛，總產能增至70萬輛。而據廣汽乘用車公司總經理透露，其新疆工廠也將于2018年1月底竣工投產，宜昌工廠則將于2018年1月動工。

2018年也是廣汽傳祺成立10周年之際，傳祺GM8為廣汽傳祺在向上之路樹立了新的里程碑，也成為下個10年好的開頭。立足當下，廣汽傳祺仍在為成為國際化的高端自主品牌持續努力，除現有的廣汽硅谷研發中心，底特律研發中心和洛杉磯前瞻設計中心外，在未來還將設立北美研究中心和香港研發平臺，力爭2020年實現年銷百萬的目標。