試論汽車車身涂裝課程一體化教學

陳伙琰

（清遠市技師學院 511517)

0 引言

隨著非專業駕駛員數量的增多，道路擁堵情況的增多，導致交通事故數量也隨之增加，汽車出現碰撞、摩擦等事故不斷增加，汽車車身涂裝工藝與技術作為汽車車身恢復的重要手段，其對于汽車后期保養與維修具有重要作用。

1 一體化教學的優勢

一體化教學是將理論教學與實習教學融合在一起，即“三個合一”。專業理論課教師與實習指導課教師構成一體，理論教材與實習課教材構成一體，教學環境與技術環境構成一體。其真正的優勢在于：在實際教學中，要根據實際工作情況設計出有教學特色與實際意義的教學案例與工作任務，通過對實際案例的分析以及對工作任務的認真負責完成，在實踐中學習到知識與技能。通過一體化教學，學生在學校里所掌握和完成的學習任務就是將來實際工作當中會遇到的情況，將來進入公司工作后能很快進入工作角色，更好的適應社會需求[1]。

2 如何開展汽車車身涂裝課程一體化教學

2.1 加強校企聯合

高校或是職業學校應該加強與汽車企業的聯合，積極開展校企間的深度合作，學校和汽車相關服務單位簽訂學生的實習實訓合同，共同組織教學，制訂人才培養計劃，建立穩定的校外實習實訓場所。如，根據企業當前創新并發展的車身涂裝技術進行教學，安排學生分段進入企業學習，讓學生了解和熟悉市場，從實際生產中體驗這種技術；安排教師進入企業工作，通過日常工作讓教師能夠掌握企業當前流行的汽車車身涂裝工藝最新發展趨勢與新方法，通過學習將學到的新知識與新技能帶回到課堂上，使得學生能第一時間掌握最前沿的技術，只有這樣才能保證學生學習到的技術可以為以后的工作服務。同時也可以讓汽車企業中精通汽車涂裝工藝的工程師現身說法，將自己對于汽車涂裝的實際工作經驗教會給學生。

2.2 根據實際案例制定工作任務

在培養學生實踐能力時，要根據實際發生的案例制定學生的工作任務，工作任務必須能夠反映車身涂裝教學的特點與技術要領，要讓學生在實踐操作中進一步掌握汽車涂裝的基本原理，同時對于涂裝工藝能夠做到手到擒來。比如說，要求學生能獨立完成在奧迪A4汽車車門板上進行車身涂裝的完整工藝流程分段練習，用來檢查學生對理論知識以及技術要領的掌握程度[2]。

2.3 建立設備齊全、設施配套的涂裝實驗室

一體化教學，必須要通過實踐來學習，必須要從實踐中掌握自己的實際技能。因此要加強實際動手能力，必須要有設施齊全、設備完善的實驗室。在完成某一階段的理論學習后，需花費較長的時間與精力進行實踐操作，實驗室需要配備完整的汽車涂裝操作工具，并且要跟隨汽車涂裝工藝技術的更新及時進行更新，保證學生能夠真正的學習到知識。同時在實際考核中，要將實踐能力作為考核的重點，做到“理論為輔，動手為主”的考核標準，要將實踐操作能力的考核作為考察學生能力的標準，只有實踐能力過硬才能是真正的掌握了汽車涂裝工藝與技術。

2.4 建設雙師型教師隊伍

通過培訓交流、企業實踐、技術比賽、校企兼職等多種方式，轉變教師的教育理念，創新教學方法，提升教師一體化課程開發能力，將汽車車身涂裝教學在實踐中創新，在創新中傳承，真正的為培養合格的涂裝人才發揮應有的作用。

3 結束語

車身涂裝既是汽車產業發展到一定階段的重要產物，也是汽車車身修復的主要工種之一，在汽車售后維修中起著重要作用。汽車車身涂裝課程一體化教學作為培養汽車車身涂裝工藝人才的重要手段，其對于汽車車身涂裝工藝的發展與創新具有不可替代的作用，如何更好的實施汽車車身涂裝課程一體化教學，為汽車相關服務單位輸送專業技術人才，是我們需要思考的問題與未來實現的目標。

[1]金安鵬.理實一體教學在車身涂裝課程中的運用[J].東方教育,2015(5).

[2]吳復宇.關于理實一體化教學的幾點體會[J].交通職業教育,2011(3):20-23.