概念車：當夢想照進現實

文AO記者 王蕊

用“夢想有多遠，就能走多遠”來形容概念車，最合適不過了。

如果說在汽車界最能體現黑科技的車型是什么？非概念車莫屬。

在概念車的世界中，“腦洞”是唯一的比拼內容。對于汽車設計師們來說，他們手中所創造的未來汽車，似乎更像是一件藝術品，反映著人類對先進汽車的夢想與追求。由于概念車只處在創意和試驗階段，也許永不投產，因此，每一輛車都可以擺脫生產制造工藝的束縛，盡情夸張地展示著自己的獨特魅力。

而通過近兩年各大汽車制造商不斷對外展示的全新概念車型，我們也不難猜測，這些擁有著百萬級黑科技、未來感極強的車輛，或許正是汽車未來的發展趨勢。

生物識別

生物識別技術是依靠人體的身體特征來進行身份驗證的一種解決方案。這項技術已經廣泛進入到我們的生活中了，比如手機的指紋解鎖、上下班的指紋打卡、轉向人臉識別的IPhone X等。而現在，生物識別技術也出現在了汽車的使用中。克萊斯勒Portal概念車就使用了生物識別技術，可以進行身份識別、身體狀況監測，以及自動調整駕駛員舒適座椅位置和個人喜好配置等。

無線充電

無線充電技術目前在電子設備領域已有應用，但真正應用到量產新能源汽車上還需要時日。而榮威“光之翼”Vision-E Concept概念車則提前帶領大眾進入未來，實現了無線充電技術。這款純電動轎跑SUV，利用電磁轉換原理，采用無線充電方式，以特斯拉Model一般的電池能量，可提供超過400km的續航里程，時速從0km/h到100km/h加速4s即可完成。

智能化懸浮車

只看這款車酷炫的外形，就猶如外星人的技術一般。不僅如此，此類懸浮車還安裝有車載傳感器和車載電腦，能自行探測路況。并且車輛的速度也可以根據實時路況自動調節，完全實現了智能化設計想象。

無方向盤

從通用Cruise AV概念車的內飾圖片可以看出，這款無方向盤式汽車同時也沒有腳踏板，車輛的核心硬件包括21部雷達、16部攝像機和5部激光雷達。而這或許是首輛無需駕駛員、反向盤和腳踏板的可量產無人駕駛汽車。據官方消息，該車2019年可投入使用。

手勢控制

手勢控制顧名思義，即為做出相應手勢對車載功能進行控制。這項技術可利用內置傳感器檢測司機所執行的各種手勢動作，然后系統將執行相應指令。例如，在行駛過程中，揮手則可即刻開啟某個應用或對音量進行調節。日產推出的Nissan Xmotion概念車，則充分利用了這一原理。在車內，一個被稱為“浮動指揮官”的控制物體可以感應乘客的操作指令，因此，顯示器和信息娛樂系統可以通過手勢和眼球運動來控制。

可以起飛的汽車

空客Pop.Up System的基礎形態就是將一個精心設計的電動雙座太空艙安裝在一款自動駕駛汽車底座上，它還可以與無人機搭配使用。當交通擁堵的時候，用戶可以使用智能手機呼叫一架固定翼無人機，從而將太空艙吸附在其底部，使車輛飛向藍天，穿越整個交通擁堵的地區。

移動的“花園”

去年，Rinspeed對外發布了最為瘋狂的概念汽車“綠洲號”（Oasis），車上帶有一個能夠“種植蘿卜或小盆景樹”的小花園，而這個花園就在擋風玻璃后面。車輛內部還配備了一個大尺寸觸摸屏，支持語音和手勢控制。同時，這個概念車還可以通過擋風玻璃上的平視顯示器提醒駕駛員前方的障礙物。