砥礪奮進一甲子 蓄勢揚帆再遠(yuǎn)航

邸雙喜

風(fēng)雨一甲子，砥礪六十載。伴隨著新時代的鏗鏘鼓點，風(fēng)帆有限責(zé)任公司迎來了60歲華誕。60年來，風(fēng)帆走過了一條自力更生、自主創(chuàng)新的發(fā)展之路。風(fēng)帆人百折不撓、砥礪奮進、開拓進取，用智慧和雙手引領(lǐng)中國蓄電池行業(yè)發(fā)展水平，承載著中國民族工業(yè)的自豪，書寫了中國動力發(fā)展的豐碑！

艱苦創(chuàng)業(yè)打基礎(chǔ)華麗轉(zhuǎn)身“軍轉(zhuǎn)民”

公司前身保定蓄電池廠始建于1958年，是“一五”期間國家 156個重點建設(shè)項目之一。20世紀(jì)六十、七十年代，保蓄堅持獨立自主、自力更生精神，大力發(fā)展生產(chǎn)力水平，由手工操作轉(zhuǎn)向機械化生產(chǎn)，一直按照國家計劃從事軍品生產(chǎn)，為國家提供航空、艦船、坦克、火炮、魚雷、軍汽六個系列的優(yōu)質(zhì)軍用蓄電池，保持著軍品品種規(guī)格最全、軍用小型蓄電池產(chǎn)量最大的排頭兵地位，為國家經(jīng)濟發(fā)展和國防建設(shè)做出了重要貢獻。

20世紀(jì)80年代初期，國家計劃經(jīng)濟體制發(fā)生重大調(diào)整，軍隊縮編、軍費壓縮。隨著軍品任務(wù)銳減，使產(chǎn)供銷一直由國家統(tǒng)包的風(fēng)帆驟然間失去了“獨生子”的優(yōu)越感，第一次感到了強烈的生存危機。永不言敗的風(fēng)帆人乘改革東風(fēng)，揚帆劈波，踏上了“軍轉(zhuǎn)民、軍民結(jié)合、二次創(chuàng)業(yè)”的艱難征程。當(dāng)時，國內(nèi)汽車工業(yè)剛剛起步，國家出臺政策大力扶持。保定蓄電池廠領(lǐng)導(dǎo)一班人敏銳地覺察出這是一個機會，決定進軍汽車配套市場。

1986年10月，在上海舉辦的桑塔納國產(chǎn)化動員大會上，保定蓄電池廠送來的樣品電池通過了德國人的各項嚴(yán)格測試，在強手如林的蓄電池廠家中脫穎而出，成功實現(xiàn)為“桑塔納”獨家配套，極大地提振了中國汽車配件工業(yè)的士氣。

科技創(chuàng)新拓市場轉(zhuǎn)型升級增實力

涉深水者得蛟龍，敢創(chuàng)新者事竟成。如果用一個詞概括風(fēng)帆十年來的成績，非“科技創(chuàng)新”莫屬。

近年來，風(fēng)帆始終將科技創(chuàng)新作為實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的重中之重，以企業(yè)自主研發(fā)為主體，以創(chuàng)新產(chǎn)學(xué)研合作為手段，形成了具有風(fēng)帆特色的科技創(chuàng)新模式。

2007年年底，獲悉了歐洲主要汽車廠家都在車輛燃油系統(tǒng)中采用了起停系統(tǒng)，以實現(xiàn)節(jié)能減排的信息決策后，以公司董事長劉寶生為首的領(lǐng)導(dǎo)班子果斷做出研發(fā)起停系統(tǒng)AGM電池，瞄準(zhǔn)世界技術(shù)、打造高端自主品牌、搶占市場先機的英明決策。

2009年，公司將AGM電池的研發(fā)列為公司“1號工程”，提升到公司轉(zhuǎn)型升級、持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略高度。經(jīng)過幾年的艱苦努力，成功開發(fā)出了性能完全達到國際最新蓄電池標(biāo)準(zhǔn)要求的68Ah、70Ah、80Ah、92 Ah、105Ah等多型號起停系統(tǒng)用AGM電池，填補了國內(nèi)技術(shù)空白的先機。隨后，公司又乘勝追進，研發(fā)成功了EFB（普通型混動）電池，風(fēng)帆AGM和EFB電池順利通過了德國奔馳、寶馬、奧迪指定實驗室試驗認(rèn)可，也成為中國國內(nèi)唯一一家獲得上述公司產(chǎn)品認(rèn)可的起停電池生產(chǎn)廠家，并取得配套資格，正式成為國內(nèi)首家奔馳、寶馬、奧迪同時供貨的電池供應(yīng)商，相繼與大眾、通用、福特、現(xiàn)代等主機廠簽署合作協(xié)議，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。

在從技術(shù)跟隨到技術(shù)引領(lǐng)的轉(zhuǎn)變中，公司圍繞“中國第一、世界前列”的戰(zhàn)略目標(biāo)，始終把科技創(chuàng)新作為公司發(fā)展的首要推動力量，把提高自主創(chuàng)新能力作為轉(zhuǎn)變公司發(fā)展方式、提升公司競爭力的核心要素。除完成里程碑產(chǎn)品AGM電池、EFB電池外，依托低溫起動、高溫耐腐蝕等具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，公司又成功開發(fā)了耐寒系列、耐高溫系列及部分專用型號電池產(chǎn)品。動力鋰電池項目高壓鋰電模塊順利通過高溫、高寒實驗，隨車進行的實地環(huán)境適應(yīng)性實驗效果良好，并通過某所“863計劃”實驗室性能檢測。通過對電動汽車用磷酸鐵鋰電池模塊、磷酸鐵鋰儲能電池模塊等項目的專業(yè)研究，積累了20Ah～60Ah大容量磷酸鐵鋰電池的設(shè)計和制作技術(shù)，為新能源汽車、新裝備保障用電池的研制打下技術(shù)基礎(chǔ)。

與此同時，公司以風(fēng)帆研究院為依托，先后與大連化學(xué)物理研究所、上海大學(xué)、同濟大學(xué)及美國、德國等國家專業(yè)科技公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，致力于鉛碳電池、雙極性電池、燃料電池以及石墨烯等新材料的研發(fā)，鋰硫電池、燃料電池等前沿技術(shù)的產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合也在不斷加強，科技創(chuàng)新正在轉(zhuǎn)換成風(fēng)帆經(jīng)濟發(fā)展的新動力，推動風(fēng)帆不斷向科技型電源產(chǎn)業(yè)集團發(fā)展。

高瞻遠(yuǎn)矚謀發(fā)展勵精圖治譜新篇

風(fēng)帆在“十二五”規(guī)劃中，明確提出加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化資源配置，著力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，做大汽車電池，做強工業(yè)電池，做優(yōu)新能源電池，將儲能電池、AGM電池、動力型鋰電池列為新的經(jīng)濟增長點，持續(xù)增強核心競爭力。

2011年10月3日，總投資近6億元的風(fēng)帆高科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)的開工建設(shè)，搶占了國家關(guān)于鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)政策和環(huán)保要求的先機，對公司發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。一期500萬只高性能全密封免維護蓄電池項目建成投產(chǎn)，二期500萬只柔性生產(chǎn)AGM、EFB、全免維護電池項目完成安裝調(diào)試，AGM電池已批量向主機廠供貨，后續(xù)400萬只AGM電池項目、動力型鋰離子電池項目、儲能電池項目、卷繞式密封型蓄電池項目等重點項目正在積極推進中。

在產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)過程中，風(fēng)帆始終堅持以創(chuàng)新為前提，以自主核心技術(shù)為基礎(chǔ)，以綠色能源產(chǎn)品為主導(dǎo)，以品牌、規(guī)模為優(yōu)勢，以健全網(wǎng)絡(luò)為紐帶，以管理為支撐，以企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)為動力，打造世界級大型電源集團。

為貫徹國家軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略，2016年5月，中國船舶重工集團動力股份有限公司重組更名儀式在上海證券交易所隆重舉行，“風(fēng)帆股份”重組更名為“中國動力”正式上市。“中國動力”將努力打造成為全球動力領(lǐng)域?qū)I(yè)面最全、國內(nèi)自主全新能力最強、國內(nèi)龍頭、國際一流的動力企業(yè)。

在公司戰(zhàn)略的指引下，風(fēng)帆堅定不移地大膽進行了一系列卓有成效的改革和調(diào)整，取得了令人矚目的成績，重新認(rèn)定為國家高新技術(shù)企業(yè)，被工信部授予“國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)”，榮獲第五屆“全國文明單位”稱號，實現(xiàn)經(jīng)營成果、精神文明雙豐收。激情飛揚的風(fēng)帆人正以滿腔熱忱投入到企業(yè)改革發(fā)展之中，實現(xiàn)企業(yè)高速、高質(zhì)量發(fā)展的夢想成真指日可待。