高冠群
(內蒙古工業大學 010051)
當前,我國在新能源汽車的發展方面,已經投入了大量的經濟、物質、技術、人才和政策支持,并取得了一定的技術與市場成果,但從整體上來講,新能源汽車在我國的發展還并不構成氣候,其所面臨的發展困境依然不小。
當前,新能源汽車在設計和生產制造方面的成本還非常高,這使得其不論是在技術上還是在市場上,都面臨著發展困境。從實際來講,新能源汽車的設計和生產制造技術,遠不如傳統柴油汽車、汽油汽車成熟,造價更是高出傳統汽車很多,所以其在現階段較為難以得到市場和消費者的認可。
作為一種交通工具,新能源汽車需要考慮的一個重要問題是能源的補充,當前的新能源汽車主要指的是以電力取代汽油、柴油的汽車,所以其需要充電才能夠得到能源的補充。目前我國可供新能源汽車充電的基礎設施還相當不健全,且不說其充電速度慢,同時分布也非常的少,大多數地方甚至根本就沒有充電站,這就對新能源汽車的發展造成了很大的制約。
目前,傳統汽車的設計和生產制造,都已經形成了高度統一的各項標準,這很好的規范了汽車市場的發展,消除和避免了很多技術性問題、市場性問題的產生。但是在新能源汽車方面,由于研究、設計和生產制造才剛剛起步,尚且處于探索性的階段,所以各項標準的制定還沒有達成一致,這就容易出現一些較為混亂的技術與市場現象,不利于新能源汽車的規范化發展。
針對新能源汽車在當前所面臨的發展困境,我們應當針對性的采取以下幾點對策,從而推動與促進新能源汽車在未來的發展。
任何一樣產品能否得到廣泛的普及,都與其成本存在很大的關系,成本越高售價就會越高,這樣的話市場的接受度就會降低,難以擴大市場占有率,可能久久的停滯不前。為此,我們當前需要進一步加強對新能源汽車的設計與生產制造技術研發,在提高其技術水平的基礎上(如延長電池續航),進一步的壓低和控制成本,以減少售價,從而使新能源汽車獲得更高的市場接受度,快速擴大新能源汽車的市場占有率,這對于新能源汽車的未來發展來說,是相當重要的[1]。
新能源汽車的續航和能源補充是作為消費者最為關注的問題,我們一方面要通過技術方面的研發、改進,大幅度提高新能源汽車的續航,另一方面更要健全基礎設施建設,為新能源汽車構建分布廣泛、數量充足的充電站,確保新能源汽車的能源補充不再成為問題。另外,當前新能源汽車的充電時間較久,應當盡量在一些停車區域修建充電樁,滿足用戶的停車與充電需求。除此之外,還要進一步推廣新能源汽車的維修與保養技術,讓各個地區的車輛維修及保養人員充分了解新能源汽車維修的技術要點,方便車主的日常維修使用。
目前,我國應當盡快建立一個統一、完善的標準市場,只有這樣才能夠進一步規范新能源汽車行業的發展。新能源車的技術標準、檢測標準與認證程序等需要系統規劃和建設,要保證研發和生產同步,嚴格把好產品進入市場的準入關口。此外,新能源汽車基礎設施的技術標準必須盡快統一,并督促各生產企業嚴格遵循,避免基礎設施建設和資源配置的重復與浪費,為新能源汽車的順利發展提供保障。只要能夠做好充分的宣傳,并且加強對基礎設施的建設,完善現有的技術標準,未來新能源產業的前景將會是十分廣闊的[2]。
新能源汽車成為汽車領域的未來發展趨勢已是定局,在這樣的情況之下,我們必須要加強克服新能源汽車在發展過程當中所面臨的種種困境,為其鋪平發展道路,使新能源汽車能夠在我國快速的推廣、普及起來。
[1]王克.我國新能源汽車產業發展面臨的問題及對策研究[J].廣東蠶業,2016(10):38-39.
[2]梁烷鈞,萬家榆,席云龍.低碳經濟背景下江蘇新能源汽車發展的對策研究——以常州市為例[J].中國商論,2016(Z1):143-145.