汽車塑料制品成型工藝

目前，在汽車領域塑料制品已經有越來越的發展空間了，很傳統材質相比，無論是在經濟上還是在實用性上都有很大的優勢，尤其是目前科技技術在迅速發展，在塑料制品成型工藝方面表現尤為明顯，令人期待的全塑車正在研發未來也即將走入市場，這也為汽車制造行業帶來機遇，甚至于環保理念的加入更是為生態文明發展帶來了福音。

1 汽車塑料制品的優勢

塑料材質本身是屬于節能環保材料的，不僅價格低廉，性能也好，比如最基本的防震隔熱絕緣，抗腐蝕，更是生產方法簡單復合能力很強，可以說塑料的性價比遠遠超出其它同等材料。

所以同其它金屬相比，首先它的優勢第一就是從外形外觀最直接的角度來看，它的著色性可是很顯著的，任何顏色都可以融入到設計理念中，自由度極大，通過一些技術處理，可疊加，可填充，對于機械基本性質有很大改善；第二，批量化生產。避免制作時間長，成本不足的問題，復雜多樣的塑料制品可通過盡量簡單的工序完成，如果大量投入生產對于傳統模式來說將會是一場盛大的技術更新，對于塑料制品工藝也是創歷史的舉措。由于技術領域的深入研發，對于塑料的制作工藝又有了很大的提升，它不僅在高分子材料學有涉及，對于模具的生產也很關注。

雖然塑料制品固然有很大的優勢，但是也有一定的不足。比如由于材質原因，不能很好的導熱，膨脹率和收縮性也較為不穩定，所以在塑料制品生產時一定要注意復合型生產方式，考慮汽車各部分具體使用程度。

2 汽車塑料制品成型工藝的基本方法

2.1 注塑成型

簡單來說就是基礎材料通過注射機加熱而塑化，然后通過一定方法注射入閉合的模具中冷卻成型的過程。它的優點是能夠一次成型，即使復雜結構的塑料制品，并且可以加入其它金屬材質，最后尺寸不會有絲毫誤差，并且生產能力也是效率最高的，因為有機械自動化程序的作用。所以在汽車內飾的制作方面，加大力度研究汽車內飾件的注塑成型方法，他們也知道質量的重要性，因此實現高效率高品質的汽車內飾件的注塑成型過程是汽車內飾件生產企業越來越重視的問題。發展至今，展望我國汽車內飾件注塑成型方法，已經由原來的引進國外先進技術過渡到可以實現自主研發，并且技術已經日趨成熟。

2.2 擠出成型

這種方法也可以叫做擠壓塑料模具，就是借助螺桿或者其他工具的擠壓作用，讓經過加熱融化的塑料在一定壓力下，強行通過預先設定的出口，而形成的具有不變截面的連續性塑料制品的成型方法。是生產管子，涂層塑料制品的最便捷方法，在汽車上一般是保險杠的制作，具有適應性強的優點。

2.3 壓制成型

這種方法是最先應用的，也是最具有歷史性的，它一般用于大型簡單的塑料制品，流動性差的，因為它的生產標準整體上來說受熱受冷不會有太大的變化，但是工作強度會比較大，不能自動化生產，需要一定的人力支持。經常用到的時候是恒壓成模，就是將碎小額塑料殘渣在在陽模中加熱并讓它融化，在壓力的作用下形成與裝塑化模具一樣的形狀，再加熱或者冷卻然后脫模就完成了這道工藝。

2.4 吹塑成型

吹塑一般都是借助氣體壓力來使裝有融化塑料的的模具吹成空中制品。這種方法造價低，工藝簡單。一般用于汽車暖風管，或者燃油箱等地方。

2.5 吸塑成型

這個工藝就是將塑料材料加熱到一定的彈性狀態，抽其真空使它貼合模具四周，最后冷卻即可定型。這種工藝一般用于汽車的裝飾件，冷風管，燈框等位置。

2.6 MuCell微發泡

主要應用物理介質的發泡模式，它的部件相比較其他工藝來說是很輕的，對于尺寸的把握很精準并且穩定性良好，材料需要也少時間也短。它的產品一般用于氣體重量感應器，比如說引擎箱。

2.7 纖維增強復合材料加工

對于纖維增強來說，它分為長纖維注塑成型，連續纖維注塑成型，玻纖氈增強，等方法，它主要是利用纖維本身的特性，高強度和剛度來對塑料的性能進行改變，FRP是用于汽車塑料制品中最廣泛的啊，其中SMC是其中最常用的方法，SMC主要是將熱固性樹脂，纖維等材料組成的塑料模具經過熱壓成型，一般用于汽車的散熱器，保險杠還有一些外部材質的車頂，儀表盤，車門等等各種裝飾部位，但是對于這種技術目前廣泛被用于美國，歐洲西部等地。

2.8 沖壓成型

這也是目前工藝流程最簡單的一種塑料制品成型的方法，其實簡單來說就是通過將基礎塑料片或者一些塑料復合材料都放在沖壓模具上，經過工人快速沖裁而制成相應的塑料制品。主要在汽車上的應用是一些車身部件。

2.9 塑料連接

對于這個塑料連接來說就是最直接的通過各種方式將塑料制品連接起來，比如機械加工，焊接等辦法。其中機械加工的連接方法能夠更快速，對于任何的塑料都可以進行塑料工藝的加工，但是主要存在的問題是成本過于高了，并且生產力無法集中，最快捷的方法就是焊接，是最經濟也是最簡單，最易操作的方法，可大批量生產，控制生產速度，保證汽車零部件的快速完成，并且能形成靜態強度對于母線的連接有很重要的幫助，現在也是更為廣泛的應用于各大工藝中。

3 結束語

對于汽車塑料制品成型工藝制造的領域來說，最主要的就是能夠契合汽車產業的具體需求，根據汽車零部件的精準要求選擇最適宜的成型工藝方法，才能夠更快速的和汽車產業對接，這不管是對于塑料制品產業來說，還是汽車零部件構造行業來講都是最具有經濟效益的辦法。換一個角度來說，現在科技主導社會發展方向，那么也就是說在塑料制品成型工藝的應用上也要更注重對技術技藝的提升，運用科學手段，更快的提高整個行業發展，促進塑料制品和汽車產業的共同進步。

[1]張迪.汽車內飾件的注塑成型方法[J].山東工業技術,2016.