煤礦絞車與氣動跑車防護裝置風壓閉鎖功能的應用

付理明

（山西汾西正暉煤礦管理分公司，山西 隰縣 041300）

1 絞車與跑車防護裝置風壓閉鎖功能的改造背景

正暉煤礦管理分公司正佳煤礦井下軌道運輸斜巷采用ZDC2.0-30氣動型斜巷跑車防護裝置。氣動型斜巷跑車防護裝置由電控箱、氣動裝置、擋車欄、吸能器、超速傳感器、報警顯示器等部件組成。由于井下的特殊情況，井下供風線路長，用風地點多，容易造成氣動跑車防護裝置供風壓力不足，導致擋車欄無法正常升網、落網。絞車提升礦車時，一旦發生跑車，跑車防護裝置不能正常升網，起不到攔截作用。正暉公司根據正佳煤礦出現的這些問題，對絞車及跑車防護裝置進行改造，加裝風壓閉鎖裝置（下稱閉鎖裝置），實現風壓閉鎖功能。

2 閉鎖裝置的改造說明及應用情況

2.1 氣動跑車防護裝置工作程序

車位傳感器裝于擋車欄上方軌道兩側，擋車欄由氣動裝置牽引，報警顯示器安裝于絞車房內。擋車欄常閉，傳感器檢測到超速信號，電控箱控制氣動電磁閥門動作，擋車欄升起，攔截礦車。依據氣動防跑車防護裝置的原理，風管內壓縮氣體是氣動防跑車防護裝置擋車欄牽引的動力，因此可以設計為：當風管內壓縮空氣壓力達不到使用要求時，跑車防護裝置擋車欄無法正常工作，也連鎖到絞車無法啟動運行，從而保證運輸安全。

2.2 風壓閉鎖裝置的改造方案

首先在使用的ZDC2.0-30氣動跑車防護裝置的供風風管上串聯一個風壓傳感器，利用風壓傳感器采集風管內風壓值，將采集到的風壓信號經變送器轉換為電信號，再將電信號傳輸到控制儀。利用照明綜保提供AC127V電源，經電源盒向控制儀提供DC24V電壓，在控制儀上設定風管風壓下限為0.4MPa，風壓低于下限值，控制儀輸出指令，經繼電器控制信號燈動作，以控制絞車是否可以啟動。先按下置位按鈕，控制儀得電，傳感器監測風壓，控制儀顯示風壓值。如果風壓正常，控制儀J2常閉點閉合，絞車正常啟動，J2常開點打開，中間繼電器常閉接點KA-2閉合綠燈亮。如風壓低于設定值，控制儀J2常閉點打開，絞車無法啟動，控制儀J2常開點閉合，中間繼電器線圈得電，常閉點斷開綠燈滅，常開點閉合紅燈亮。在絞車正常運行中，控制儀J2常閉點被短接，不干預絞車運行，控制儀J2常開點正常動作，控制信號燈，做到風管內風壓實時監控。控制原理如圖1所示。

圖1 風壓連鎖裝置控制原理

2.3 現場試用情況

在正佳煤礦井下軌道運輸斜巷具體改造應用，經過半年多的運行，一切使用正常，取得了很好的效果。通過安裝的風壓傳感器監測風壓數值，實現氣動防跑車防護裝置風壓傳感器與絞車控制回路連鎖。風壓正常后，“一坡三擋”安全設施運行正常，絞車可以正常啟動。風壓達不到要求時，絞車無法啟動，從而預防了“一坡三擋”設施使用不正常時絞車提升運輸造成的安全事故。

2.4 產生效益分析及推廣

通過絞車與跑車防護裝置風壓閉鎖裝置的改造，有效預防了跑車事故的發生，避免了發生跑車事故時企業設備財產的損失，有效保障了職工生命的安全，下一步將在正暉公司其他礦井和正佳煤礦其他巷道推廣使用。

3 結束語

煤礦井下機電運輸是礦井生產的重要環節，戰線長，涉及面廣，工種人員多，所以機電運輸設施的安全問題非常值得關注。一方面要不斷推廣應用新技術、新裝備到生產中來，另一面還要加強人員素質的提升，特別是檢修維護人員要不斷學習新知識，只有高素質的檢修維護人員才能做到對設備的精準檢修，保證設備正常使用并不斷創新。