農村地區電動車現狀及強化管理的建議

近年來，電動車憑借著經濟實用、方便快捷和易于操作等優勢，受到了越來越多農村消費者的青睞，成為農村群眾出行的首選交通工具。但最高時速、整車質量等不符合國家標準的超標電動車，以及電動三輪車、電動四輪車和燃油助力兩用電動車等拼裝車的非法生產、銷售、使用問題突出，無牌無證上道路行駛，頻繁引發道路交通事故。

電動車道路交通事故頻發

隨著農村電動車數量的迅猛增長，涉及電動車的道路交通事故數量逐年上升，究其原因是駕駛人無需取得駕駛資格，未經培訓、考核、不懂交通法規，違法載人、肆意橫穿等交通違法行為泛濫，遇到緊急情況不能正確處理，大部分電動車駕駛人交通安全知識缺乏，加之電動車剎車系統簡陋，車輛穩定性差所造成的。

道路交通安全知識缺乏

因沒有相關法律規定，電動車駕駛人必須依法取得駕駛資格。所以駕駛人不需要經過道路交通安全知識和駕駛技術的培訓、考核，就可以駕駛電動車上道路行駛。由于這些駕駛人交通安全意識淡薄，駕駛電動車搶道、違法載人、逆行、肆意橫穿以及飲酒后駕駛等交通違法行為日益突出，很大程度上干擾了農村正常交通管理秩序，危害了農村公共交通安全。

生產銷售使用監管失位

一些電動車生產廠家和銷售店不顧國家標準，有意迎合消費者對電動車要求車速快、體積大、外觀豪華和裝載多的心理需求，單純追求經濟效益，違規生產超過國家技術標準的電動車，致使道路上超標電動車泛濫。

道路交通安全執法風險高

農村電動車駕駛人群體復雜，大部分是老年人、殘疾人和經濟收入低的人員，承擔社會責任能力有限，在被交警查處時，容易出現砸車、沖崗及自殘等極端行為，以此來逃避交警部門的處罰，執法民警面對這類群體，無法依法履責。

強化農村電動車管理的建議

加強部門聯動

堅持“政府主導、部門負責、各司其職、綜合治理”的工作思路，相關職能部門聯手管、聯手治、聯手規范。各部門要分工協作、各司其職，狠抓電動車生產、銷售和使用各個環節的監管，形成齊抓共管的工作管理格局，促進電動車產業朝著良性、健康的方向發展。

建立管理檔案

對符合國家質量和安全標準的電動車，辦理注冊登記，核發電動車牌證，逐車建立車輛管理檔案。電動車必須投保交通事故事故責任強制保險，電動車駕駛員必須經過道路交通安全知識和道路駕駛技術培訓，培訓合格后，才能辦理電動車操作證。

加強管理和引導教育

交通管理部門應該加強對電動車的管理，大力宣傳交通安全法律法規，對那些老舊不堪剎車不靈不合規范的電動車要禁止上路，對屢教不改違規駕車的要依法嚴加處罰。地方政府和村委會要經常通過廣播電視或發放宣傳小冊子等方法，向村民宣傳國家的交通安全法律法規，引導村民科學文明地駕駛電動車。