文/劉曉曉 張海燕 張好好

近期,為了深入貫徹落實十九大報告中提出的“加快建設制造強國,加快發(fā)展先進制造業(yè)”以及國家創(chuàng)新驅動的發(fā)展戰(zhàn)略,推進我國商用航空發(fā)動機發(fā)展,商用航空發(fā)動機重大專項標準化試點項目在上海正式啟動。該項目由中國航發(fā)商用航空發(fā)動機有限責任公司作為項目實施主要單位,著眼商用航空發(fā)動機產品研制階段、產業(yè)鏈、區(qū)域布局以及國際競爭等多方面因素,全面實施標準化戰(zhàn)略。
黨的十九大把大飛機列為我國建設創(chuàng)新型國家的重大科技成果之一,而我國正在研制的商用航空發(fā)動機將為大飛機裝備“中國心”,有力支撐大飛機的發(fā)展。2016年3月,“十三五”規(guī)劃綱要發(fā)布了未來五年中國計劃實施的100項重大工程,航空發(fā)動機和燃氣輪機位列第一。2016年11月,《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中明確提出“依托航空發(fā)動機及燃氣輪機重大專項,突破大涵道比大型渦扇發(fā)動機關鍵技術,支撐國產干線飛機發(fā)展”。
自2009年起,我國為大飛機C919配套的商用大涵道比渦扇發(fā)動機(以下簡稱“商用航空發(fā)動機”)研制工作啟動,并陸續(xù)在設計、制造和試驗等領域取得進展。但在標準化領域,航空發(fā)動機相關現(xiàn)有標準較少且無法直接采用,難以為商用航空發(fā)動機研制提供全面支撐。
為深入貫徹落實“科技強國”“質量強國”的十九大報告精神和《國務院關于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè)的決定》(國發(fā)[2010]20號),全面實施國家標準化戰(zhàn)略,配合商用航空發(fā)動機的設計、制造和試驗,決定同步開展商用航空發(fā)動機重大專項標準化試點項目建設工作。通過試點項目,加強標準化創(chuàng)新能力建設,推動技術成果尤其是自主創(chuàng)新成果轉化為標準,加快我國商用航空發(fā)動機標準體系建設工作,支撐商用航空發(fā)動機的研制與適航取證。
商用航空發(fā)動機重大專項標準化試點項目圍繞商用航空發(fā)動機的研制需求,將在標準體系建設、標準貫徹實施、標準化工具建設以及標準化人才培養(yǎng)等方面全面開展標準化建設工作。
收集、引進、跟蹤與航空發(fā)動機相關的國外標準,以商用航空發(fā)動機研制需求為牽引,分析國外先進標準適用性,形成適用性結論和國外標準選用目錄,提出關鍵技術標準實施建議,選擇重大標準并開展研究與實施。
收集、跟蹤航空發(fā)動機國內標準,開展標準適用性及軍民標準融合分析,形成適用性結論及國家標準、軍用標準和行業(yè)標準選用和轉化目錄,分析并提出關鍵技術標準實施建議。
按照系統(tǒng)工程思路構建完整的技術標準體系,系統(tǒng)分析商用航空發(fā)動機各研制階段中的標準需求,圍繞通用基礎、設計、材料與制造、試驗和客服等領域搭建商用航空發(fā)動機技術標準體系頂層框架,在國外先進標準引進分析、國內軍民標準通用性分析的基礎上,制定標準體系明細表。
圍繞研制的重點技術需求,在商用航空發(fā)動機產業(yè)鏈重要環(huán)節(jié)開展關鍵技術標準的研究與制定,推進技術成果向標準化成果轉化。
與商用航空發(fā)動機項目研制流程相結合,細化各階段的標準化工作,開展標準化培訓與宣傳,實現(xiàn)標準結構化、表單化,開展標準實施、監(jiān)督和檢查,優(yōu)化檢查方式;在材料與制造、數字化設計與制造領域開展標準驗證工作,完成標準驗證報告。
通過豐富標準數字化產品,形成標準規(guī)范資源庫、標準化工具、重用庫、規(guī)范化設計引導工具等,提高標準化工作效率。
積極參與國外先進標準化協(xié)會活動并爭取加入,參與航空發(fā)動機制造強國的標準化交流活動,舉辦國際標準論壇,開展行業(yè)標準課題研究。
根據商用航空發(fā)動機研制工作的進展,結合中國航發(fā)商發(fā)標準化工作需求,不斷加強對標準化專業(yè)人員的技術知識和標準化知識培養(yǎng),開展從業(yè)人員的培訓工作,培育復合型標準化人才。
商用航空發(fā)動機重大專項標準化試點項目擬用三年時間,在現(xiàn)有標準化工作的基礎上,對多個標準化領域的技術進行研究和突破,助力商用航空發(fā)動機產品成功研制,同時提升行業(yè)標準化水平并將標準化收益輻射至產業(yè)上下游。
商用航空發(fā)動機重大專項標準化試點項目旨在形成一套成熟完整的技術標準體系,以標準質量提升產品質量;建設一系列創(chuàng)新的標準化工具,在保證質量的前提下,提升產品研制效率;培養(yǎng)一支國際化的標準化人才隊伍,推廣商用航空發(fā)動機的標準化成果和經驗,實現(xiàn)產品和標準同步輸出,逐漸樹立中國制造和上海制造的標準品牌。
商用航空發(fā)動機采用主制造商—供應商研制模式,在“小核心、大協(xié)作、專業(yè)化、開放式”理念引領下,已經初步建立了單元體/系統(tǒng)集成、組件/零部件制造、原材料/鍛鑄件的三級供應體系,在堅持市場化和契約精神的同時,以標準加強供應商過程和結果管控,將標準作為“門檻”的作用最大化,提升產業(yè)鏈中供應商產品研制和質量管理能力,提升國內基礎工業(yè)和高端裝備業(yè)水平。
商用航空發(fā)動機標準體系是在國內多年軍用航空發(fā)動機標準體系的基礎上,考慮適航要求和對標國外先進標準之后形成的,標準繼承了軍用發(fā)動機的技術積累并納入了更高的安全性和市場性要求,將標準作為國內基礎工業(yè)深度軍民融合的切入點,通過標準打通資源、工具和供應鏈這些基礎要素的壁壘,促進深度軍民融合。