開啟無敵模式？

張曉

中國市場分析：

作為捷豹的首款國產車型，XFL一直保持著不錯的關注度，雖然小眾，卻總以獨特的魅力吸引著品味不俗的消費者。2019款捷豹XFL除了保留英倫范兒的優雅外觀以及奢華內飾外，新增的四驅系統以及2.0T高功率版的發動機進一步提高了產品力，滿足更多中國消費者對于“豹力美學”的期待。

說到這里，相必你也猜到了，今天的主角就是骨子里流淌著正宗英倫血液的老牌企業——捷豹。捷豹自誕生起便致力于打造將性能與美學完美融合的英倫風范座駕，被譽為全世界汽車領域的“至美之車”。賽道出身的它自入華以來，憑借一系列擁有卓越品質的產品而備受中國消費者喜愛，而捷豹XFL更是傳承了捷豹品牌的精髓。

顏值依然在線

商務與運動，看似兩種背道而馳的風格，很難想象能夠體現在一款車上，而捷豹XFL卻做到了這點。雖然整體外觀與現款車型幾乎別無二致，但古典與現代相結合的特點卻使這款車擁有超長的保鮮期，顏值卻依然在線。

2019款捷豹XFL的前臉采用了家族式設計，近乎垂直的網狀格柵給整體外觀帶來一絲優雅感，搭配J-Blade LED日間行車燈，猶如蓄勢待發的豹子，充滿力量感。

來到車身側面，修長的車身線條、流線動感的造型設計為2019款XFL勾勒出極富雕塑感的外形輪廓。車身尺寸上也保留了原有的優勢，長寬高為5093/1880/1456毫米，軸距為3100毫米。

車尾的設計簡潔而大氣，同時富有極強的運動氣息，還是我們熟悉的雙邊雙出排氣布局以及如豹眼一般犀利的LED尾燈。與現款車型不同的是，增加了30t和AWD的標識以彰顯其特殊的身份。

全新升級的19英寸運動輪轂只有頂配車型才配備，多輻式造型非常動感。輪胎品牌為倍耐力P ZERO系列，規格為245/40 R19。

不變的奢華內飾

內飾布局與現款如出一轍，進入游艇式環抱設計座艙，按下啟動按鈕，電子旋轉換擋按鈕亦從容升起，儀式感非常強，大量的金屬材質面板進一步增加了豪華感。

三輻式多功能方向盤采用真皮包裹，手感舒適，軟硬適中，換擋撥片增添了XFL的運動屬性。

12.3英寸全尺寸TFT虛擬儀表盤帶來滿滿的科技感，在這點上捷豹一直走在行業最前沿，具有常規和運動兩種模式。

全系標配的10.2英寸觸控屏與捷豹InControl智能馭領尊享觸控系統搭配，為英倫美學注入科技靈感，2019款XFL新增WiFi功能，最多可支持8臺設備連接，此外還可支持CarPlay與百度CarLife，迎合了當下潮流。

通過InControl智能馭領尊享觸控系統與尊享連接套件，車主可通過智能手機監控捷豹XFL，還可遠程控制發動機，提前打開車內空調、鎖車或者解鎖，定位捷豹XFL的位置，或追蹤行程，駕乘體驗得到進一步升級。

2019款捷豹XFL的紳士風度還體現在考究品味上，車廂內配有多達17個揚聲器的825瓦Meridian英國之寶音響系統，對于這個品牌的音響可能很多人不了解，但它卻是英國殿堂級音響品牌，對數碼音頻的解析要比其它品牌更加完美。

捷豹XFL軸距為3，100毫米，擁有長達203毫米的后排膝部空間，體驗者身高一米八，腿部與膝部空間十分寬裕，蹺起二郎腿也完全沒問題。

后排的小桌板算是十分貼心的設計了，既能承載商務用途又能滿足日常使用，你可以用筆記本電腦辦公，也可以用iPad看電影，抑或端起茶杯小口啜飲，一場移動英式下午茶即刻開啟。

300馬力+全時四驅 詮釋“豹力”美學

2019款捷豹XFL搭載了一臺“沃德十佳”Ingenium 2.0升四缸發動機，擁有200馬力、250馬力、300馬力（19款新增）三款動力調校供選，本次我們試駕的車型為新增的30t版本，峰值扭矩可達400牛·米。傳動系統方面，與發動機匹配的是一臺采埃孚8擋自動變速箱。

此外，通過捷豹“駕控管家”可調動態模式，駕駛者還可對油門靈敏度、換擋速度、轉向比及懸掛減震器硬度進行多至16種個性化設定，滿足你個性化的用車需求。

2019款捷豹XFL采用了前雙叉臂式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛的組合，調校得很緊湊很整，但在過減速帶或坑洼路面時沒有硬邦邦的感覺，對顛簸過濾得十分徹底。

這款車最大的亮點在于新增的全路程智能四驅系統，在保留后驅運動操控性的同時，可提供更強大的牽引力及安全保障，帶扭矩矢量分配功能的制動系統則使車輛在各種路況條件下均擁有出色的驅動力。

方向盤指向精準，幾乎沒有虛位，即使軸距長達三米一，卻仍然具有非常優秀的操控感。輕踩油門，即可獲得充沛的動力，升擋柔和、悄無聲息。深踩油門，變速箱降擋十分積極，隨著轉速的飆升、渦輪的快速介入能帶給你一種非同一般的推背感?？梢哉f無論行駛在崎嶇蜿蜒的山間道路，還是川流不息的城市車流之中，都能為駕駛者提供較為暢快的駕駛體驗。