李 輝朱 敏劉曉華陶子夜
(1湖北安源安全環(huán)保科技有限公司 湖北武漢 430000 2武漢市環(huán)境保護科學研究院 湖北武漢 430000 3國網(wǎng)湖北省電力有限公司檢修分公司 湖北武漢 430000)
《國家危險廢物名錄》(2016版)中明確“變壓器維護、更換和拆解過程中產(chǎn)生的廢變壓器油”為危險廢物,廢物類別為“HW08廢礦物油與含礦物油廢物”,廢物代碼為900-220-08,危險特性包括毒性(Toxicity,T)和易燃性(Ignitability,I)[1]。2016年 12月,最高法、最高檢發(fā)布《關(guān)于辦理環(huán)境污染刑事案件適用法律若干問題的解釋》中把“非法排放、傾倒、處置危險廢物三噸以上的”認定為“嚴重污染環(huán)境”[2],如發(fā)生事故廢油收集、暫存及處置不當可能遭受刑事處罰;變壓器油事故風險防范已成為變電站環(huán)境管理的關(guān)鍵一環(huán)。
由于變電站事故油池多以防火規(guī)范為設(shè)計依據(jù),其容積大多為最大單臺變壓器油量的60%[3,4]。事故油池容積不足則造成其防范強降雨天氣下泄露環(huán)境風險較弱,同時由于結(jié)構(gòu)尺寸過小,影響事故狀態(tài)時的油水分離效率。
為了研究當前500kV變電站事故油池的環(huán)境風險應急防范能力,掌握事故油池的油水分離性能,更好指導變電站事故油池設(shè)計和運維管理,對湖北省相關(guān)變電站開展了調(diào)查研究。
本次研究選取湖北省潛江市500kV興隆變電站,該變電站位于潛江市總口管理區(qū),占地面積105.2畝,于2003年11月18日動工建設(shè),2005年1月21日正式并網(wǎng)運行。站內(nèi)安裝500kV單相自耦無載調(diào)壓變壓器3組,總?cè)萘?50萬kVA,安裝500kV高抗組,總?cè)萘?0萬kF,并設(shè)置3個事故油池,其中#1組、#2組變壓器共用一個油池,#3組變壓器和高抗組分別配備1個事故油池。
在日常運轉(zhuǎn)檢修以及事故狀態(tài)下,廢變壓器油會經(jīng)底部集油坑匯集,通過管道流入事故油池。下雨時,雨水也會經(jīng)過底部集油坑匯集流入事故集油池。

為了解目前事故油池的油水分離能力,利用ANSYS軟件模擬了事故油池的油水分離情況。ANSYS軟件是美國ANSYS公司研制的大型通用有限元分析(FEA)軟件,是世界范圍內(nèi)增長最快的計算機輔助工程(CAE)軟件,能與多數(shù)計算機輔助設(shè)計(CAD,computer Aided design)軟件接口,實現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享和交換,是融結(jié)構(gòu)、流體、電場、磁場、聲場分析于一體的大型通用有限元分析軟件。
本次模擬情景設(shè)置為穩(wěn)態(tài),油滴粒徑選擇50μm,流速0.1m/s。由圖1可見,目前事故油池在一定程度上實現(xiàn)了油水分離,但是尾水中存在油粒。

圖1 ANSYS模擬的事故油池油水分離示意圖
為獲取水質(zhì)數(shù)據(jù),于2017年8月對潛江市興隆500kV變電站事故油池下層水體水質(zhì)進行采樣檢測。

經(jīng)檢測分析,各采樣點水質(zhì)數(shù)據(jù)如下表:

表1 水樣監(jiān)測數(shù)據(jù)一覽表
從水質(zhì)監(jiān)測數(shù)據(jù)和《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)一級標準、《農(nóng)田灌溉水質(zhì)標準》(GB5084-2005)的對比可以發(fā)現(xiàn),#1組、#2組變壓器共用油池、#3組變壓器油池和高抗組油池尾水都存在不同程度的超標,其中,#1組、#2組變壓器共用油池超標情況最為嚴重,經(jīng)咨詢了解到#1組變壓器在2017年初發(fā)生過檢修。監(jiān)測數(shù)據(jù)證實目前事故油池的重力隔油法只能初步實現(xiàn)浮油與水的分離,水中仍含有可溶油,可溶油也會隨水外排。
目前常用的油水分離法主要有三種:氣浮法、過濾法、重力式油水分離法。氣浮池表面負荷高,水力停留時間短,池深淺,體積小,去油效率高,但起泡浮耗能大,運營費用偏高,且需投藥,日常管理要求高;過濾法采用石棉纖維等過濾介質(zhì)將油攔截,從而實現(xiàn)油水分離。其優(yōu)點是過濾效果好,出水含油量極少,缺點是需要定期更換過濾介質(zhì)。重力式油水分離法利用油不溶于水、油比水輕、易浮于水表面的特性,將油水分離,該方法操作簡單、造價經(jīng)濟、運行費用低、維護簡單。
變電站事故油池含油廢水是雨水進入事故集油池,導致油污進入管網(wǎng)形成的含油廢水,其特點是時效短、速度快、污染大,特別在暴雨情況下,油污大量進入管網(wǎng),污染更嚴重。另外由于水中存在可溶油會造成COD超標。
根據(jù)該污水產(chǎn)生的特點,從節(jié)約投資成本、運行費用出發(fā),對該站含油廢水處理采用物理除油。首先采用湖北安源安全環(huán)保科技有限公司自主研發(fā)的FS-50油水分離器分離。其主要工藝原理如下:
含油污水進入隔油池時,通過斜板延長停留時間,然后通過擋板,把油隔離于油水分離器的前段,然后通過中部集油槽收集,再通過排油管排入集油桶得以去除;而底部的不含油(或含有微量油)的污水則自流流入后段的水池,再通過管道自流流入吸附過濾器進行過濾吸附處理。在吸附過濾器中,污水經(jīng)過布置于過濾器內(nèi)部的細密過濾棉吸附,初步去除污水中剩余的少量油;再經(jīng)過二級布置的活性炭深度吸附,從而深度去除水中COD等有機化合物,從而使污水達標排放。
該油水分離器含有結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,處理效果高效等優(yōu)點,用以快速去除表面大部分浮油;然后再通過吸附過濾器二級吸附過濾,用以去除剩余的少量油;此工藝能使興隆500kV變電站達到《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)一級標準。
(一)結(jié)論
(1)數(shù)值模擬表明,事故油池在一定程度上實現(xiàn)了油水分離,但是尾水中存在油粒;與現(xiàn)場調(diào)研的事故油池下游管道存在浮油現(xiàn)象吻合,現(xiàn)有事故油池確難以實現(xiàn)油水高效完全分離,存在風險隱患;
(2)實測結(jié)果表明雨季紊流狀態(tài)油水分離不徹底,會導致油類直接外排;事故油池簡單的重力隔油法只能初步實現(xiàn)浮油與水的分離,水中仍含有可溶油,可溶油也會隨水外排,造成油及COD超標排放。
(3)為了防止該類環(huán)境事故的發(fā)生,管理責任單位應對排水系統(tǒng)進行改造,使處理后的含油廢水完全穩(wěn)定達標。
(4)基于淺池理論設(shè)計的斜板隔油沉淀處理裝置具有占地小、運維方便、運維成本低、風險防范能力強等特點,能為變電站事故油風險防范和達標排放提供保障。
(二)建議
(1)對事故油池含油廢水排放情況進行全面調(diào)查分析,特別是石油類、COD等重要指標,全面評估存在的環(huán)境隱患。
(2)研究起草變電站事故油池設(shè)計規(guī)范,完善變電站給排水設(shè)計規(guī)范,將事故油池的事故油收集儲存、油水分離、達標排放等功能要素系統(tǒng)研究并加以規(guī)范,防范系統(tǒng)性風險。
(3)對已有變電站宜盡量采用末端處理方式,解決含油廢水超標排放隱患,斜板隔油沉淀池具備的占地省、效果優(yōu)等特點將有助于化解風險,保障電網(wǎng)綠色發(fā)展、健康運營。