IMO船舶系統與設備分委會第5次會議（SSE5）要點快報

國際海事組織（IMO）船舶系統與設備分委會（SSE）第5次會議于2018年3月12日～3月16日在IMO總部倫敦召開。

本次會議共有17項議程，主要包括SOLAS 第II-1章及第III章替代設計與布置指南的目標及功能要求、救生艇筏通風新要求制定、救生設備規則6.1.1.3條統一解釋、SOLAS II-2章及其相關規則中關于滾裝處所及特種處所減少事故要求的審議、國際消防安全系統規則關于甲板下通道內CO2管路要求修訂、船上起重設備及錨操作絞車要求制定、船舶岸電安全標準和操作指南制定等。

除全會外，本次會議還成立了消防（FP）、救生（LSA）及起貨設備（LAW）3個工作組和岸電（OPS）1個起草組。本次會議共形成了6份文件，包括決議、通函、統一解釋和修正案草案，將報MSC100次會議審議。

提醒業界注意的事項：

1）本次會議同意了關于全封閉救生艇通風要求的LSA規則修正案，其中規定了艇內通風率應不小于每人5 m3/h，將待非全封閉救生艇通風要求及試驗要求修正案制定完成后一并報MSC批準。請救生艇生產商予以關注并做好應對準備。

2）雖然MSC.1/Circ.1315修正案工作還需要在會間工作組開展進一步工作，但需注意本次會議已明確碳酸氫鈉干粉不能作為滅火劑在散裝液化氣船的化學干粉滅火系統中使用，提請業界，特別是化學干粉滅火系統生產商予以關注。

3）本次會議同意了“經修訂的適用于滾裝處所和特種處所的固定式水基滅火系統設計和認可指南（MSC.1/Circ.1430）”通函修正案，即將于MSC100批準，提請業界，特別是滅火系統生產商予以關注。

4）IMO在本次會議前發布了主管機關認可的實驗室清單通函（SSE.1/Circ.3/Rev.1），主要為全球的船舶防火結構和材料的試驗檢測實驗室清單。中國船級社遠東防火試驗中心是清單中唯一的境內試驗檢測機構，其簽發的試驗報告同時已獲得各家船級社的認可。

來源：中國船級社