論汽車服務(wù)貿(mào)易模式及對(duì)策

孫領(lǐng)霞

（河南省焦作市交通技工學(xué)校 454000)

汽車服務(wù)貿(mào)易的范圍十分廣，它主要包括汽車營(yíng)銷、售后服務(wù)、消費(fèi)信貸、維修和保險(xiǎn)等。本文將主要對(duì)汽車營(yíng)銷、售后服務(wù)以及消費(fèi)信貸這3方面進(jìn)行深入地研究。

1 我國(guó)汽車服務(wù)貿(mào)易現(xiàn)狀與問(wèn)題

1.1 我國(guó)汽車營(yíng)銷現(xiàn)狀

目前，我國(guó)汽車的營(yíng)銷模式還相對(duì)較為簡(jiǎn)單、低級(jí)。大量經(jīng)銷商都缺乏科學(xué)的市場(chǎng)營(yíng)銷觀念，他們往往僅以降低價(jià)格的方式來(lái)增加自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。而這種方式不僅不能提高汽車的銷售量，反而會(huì)破壞汽車市場(chǎng)的穩(wěn)定，不利于汽車行業(yè)的發(fā)展。

1.2 我國(guó)汽車售后服務(wù)現(xiàn)狀

我國(guó)汽車行業(yè)的售后服務(wù)規(guī)模不夠完善，汽車企業(yè)的品牌優(yōu)勢(shì)也還不夠突出。據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前僅有大約9%的企業(yè)能夠?yàn)橄M(fèi)者提供全方位的售后服務(wù)，還有小部分企業(yè)能夠?yàn)橄M(fèi)者提供一些基本的維修、檢測(cè)和美容服務(wù)。大部分的企業(yè)都只能為消費(fèi)者提供一些簡(jiǎn)單的清洗服務(wù)。在這種單個(gè)獨(dú)立的汽車服務(wù)體系下，大量的汽車服務(wù)人員都以營(yíng)利為目的，缺乏為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的思想[1]。

1.3 我國(guó)汽車消費(fèi)信貸現(xiàn)狀

隨著我國(guó)汽車消費(fèi)信貸的主體不斷增大，規(guī)模也不斷擴(kuò)大，大量銀行都已經(jīng)開(kāi)辦了汽車消費(fèi)信貸業(yè)務(wù)，且投入的力度也相對(duì)較大。同時(shí)，為推動(dòng)汽車消費(fèi)信貸的發(fā)展，我國(guó)制定了一系列相關(guān)法律，如《汽車金融機(jī)構(gòu)管理辦法》、《個(gè)人消費(fèi)信貸管理辦法》。這些法律與制度為我國(guó)汽車消費(fèi)信貸的發(fā)展提供了一個(gè)較為良好的法律環(huán)境。

但由于我國(guó)的汽車信貸服務(wù)行業(yè)的發(fā)展時(shí)間較短，其消費(fèi)信貸狀況仍然不夠良好。首先，我國(guó)對(duì)于國(guó)民信用體系的構(gòu)建還不夠完善，這使得銀行在開(kāi)展該業(yè)務(wù)時(shí)，承擔(dān)了很大的風(fēng)險(xiǎn)，從而阻礙了該業(yè)務(wù)的發(fā)展。

2 我國(guó)汽車服務(wù)貿(mào)易的對(duì)策研究

2.1 汽車營(yíng)銷對(duì)策

目前，我國(guó)總體的經(jīng)濟(jì)水平、汽車企業(yè)的規(guī)模大小以及汽車企業(yè)的技術(shù)水平與發(fā)達(dá)國(guó)家相比都還存在著一定的差距，這些差距導(dǎo)致我國(guó)的汽車企業(yè)難以投入大量的銷售費(fèi)用。因此，我國(guó)在制定汽車營(yíng)銷對(duì)策時(shí)，也不能完全按照國(guó)外的銷售模式進(jìn)行，而應(yīng)該結(jié)合我國(guó)國(guó)情，建立具有中國(guó)特色的營(yíng)銷模式。同時(shí)，從目前汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀也可以看出，不同汽車的營(yíng)銷模式都有所不同[2]。

2.2 汽車售后服務(wù)對(duì)策

為加快我國(guó)汽車售后服務(wù)業(yè)的健康發(fā)展，我國(guó)應(yīng)該首先完善相關(guān)的法律法規(guī)，加強(qiáng)該行業(yè)的監(jiān)控管理力度。對(duì)維修人員進(jìn)行資格認(rèn)證，對(duì)維修價(jià)格進(jìn)行合理的調(diào)控。同時(shí)，我國(guó)還可以建立一種“一站式”企業(yè)服務(wù)體系，為消費(fèi)者提供維修、清洗、保養(yǎng)以及保險(xiǎn)等服務(wù)，滿足不同消費(fèi)者的需要，為消費(fèi)者提供全方位的、一體化的服務(wù)，縮短服務(wù)時(shí)間，提高服務(wù)效率。

此外，還應(yīng)該注重品牌經(jīng)營(yíng)，對(duì)維修人員進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，采用優(yōu)質(zhì)的、標(biāo)準(zhǔn)的配件進(jìn)行汽車的維修，最大程度的保證汽車維修質(zhì)量，維護(hù)消費(fèi)者的利益，充分發(fā)揮出企業(yè)的品牌優(yōu)勢(shì)。

2.3 汽車消費(fèi)信貸對(duì)策

制約汽車消費(fèi)信貸發(fā)展的最重要的因素是消費(fèi)者對(duì)汽車消費(fèi)信貸的承受力度，而消費(fèi)者的承受力度又往往取決于收入水平以及其他商品的價(jià)格。因此，我國(guó)首先應(yīng)該發(fā)展經(jīng)濟(jì)，改善國(guó)民的收入水平，調(diào)整我國(guó)的分配制度，將國(guó)民的消費(fèi)水平維持在一個(gè)相對(duì)平衡的狀態(tài)，避免貧富差距的增大，逐步地提高消費(fèi)者的信貸承受能力。

同時(shí)，汽車消費(fèi)信貸制度的不完善也是制約汽車消費(fèi)信貸發(fā)展的因素。汽車消費(fèi)信貸制度的缺乏，使得汽車消費(fèi)信貸的手續(xù)的辦理過(guò)程十分復(fù)雜，辦理的周期長(zhǎng)，十分不利于該業(yè)務(wù)的發(fā)展。因此，我國(guó)可以通過(guò)規(guī)范汽車消費(fèi)信貸操作，為銀行提供一個(gè)具體的運(yùn)作流程來(lái)促進(jìn)汽車消費(fèi)信貸的快速發(fā)展[3]。

3 結(jié)束語(yǔ)

總之，雖然我國(guó)目前的汽車服務(wù)貿(mào)易模式還存在著一定的問(wèn)題，但只要我國(guó)能夠結(jié)合自身國(guó)情，不斷完善相應(yīng)的法律法規(guī)，加大對(duì)該行業(yè)相關(guān)人員的培訓(xùn)，為我國(guó)培養(yǎng)更多汽車行業(yè)的優(yōu)秀人才，就能快速地促進(jìn)汽車服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展。

[1]肖國(guó)普.汽車服務(wù)貿(mào)易[M].同濟(jì)大學(xué)出版社,2004(10).

[2]李大華.中國(guó)汽車售后服務(wù)現(xiàn)狀[J].中國(guó)汽車維修市場(chǎng),2012(12).95-96.

[3]劉飛歐.國(guó)際汽車市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)模式[J].中國(guó)汽車維修市場(chǎng),2002(9).20-23.