高速公路路側景觀規劃研究

王貝貝

摘 要：作為高速公路重要的景觀帶，路側綠化既是高速公路走廊帶的核心構成要素，同時也是影響駕駛員駕駛安全的重要內容，對其進行更為深入的研究有著重要的現實意義。較為系統、全面地討論了高速公路路側景觀的具體設計原則以及對行車安全所帶來的客觀影響，為高速公路匝道口標志景觀的營造工作給出了一系列頗具可行性的意見和建議。

關鍵詞：誘導視線；防眩；植被多樣性；景觀色彩

基金項目：本文為2018年駐馬店市哲學社會科學規劃項目“駐馬店推進綠色發展研究——以高速互通綠化為例”（18L076）階段性成果。

一、高速公路路側景觀設計

隨著我國交通事業的快速發展，高速公路的數量和質量得到了極大的提升。而作為高速公路路側景觀的核心內容，綠化可以有效提升高速公路兩側的生態環境總體水平，同時其對于交通安全的保障作用同樣值得我們給予應有的關注和重視。因此，本文對高速公路路側綠化景觀設計相關問題進行了重點研究。

（一）高速公路路側景觀設計原則

在當前階段市場經濟環境下，營造高速公路景觀綠化的過程中，不僅要在綠化的過程中對環境加以進一步的優化和改進，同時也要充分考慮綠化本身所具有的生態維護、水土保持等功能，讓景觀成為高速公路和諧的一部分。通常情況下，高速公路是典型的線型結構建筑，因此綠化過程中應對如下問題給予應有的關注和重視：正如我們所了解的那樣，汽車駕駛員始終是高速公路景觀的主要欣賞者，但是其位置必然是長期處于動態變化之中的，這為高速公路景觀設計內涵的豐富提供了必要的支持。與此同時，相對于常規公路來說，高速公路上的車輛行駛速度較快，所以路側景觀在設計過程中不僅面積龐大，而且所涉及到的范圍非常巨大。結合上述特征，高速公路綠化設計應重點考慮如下四個方面的問題：

1.生態適應性

在高速公路的綠化過程中，必須從實際情況出發，以生態保護為著眼點，充分利用當地自然生長的植物，拓展高速景觀綠化的內容，更好地適應當地的生態環境。

2.景觀協調性

正如我們所了解的那樣，高速公路的景觀環境、路線、構造物共同構成了完整的高速公路走廊系統，所以我們在開展綠化工作的過程中同樣應重點保證景觀的協調性。

3.安全性

綠化過程中應盡可能地降低綠化效果對于駕駛人員注意力的影響，并結合高速公路的設計特點，起到一定的導向功能。

4.經濟性

地方經濟發展水平也同樣是我們開始綠化工作的重要前提。應將成本控制在合理范圍內，保證所營造的景觀是經濟、實惠的。

5.變化性

事實上，如果高速公路兩側綠化景觀過于單調，必然對駕駛安全帶來一定的負面影響。所以在景觀營造的過程中應具有一定的變化性，具體體現在色彩和形態上。

6.整體性

如上文中所強調的那樣，路側綠化景觀同樣是高速公路的重要組成部分，因此在實際和規劃的過程中應重點考慮其整體性，保證景觀的可觀賞性不會受到破壞。

（二）高速公路路側景觀對行車安全的作用

美化路容、改善駕駛環境等，都是高速公路綠化的重要功能。除此之外，科學的綠化也可以有效降低行車污染、提高行駛的安全性，具體來說，主要體現在如下幾個方面上：

1.誘導視線

科學布設綠色景觀，可以及時提醒汽車駕駛人員周圍行駛環境、行駛方向的變化，提前做出應對準備，因此可有效地提升行駛的安全性。如科學地布設中央隔離帶的綠化景觀，就可以有效降低駕駛員的眩暈感。

2.防眩

前車車燈亮度過高，非常容易導致后車司機出現眩暈感，給行車安全帶來了一定的負面影響。而如果能夠在中央地區用綠色植物合理布設隔離帶，那么就可以將對側車道的燈光有效遮蔽一部分，顯然可以有效提升行車安全度。

3.防風固沙，減少噪音污染

高速公路上的車流量非常大，因此對于周邊環境以及生活在周圍的居民都會帶來直接或者間接的負面影響。而有效的高速綠化，則可以讓這個問題迎刃而解。其不僅能夠消除部分噪聲，同時對于噪聲的傳播所具有的阻隔作用同樣是非常直觀的。除此之外，車輛側向橫風對于行車安全也會帶來一定的影響，而如果合理布設路側綠色景觀，則可以將橫風的負面影響降低到最小，從而極大地強化行車安全。

4.隔離緩沖

隔離緩沖也同樣是路側綠化的重要功能，不僅可以防止人畜橫穿高速公路，同時對于車輛失控后所起到的緩沖作用也十分明顯，對于交通事故傷亡的減少有一定的積極作用。

（三）高速公路路側景觀設計存在的問題

在不斷的發展過程中，我國高速公路視覺景觀設計已經充分認識到了行車安全的重要作用。然而，高速公路施工技術、養護技術雖然在過去數十年發展過程中得到了極大的提升，但是在景觀綠化方面的理論探索仍然有較大的提升空間和完善潛力。根據相關部門提供的統計數據顯示，當前我國高速公路路側景觀設計仍然存在如下幾個方面的問題，值得我們給予應有的關注和重視。

1.尚未對綠化設計工作給予應有的重視

當前階段我國國內高速公路建設項目在施工階段，一般都會對周圍生態環境帶來一定的破壞，而如果在恢復階段隨意種植、隨意綠化，顯然會對生態環境保護工作帶來一定的負面影響。

2.表層綠化始終是我國當前階段高速公路綠化最為主要的形式，不僅效果不佳，而且和周圍環境也難以融為一體

如某些設計過分強調短期效果，如直接在路邊坡種植草本植物，雖然在當時可以起到較為理想的綠化作用，但是長期的雨水沖刷，將會使得這種綠化毫無效果，甚至損傷路基。事實上，當前我國告訴公路路側綠化仍然處于發展的初級階段，為了綠化而綠化的情況并不少見。不僅難以融入周圍環境，而且也無法為行車安全提供應有的支持。針對上述問題，我們在今后的綠色景觀設計過程中，應注重和高速公路、和周圍環境的一致性，將其融入到整個高速公路體系中來。

二、高速公路路側景觀影響行車安全的具體因素

（一）高速公路行車安全影響分析

某種意義上來說，不僅駕駛者駕駛技術、安全意識會對高速公路行車安全帶來直接的影響，同時其也受到公路環境、社會環境的間接影響。高速公路行車安全涉及到了多個方面的內容，下面我們將對其加以詳細分析。

1.人為方面

（1）駕駛員疲勞駕駛。

（2）駕駛員違章駕駛。

（3）駕駛員超速行駛。

2.公路方面

高速公路本身所存在的質量問題或者設計問題，經常是導致高速公路交通安全事故的重要原因。如公路直線距離過長、縱曲線和平曲線不合理等，都必然導致交通事故的頻繁出現。

3.車輛方面

包括輪胎、剎車在內的車輛自身原因也是導致高速公路交通事故出現的一個重要原因。

4.環境方面

在高速公路上，濃霧、強風等極端天氣也同樣會對駕駛員的視線甚至是操作帶來負面影響，從而導致各類交通事故的出現。

（二）高速公路路側景觀對行車安全影響因素

如上文中所介紹的那樣，合理的路側景觀設計不僅可以極大地美化高速公路，同時對于高速公路交通事故的有效規避也有一定的積極作用。具體來說主要體現在如下幾個方面：

1.側景觀色彩

不同的路側景觀將會帶給駕駛員不同的主觀感受，如果兩側的景觀搭配不合理，那么會導致駕駛員的情緒出現一定的波動，同時對于部分交通標志功能的有效發揮也具有相應的負面影響。

2.植被高度

目前，高速公路綠化景觀一般采用喬木、灌木和草本植物作為主要的綠化植被。其在高度上有著顯著的不同。其中，草本植物由于植株相對矮小，因此對于駕駛員的視線并不會造成過多的干擾。灌木高度高于草本植物，會對駕駛員的視線帶來一定影響，影響行車安全。而喬木的高度通常都在十米以上，如果以喬木作為行道樹，雖然可以減少陽光直射，但是對于駕駛員的視線將會帶來一定的負面影響，尤其是所帶來的壓抑感，更是不利于行車安全。

3.植被多樣性

單一的路側綠化景觀，會帶來單一、乏味的主觀感受；而如果植被類型過多、過于新奇，也同樣會讓駕駛員形成混亂的視覺感受。

4.景觀層次感

空間層次感主要是指構成高速公路路側景觀的部分在空間上的排列情況。一般把不同色彩、高度及類別的景觀，按照一定的規律排列，從而營造出立體的感受。而時間上的層次感則主要是指在景觀的季節性變化，根據不同季節植物生長的情況營造出一定的層次感。

三、高速公路景觀色彩對駕駛員的影響

景觀色彩對于駕駛員的視線有著較強的吸引力，因此在公路景觀營造過程中應重點對景觀色彩的影響加以分析，這對于營造舒適、安全的行車環境有著重要的積極意義。

（一）景觀色彩介紹

如果路側景觀的顏色較為單調，會讓駕駛員感到枯燥、乏味，更容易產生疲勞感。所以，景觀色彩的靈活應用和有效排列，不僅是美化高速公路的有效途徑，同時也是提升行車安全度的必然選擇。在高速公路上駕駛員看到的景觀都是處于不斷動態變化的過程中。景觀色彩不僅通過其本身的明暗、飽和度以及冷暖等的固有特性影響駕駛員心理，而且其變化也同樣會直接或者間接地影響駕駛員的心理狀態，所以針對這一問題進行更為深入的研究是有著重要的現實價值的。

（二）色彩對駕駛員心理的影響

1.冷暖

暖色調可以促使人們產生積極的心理狀態。這是因為橙色或者紅色在人們的視覺中將會形成溫暖、舒適的心理暗示。而冷色調則容易導致觀賞者的情緒走向低落。因為一般來說，人們看見冷色會有冷淡、悲傷、沮喪、消沉低落等感覺，所以在高速公路的設計當中，特別是在北方寒冷地方，可以適當增加一些紅葉李等暖色調植物，以緩解行駛過程中的心理壓力。

2.進退

從視覺的遠近上來說，高亮度、鮮艷的顏色能夠形成更近的視覺感受，而冷色系的顏色所帶來的效果卻恰恰相反。實際上，這種視覺上的進退感官，也同樣會對行車安全帶來一定的影響。如指示牌如果以較為鮮艷、奪目的姿態出現在昏暗的環境中，無疑可以通過拉近視覺上的距離而促使駕駛員更好地注意到標識。

3.疲勞以及興奮

鮮艷的顏色往往會讓人們感到興奮，而高速公路上的鮮艷顏色同樣也具有這樣的功能，進而促使駕駛員更好地集中注意力。同時，如果高速公路上長時間是低沉、單調甚至是灰暗的顏色，那么將會影響行車安全。但是我們也同樣應該注意到，如果過多、過長時間地使用鮮艷顏色，同樣會讓駕駛員更容易出現疲勞感。可見，景觀顏色直接影響到了行車的安全性。

作者單位：

黃淮學院