邁騰B7L轎車燈光系統應急模式控制策略研究

王建偉

（晉中職業技術學院，山西 晉中 030600）

1 測試車型及設備

1.1 測試車型

一輛邁騰B7L轎車，于2014年10月出廠，配置1.8 L汽油發動機，不具備自動前照燈功能，其車燈開關總成如圖1所示。

1.2 教學線束

為方便測量，采用J519教學線束，如圖2所示。此線束相當于在J519與原車插接器之間連入延長線和測量點，并可在測量點上設置斷路等故障。

圖1 邁騰B7L車燈開關總成

圖2 J519教學線束

2 電路圖分析

查閱相關資料［1］，燈光系統開關電路圖及信號線含義如圖3所示，圖中auto為自動前照燈信號線，測試車輛不具備此功能。開關各擋位含義及燈光系統正常狀態見表1。

分析電路圖及用萬用表測試相關端子電壓可知，車燈開關E1由熔斷絲SC13供電，E1置于不同擋位 （包括關閉擋）時，相應信號線接通，向J519提供1個+B電壓信號，J519向相應的車燈供電，點亮車燈；E1每個擋位只有1條信號線接通。J519在收到小燈擋或前照燈擋信號的情況下，再收到霧燈開關信號，才會開啟相應霧燈，且開啟后霧燈須先開啟前霧燈。

圖3 邁騰B7L車燈開關電路圖及信號線含義

表1 車燈開關各擋位含義及燈光系統正常狀態

3 前照燈應急模式

3.1 測試1

斷開關閉擋信號線，其余信號線正常。測試結果見表2。

結果表明：關閉擋、小燈和近光燈異常點亮，其余擋位正常。

3.2 測試2

斷開小燈擋信號線，其余信號線正常。測試結果見表3。

結果表明：小燈擋，除小燈點亮外近光燈異常點亮，前后霧燈均無法開啟，其余擋位正常。

表2 關閉擋信號線斷路測試結果

表3 小燈擋信號線斷路測試結果

3.3 測試3

斷開前照燈擋信號線，其余信號線正常。測試結果見表4。

表4 前照燈擋信號線斷路測試結果

結果表明：前照燈擋，小燈和近光燈點亮，但前后霧燈均無法開啟，說明前照燈擋不開霧燈時的正常狀態是假象，實質上也是一種異常狀態，其余擋位正常。

3.4 分析

由上面3個測試結果分析可知，E1開關任一擋位信號線斷路時，將開關置于此斷路擋位，J519均無法收到任何開關信號，系統無法判斷此時駕駛員的意圖。為安全起見，系統開啟小燈和近光燈，此種情況下，前后霧燈均無法正常開啟。這就是邁騰B7L轎車的前照燈應急模式。

4 霧燈應急模式

斷開前霧燈開關信號線，其余信號線正常。測試結果見表5。

表5 前霧燈開關信號線斷路測試結果

結果表明：小燈擋開前霧燈，前霧燈不亮，再開后霧燈，近光燈異常點亮，前后霧燈均不亮；前照燈擋開前霧燈，前霧燈不亮，再開后霧燈，前霧燈仍不亮，但后霧燈點亮。這就是霧燈應急模式。

5 結語

車燈開關E1至J519之間任意擋位信號線斷路時，此擋位進入前照燈應急模式，表現為小燈和近光燈點亮，前后霧燈均無法開啟。

前霧燈開關信號線斷路時，前霧燈無法開啟，開后霧燈時進入霧燈應急模式，表現為小燈擋開后霧燈，近光燈異常點亮，前照燈擋開后霧燈，前霧燈不亮，后霧燈亮。

了解燈光系統的應急模式，有助于維修人員理解其控制原理，為診斷排除相關故障提供依據。