香港發(fā)展新機遇大灣區(qū)建設(shè)加速器

港珠澳大橋10月24日正式通車，受到香港社會高度關(guān)注。香港各界人士認(rèn)為，港珠澳大橋便利三地交通，不僅為香港運輸、旅遊等諸多行業(yè)帶來了更多發(fā)展機遇，更有助香港融入國家發(fā)展大局，加速粵港澳大灣區(qū)建設(shè)。

港珠澳大橋通車後，香港與珠海、澳門之間有了直接陸路通道，帶來的最直觀變化就是三地之間車流和客流的顯著增加。僅開通首日，經(jīng)大橋往來粵港澳三地的車輛就數(shù)以千計，旅客則數(shù)以萬計。

據(jù)香港主要跨境巴士商會之一港粵直通巴士協(xié)會秘書長張劍平介紹，大橋開通最初幾天經(jīng)大橋往來港珠澳三地的跨境巴士車票已基本售罄。相比繞道虎門大橋前往粵西地區(qū)，新線路可顯著縮短行車時間，因此他預(yù)計除了新增開往珠海和澳門的班次，香港原有的每天約200班發(fā)往粵西的跨境巴士中，大部分將改走港珠澳大橋，以節(jié)省人力物力，也有助舒緩虎門大橋及其周邊地區(qū)的交通壓力。

港珠澳大橋車流和客流的增加，為香港旅遊業(yè)帶來了新的發(fā)展機遇。香港多個旅行社24日與跨境巴士公司聯(lián)手推出“港珠澳大橋首發(fā)團”，吸引了不少遊客。香港迪士尼樂園行政總裁劉永基表示，港珠澳大橋通車大大拉近了廣東省西部與香港迪士尼的距離。香港迪士尼將充分利用毗鄰大橋口岸的“地利”優(yōu)勢，加強推廣，讓香港迪士尼成為粵西地區(qū)居民出遊度假的首選目的地。

香港輿論認(rèn)為，更為便利的交通除了讓旅遊業(yè)受益，還將進(jìn)一步促進(jìn)香港航運、物流、會展等行業(yè)，同時有助發(fā)揮香港在金融、專業(yè)服務(wù)、基礎(chǔ)科研等方面的優(yōu)勢。

以物流業(yè)為例，香港貿(mào)易發(fā)展局研究副總監(jiān)黃醒彪指出，借助港珠澳大橋，香港與珠江西岸物流業(yè)可優(yōu)勢互補、協(xié)同發(fā)展，既便利珠江西岸的貨物經(jīng)香港的國際航運網(wǎng)絡(luò)走出去，也有助香港解決貨倉用地緊張、成本高等問題。

香港中華總商會會長蔡冠深表示，港珠澳大橋開通是香港商界翹首以盼的事。大橋改變了香港至珠江西岸的交通狀況，有助形成“一小時生活圈”，將吸引更多港商赴珠江西岸投資經(jīng)商。

除了助力香港多個行業(yè)的發(fā)展，港珠澳大橋也被香港不少政界和學(xué)界人士視為香港融入國家發(fā)展大局、建設(shè)粵港澳大灣區(qū)的“加速器”。

港區(qū)全國政協(xié)委員葉建明表示，港珠澳大橋工程涉及“一國兩制”下三種法律體系和三種技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)，在中央指導(dǎo)和粵港澳三地充分協(xié)商下建立起了共建共管溝通協(xié)調(diào)機制。這一機制經(jīng)實踐證明高效管用，必將為大灣區(qū)內(nèi)的其他合作提供經(jīng)驗。