構建融入現(xiàn)代設備管理理論與方法的EAM系統(tǒng)

特約撰稿人：北京汽車股份有限公司株洲分公司 夏忠

近年來，智能制造在促進經(jīng)濟結構調(diào)整和產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化與升級中的作用越來越明顯，北京汽車股份有限公司株洲分公司（以下簡稱北汽株洲）通過SKF的協(xié)助進行了企業(yè)資產(chǎn)管理（EAM，Enterprise asset management）信息化建設，在資產(chǎn)管理的平臺上實現(xiàn)了架構系統(tǒng)化、管理流程化、數(shù)據(jù)規(guī)范化以及績效可視化，并為企業(yè)帶來了設備綜合利用率的提高、設備管理水平的提升。

應用背景

北汽株洲在企業(yè)管理方面的面臨諸多挑戰(zhàn)，這與所處行業(yè)的特點及其自身的管理現(xiàn)狀密切相關，和諸多汽車制造企業(yè)一樣，具有以下特點：

· 資產(chǎn)密集型，北汽株洲的資產(chǎn)數(shù)量龐大，種

類繁多，包含大量的自動化設備。

· 設備復雜性，北汽株洲因投入時間的不同設

備呈現(xiàn)不同特點，設備管理要求較高。· 維修資源的相對匱乏，因日常生產(chǎn)壓力較大，在保障正常生產(chǎn)的前提下，設備的可靠性尤為重要。

綜上，北汽株洲希望能從整體視角，采取先進的管理方法，降低設備管理成本，實現(xiàn)公司的高效運營，成為一個智能制造汽車企業(yè)。

內(nèi)涵與主要做法

為適應知識經(jīng)濟和信息化時代對現(xiàn)代企業(yè)設備管理的新要求，北汽株洲以現(xiàn)代設備管理理論和方法為藍圖構建了企業(yè)資產(chǎn)管理信息化平臺。

1.架構系統(tǒng)化

北汽株洲企業(yè)資產(chǎn)管理系統(tǒng)是許多先進管理模式的載體，系統(tǒng)地融合了設備管理領域較為流行的理論和方法，主要包括預知維修、全壽命周期管理、以可靠性為中心的維修和備件庫存管理優(yōu)化等理論。

此外，EAM系統(tǒng)對企業(yè)目前以及今后可能啟用的ERP系統(tǒng)、MES系統(tǒng)均預留有標準的接口，有效地解決了“信息孤島”的問題，提高了數(shù)據(jù)綜合利用的效率。

（1）預知維修與全壽命周期管理

北汽株洲所構建的EAM系統(tǒng)實現(xiàn)設備從缺陷發(fā)現(xiàn)開始到制定檢修計劃、執(zhí)行檢修工作、反饋驗收的全過程管理，對系列的數(shù)據(jù)進行趨勢分析形成預知維修。

設備全壽命周期管理（LCC）中的階段示意圖如下：

圖1 設備全壽命周期管理階段示意圖

北汽株洲的EAM系統(tǒng)通過項目管理、采購管理、資產(chǎn)臺帳管理、維護工單管理、折舊管理和成本管理等基本模塊完成設備的全壽命周期管理，提高設備可靠性，延長設備使用壽命等，最終提高企業(yè)的經(jīng)濟效益和市場競爭力。

（2）以可靠性為中心的維修分析

以可靠性為中心的維修（RCM）分析方法在20世紀60年代末起源于美國民航界。 在構建該系統(tǒng)時，充分考慮了進行RCM分析所需要的數(shù)據(jù)來源，為進行FMEA工作，參照ISO14224中對通用設備故障信息的定義，結合北汽株洲自身設備的特點定義了如下4層故障體系。

圖2 故障體系示意圖

（3） 備件庫存優(yōu)化管理

在北汽株洲EAM系統(tǒng)中形成了備品備件管理的1套完整的管理規(guī)范，按照備件自身屬性建立了包括4層的物料分類，統(tǒng)一的編碼原則和唯一的身份標識使得物資的信息化管理成為可能。利用EAM系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)進行分析決策，不僅保證了庫存資金占用的減少，還降低了缺貨損失，庫存周轉率得到明顯地提升。

圖3 備件庫存優(yōu)化原則圖

2.管理流程化

管理流程表示的是企業(yè)的工作程序，它使企業(yè)上下溝通流暢，準確真實的將信息傳遞到每個執(zhí)行環(huán)節(jié)并及時反饋，從而促使公司不斷地發(fā)展，實現(xiàn)企業(yè)價值的最大化。

（1）業(yè)務流程分析與再造

業(yè)務流程再造強調(diào)以“流程導向”取代原有的“職能導向”，重新構建企業(yè)組織結構與管理模式。對現(xiàn)有的業(yè)務流程進行分析與再造的目的是消除其中一些不增值的部分，減少溝通中不必要的環(huán)節(jié)，以創(chuàng)造企業(yè)組織內(nèi)部高效、廉潔的運作機制，實現(xiàn)總體績效，追求全局最優(yōu)。

（2）業(yè)務流程的定制

在企業(yè)信息化管理系統(tǒng)中流程管理是用來定義和控制數(shù)據(jù)操作規(guī)程的基本過程， 定制的流程將管理流程和管理對象（各種類型的資產(chǎn)）完美地結合在一起，還允許用戶自行對流程再定制，進行預防性、預測性、日常以及計劃外的維護，最大程度地使各種復雜資產(chǎn)性能得以充分利用。

3. 數(shù)據(jù)規(guī)范化

信息共享是每個信息化系統(tǒng)的基礎功能之一，但如何使這些數(shù)據(jù)標準化、如何長期地對標準化后的數(shù)據(jù)進行維護，以及如何對這些業(yè)務數(shù)據(jù)進行分析并形成一個企業(yè)的知識庫卻是很多企業(yè)所面臨的棘手難題。

（1）數(shù)據(jù)標準化

標準化的數(shù)據(jù)不僅僅是指數(shù)據(jù)以特定的格式而存在，更在于其能夠與行業(yè)內(nèi)其他企業(yè)進行對標，從而揚長避短以期得到改進。因此我們在對數(shù)據(jù)進行收集和編碼的時候參考了一系列國際標準。

（2）數(shù)據(jù)挖掘與分析

數(shù)據(jù)的價值在于可以對其進行挖掘與分析，從而支持管理者的決策。例如，我們可以統(tǒng)計某一時間段內(nèi)造成停機損失最多的故障有哪些，能夠有針對地制定一些預防性或者預測性措施提高設備的可靠性和延長設備的使用壽命；通過對備件的消耗歷史進行分析，可以預測其在提前期內(nèi)的需求，從而制定合理的庫存儲備策略。

成果及推廣

1.直接的經(jīng)濟效益

系統(tǒng)從實施到上線應用已有將近半年的時間，企業(yè)各流程的運行效率得到顯著提升，人員的技能水平也有明顯地提高，設備非計劃停機時間也在逐年減少。對所創(chuàng)造的直接經(jīng)濟效益進行計算，分別如下：

① 設備維修成本降低，隨著標準的預防性維護工作的開展，設備由于故障停機而造成的損失已經(jīng)顯著地減少， 2018年下半年減少30%左右。

② 庫存結構更加合理，引入了標準的物料管理流程后，北汽株洲的平均庫存資金占用降低20%左右，庫存平均周轉率提升35%。利用相關因素合成計算法（PCP）的公式計算得到：

該成果所帶來的直接經(jīng)濟效益達300萬元左右。

2. 間接的管理收益

該系統(tǒng)的成功實施和應用作為對現(xiàn)有企業(yè)管理模式的變革，該創(chuàng)新間接地帶來了很多管理上的收益，主要包括：

· 管理制度達到系統(tǒng)化、規(guī)范化、流程化和信

息化；

· 員工得到充分培訓，管理理念得到轉變、執(zhí)行力得到提高；

· 構建系統(tǒng)化的生產(chǎn)線/系統(tǒng)/生產(chǎn)設備的失效模式和失效原因數(shù)據(jù)庫；

· 形成維修策略評估和優(yōu)化方案，以及備件庫存分析和優(yōu)化方案。

3.社會效益及推廣

企業(yè)資產(chǎn)管理中的“資產(chǎn)”不僅僅指企業(yè)中的設備，還包括人力以及各種信息資源。企業(yè)資產(chǎn)管理正是以信息資源為載體，將先進的企業(yè)設備管理方法融入到設備管理制度中。 EAM系統(tǒng)建設作為北汽株洲的重點科研課題，是公司信息化建設系統(tǒng)工程的重要組成部分。歷經(jīng)2年的實施與運用，公司管理水平已經(jīng)實現(xiàn)大跨度的飛躍和提升。這是北汽株洲在對現(xiàn)代企業(yè)管理方法探索與創(chuàng)新過程中所必須經(jīng)歷的，其中所積累的經(jīng)驗以及取得的成果必將在整車行業(yè)乃至整個中國企業(yè)信息化邁向新臺階的過程中發(fā)揮重大作用。