探析汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)及維護(hù)技術(shù)

武兵

（中國(guó)石油運(yùn)輸有限公司長(zhǎng)慶運(yùn)輸分公司 710200)

0 引言

汽車(chē)已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钆c出行不可或缺的重要工具，但隨著汽車(chē)行駛里程的不斷增加，汽車(chē)會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，特別是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)能夠工作在最佳狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)的日常保養(yǎng)與維護(hù)是不可或缺且非常重要的。在日常生活中要格外注重定期對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)做檢測(cè)保養(yǎng)，對(duì)于某些出現(xiàn)的故障隱患要及時(shí)排除，保證發(fā)動(dòng)機(jī)能夠安全高效運(yùn)行。

1 發(fā)動(dòng)機(jī)故障的主要因素

1.1 未按時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)未按時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)是造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障的主要原因，調(diào)查顯示有一半的發(fā)動(dòng)機(jī)故障是由于沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)。因此發(fā)動(dòng)機(jī)只有及時(shí)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的保養(yǎng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)組成進(jìn)行及時(shí)維護(hù)，才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作的穩(wěn)定性。

1.2 空氣濾清器出現(xiàn)故障

空氣濾清器作為對(duì)吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣中，所挾雜的塵土等雜質(zhì)進(jìn)行過(guò)濾的重要部件，如果出現(xiàn)問(wèn)題將導(dǎo)致過(guò)濾作用失效，那么大量污染物會(huì)進(jìn)入活塞與氣缸中間，從而產(chǎn)生常見(jiàn)的“拉缸”故障。因此要及時(shí)清理空氣濾清器，如果出現(xiàn)破損要及時(shí)進(jìn)行更換。

1.3 曲軸磨損破壞

曲軸作為發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞動(dòng)力與扭矩的核心部件，其帶動(dòng)活塞工作。那么由于氣缸內(nèi)會(huì)存在大量的未燃燒油氣混合物以及水蒸氣等，其會(huì)對(duì)于曲軸產(chǎn)生腐蝕性作用，損害曲軸的同時(shí)也會(huì)產(chǎn)生大量的粉末，落入曲軸箱后會(huì)嚴(yán)重影響曲軸的潤(rùn)滑效果，增加零件之間的摩擦力，對(duì)零件產(chǎn)生磨損[1]。

1.4 冷卻系統(tǒng)故障

冷卻系統(tǒng)故障時(shí)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)保持在高溫狀態(tài)下，出現(xiàn)不同的故障從而無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)。在汽車(chē)維修過(guò)程中，冷卻系統(tǒng)故障是很常見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，而如果水箱出現(xiàn)水垢而形成堵塞，造成冷卻液循環(huán)流動(dòng)受阻并使冷卻液散熱性能下降，就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱而損壞零件的故障。

2 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)日常正確的保養(yǎng)與維護(hù)

2.1 要及時(shí)更換檢查機(jī)油濾清器與機(jī)油

潤(rùn)滑油是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行工作必不可少的條件，好的潤(rùn)滑油對(duì)于保證發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命與運(yùn)行性能有著重要的影響。在汽車(chē)使用過(guò)程中，要定期檢查機(jī)油濾清器，只有保證其工作在最佳狀態(tài)下，才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)處于清潔的潤(rùn)滑環(huán)境。當(dāng)汽車(chē)運(yùn)行達(dá)到一定的里程或者時(shí)間后，要及時(shí)更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，更換機(jī)油時(shí)要保證兩點(diǎn)：第一，不同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)所使用的機(jī)油型號(hào)未必相同，更換機(jī)油時(shí)，一定要注意新機(jī)油的型號(hào)；第二，更換機(jī)油時(shí)要保證發(fā)動(dòng)機(jī)溫度處于工作狀態(tài)下，因?yàn)榇藭r(shí)機(jī)油的粘性會(huì)降低，能夠更加徹底的將原有機(jī)油排除干凈。

2.2 冷卻系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)

要定時(shí)對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)，水銹與污垢是導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障的主要原因。對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)，首先要選擇水質(zhì)高的冷卻液，這是對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)的關(guān)鍵。其次要及時(shí)對(duì)水箱進(jìn)行清洗，要將水箱內(nèi)的水銹等污染物及時(shí)清除，保持冷卻液運(yùn)行循環(huán)的暢通，保證其能夠發(fā)揮應(yīng)有的冷卻效果。

2.3 保持曲軸箱的良好通風(fēng)

當(dāng)前曲軸箱安裝的強(qiáng)制通風(fēng)裝置（PCV）在進(jìn)行換氣時(shí)，污染物容易沉降到PCV閥的四周,造成堵塞。如果產(chǎn)生堵塞，不清潔氣體會(huì)逆向流進(jìn)空氣濾清器，從而加大空氣濾清器的阻力降低其工作效率，并造成不清潔的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，使發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱受到污染，加重發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部元件運(yùn)行時(shí)的摩擦力，嚴(yán)重磨損發(fā)動(dòng)機(jī)。因此應(yīng)定時(shí)清洗PCV閥附近的污染物[2]。

2.4 定期清洗發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)

燃油系統(tǒng)是保證發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常工作的核心，對(duì)于燃油系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)是發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)的重中之重。其保養(yǎng)主要從以下方面入手：第一保持燃油系統(tǒng)工作環(huán)境的清潔，在日常保養(yǎng)過(guò)程中要及時(shí)清洗汽油箱、輸油管路與化油器等設(shè)備，保持設(shè)備的清潔及管路暢通，燃油在進(jìn)入燃燒室之前，會(huì)堆積形成積碳與膠質(zhì)，沉淀在油道和燃燒室中，影響燃油的正常流動(dòng)，從而形成故障；第二做好密封工作，要保證燃油系統(tǒng)中不同管路的連接件、接頭以及總成之間的密封工作，做到不漏油和不漏氣。

2.5 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)清潔

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)如果發(fā)生進(jìn)氣管道堵塞問(wèn)題，會(huì)造成進(jìn)氣不順，燃油不能完全燃燒從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能降低、磨損加劇。因此要定期對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)行清潔，可以采用高壓氣體向外將空氣濾芯中的異物吹出，防止出現(xiàn)堵塞問(wèn)題。

3 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)而引起故障案例

故障1

故障現(xiàn)象：奧迪A6汽車(chē)，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2 000～2 800 r/min時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力不足甚至無(wú)法供油的情況，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)有規(guī)律的抖動(dòng)。

檢查分析：利用故障診斷儀檢測(cè)，顯示故障碼為：08464 P2110 008——節(jié)氣門(mén)控制單元J338發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速由于系統(tǒng)故障而出現(xiàn)故障。換下節(jié)氣門(mén)控制單元后，故障依然存在。對(duì)空氣流量計(jì)進(jìn)行檢測(cè)，部件和電壓均正常。檢查空氣濾清器，發(fā)現(xiàn)濾清器嚴(yán)重堵塞。

故障排除：對(duì)空氣濾清器進(jìn)行更換后，發(fā)動(dòng)機(jī)故障排除。

故障2

故障現(xiàn)象：奧迪A6L 3.0轎車(chē)，在向左或向右轉(zhuǎn)向時(shí)有異常聲響，類(lèi)似于轉(zhuǎn)向助力油泵工作時(shí)的聲響。

檢查分析：對(duì)助力油檢查，發(fā)現(xiàn)其并沒(méi)有缺失或冒出油沫現(xiàn)象。經(jīng)過(guò)對(duì)聲音的分析，判斷為轉(zhuǎn)向助力泵噪聲，更換助力泵后聲音減小，但是工作一段時(shí)間后異響再次出現(xiàn)。根據(jù)上述情況分析，判斷是轉(zhuǎn)向機(jī)活塞故障而導(dǎo)致助力油運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生氣泡從而導(dǎo)致異響出現(xiàn)。但是經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查后，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向機(jī)并沒(méi)有存在任何故障，但是水箱與冷凝器有毛絮堵塞，同時(shí)轉(zhuǎn)向助力油散熱器也有毛絮堵塞。

故障排除：對(duì)水箱、冷凝器及轉(zhuǎn)向助力油散熱器的毛絮進(jìn)行清洗，故障聲音消失。

4 結(jié)束語(yǔ)

汽車(chē)日常保養(yǎng)作為汽車(chē)行駛安全性與穩(wěn)定性的重要保障，駕駛員需要高度重視，及時(shí)到有正規(guī)資質(zhì)的廠家進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)。在保養(yǎng)過(guò)程中尤其注重對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的養(yǎng)護(hù)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在結(jié)構(gòu)部件上的有效性與靈敏性，保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行在最佳的狀態(tài)下，確保汽車(chē)的正常使用。

[1]陳永和.關(guān)于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)維修與保養(yǎng)的探討[J].科技致富向?qū)?2013(2):178.

[2]李航.淺談汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)及維護(hù)技術(shù)[J].城市建設(shè)理論研究:電子版,2012(30).