MARIC揚子型系列油船設計再結碩果

由中國船舶及海洋工程設計研究院（MARIC）設計的揚子型寬體系列油船近期連續(xù)簽下訂單——2017年12月15日，中遠海能源與廣船國際簽訂2條6.49萬噸油船建造合同；2017年12月28日，北海船務與廣船國際簽訂3條6.9萬噸油船建造合同。MARIC開發(fā)的揚子型系列油船再結碩果。

揚子型系列油船是MARIC近年來重點開發(fā)的油船新產(chǎn)品。通過深入精準地了解船東需求，充分論證進入長江的適合主尺度，突破傳統(tǒng)巴拿馬船型船寬限制，使船型的經(jīng)濟性顯著提升。第一代3條6.49萬噸油船和2條6.3萬噸油船已相繼交付，運行良好。

新一代揚子寬體型油船通過多輪設計優(yōu)化，總體性能進一步提升，特別是進入長江的淺吃水載貨能力大幅增加，能耗大幅下降。此次新簽的兩型油船均按照H-CSR結構規(guī)范設計，6.49萬噸油船滿足主機TIER III排放；6.9萬噸油船則預設了LNG雙燃料系統(tǒng)。相比第一代船型，新一代揚子寬體型油船更加節(jié)能、安全、環(huán)保。

該系列油船產(chǎn)品的開發(fā)成功，是MARIC油船設計定制化的良好開端。后期，依托傳統(tǒng)油船船型全系列覆蓋的基礎，充分發(fā)揮MARIC油船技術優(yōu)勢，精準滿足船東特定需求的定制化設計將會不斷發(fā)展。