淺談我國新能源汽車發展的機會與挑戰

陸莉

（一汽-大眾汽車有限公司 130011)

在我國，汽車行業發展新能源的機遇是非常難得的，自主汽車品牌可以通過新能源發展的機遇，探索新的技術，超越傳統的技術。機會的到來，給汽車行業注入了新的血液，但也會遇到一定的困難和挑戰。所以，我們要保持著積極向上的心態，出現問題的地方要及時的發現并且改正過來，通過發展新能源，使得汽車行業能夠得到更好的發展。

1 我國新能源汽車發展存在的挑戰

1.1 核心技術有待提高

傳統汽車業，整體的發展水平和發達國家相比，還是有很大的差距。但在新能源汽車時代，我國的自主品牌汽車不像傳統汽車存在著巨大的差距，在新能源汽車發展的領域中，要把這種差距縮小。

在發展汽車新能源的時候，我們要意識到在發展的過程中存在著哪些問題[1]。最主要的是企業在研發上面的力度不夠強，比如汽車的動力系統技術、混合動力、集成能力及匹配技術等，這些核心技術相比較于發達國家，還是存在著一定的差距。核心技術有待提高，動力系統技術在平臺的應用中也還需要一定的磨合期。

1.2 技術的資金投入不足

新技術的發展，無論是哪個行業都需要資金的投入，尤其對于新能源汽車行業來說。首先是對于技術的研究，其次是作為實驗工程的建立，最后是新能源建設需要的設備等等。新能源汽車行業的發展，本身需要的基礎投入很多，需要有車輛維修網絡，電池的研發及充電網絡等。

1.3 新能源技術人才缺乏

新能源汽車行業作為一個新興的技術行業，在很多方面的人才還沒有培養出來，例如機器的關鍵部位需要的人才、對于新興材料研發的人才、保證基礎知識建設的人才都是非常缺乏的。而在科技人才和管理人才缺失得更加的嚴重。

新能源汽車的開發，主要靠的就是技術型的人才，如果人才缺失的過于重，那么新技術的開發將會難以繼續下去。新能源汽車的開發能力和試驗能力等，與傳統汽車行業相比較有著巨大的差距。所以，對于新能源汽車的發展，在開發、研究以及技術成熟上要有一定的技術人員儲備和定期培養。

2 加快我國新能源汽車發展的建議

2.1 加強宣傳力度，培育消費市場

新能源汽車行業的發展，最需要的就是宣傳，只有宣傳到位了，才會產生市場。在我國，運輸產生的二氧化碳排放量幾乎占據一半總量。所以，新能源汽車的發展可以對傳統汽車的高排放和高污染的問題進行解決，能夠有效的控制二氧化碳的排放量，提高空氣的質量。

在我國，新能源汽車的宣傳，可以出臺相關的政策以及對新能源知識的普及，還可以通過舉辦相關的新能源知識普及的活動，例如新能源汽車博覽會或者通過展銷來增強消費者對新能源汽車的認識。也進一步的提升了新能源汽車的市場消費值，市場預期的實現，需要生產者和消費者的共同行動，同時，也是消費市場的培育。

2.2 加強企業間交流，推動核心技術突破

新能源技術的發展，理論基礎才是技術發展的重要因素[2]。特別是高技術的完成，更加的需要理論知識的支撐，如果沒有理論的支撐，研究都將難以進行，是很難實現正在的超越。所以，企業間的技術部門要加強技術的交流，通過分工合作的方式進行技術的研究，對于產生的風險共同承擔，研究成功共同分享。這樣不僅可以避免企業間無序和低水平的競爭，也可以降低研發的成本，在一定的程度上，緩解資金的問題。此外，在新能源產業化系統建設方面，產品的型號要統一進行規劃，開展標準的工作模式，從而推動新能源汽車行業的順利發展。

2.3 建立統一技術標準，完善檢測標準

對于汽車新能源的關鍵技術，國家要盡快的建立統一技術標準。根據技術標準，做到規范通過建立統一標準，能夠使新能源汽車行業得到正規的發展，解決了市場無序的局面，產品質量沒有保障等的問題。

除了技術標準的建立之外，檢測標準也要得到完善，檢測標準的完善，技術的要求也會相對的提高很多，在技術研究的態度上也會更加的認真。新能源汽車的技術標準、檢測標準要和研究、開發統一進行，所以，國家要加快統一技術標準的建立，減少國家資源配置的浪費和基礎設施配置建設重復，產生不必要的浪費。

2.4 強化政策扶持，加強人才建設

首先，要支持配套設施的建設。對于新能源汽車產業的發展，這是一項具有長期性和持續性的發展項目，這種項目的發展需要不同的部門之間進行積極的協調和配合，營造良好的汽車發展環境[3]。

首先，是金融部門，金融部門是這個項目發展的關鍵因素，也是促進新能源汽車社會化服務水平完善的動力。其次，對于支持新能源汽車發展的銀行要給予一定的獎勵并且出臺相應的獎勵政策，同時，利用這樣的機會，針對新能源汽車行業成立基金會，為新能源技術的研發和產業的發展提供支持。

3 我國汽車新能源動力系統轉型機遇期

3.1 因地制宜的發展中國能源

在中國，石油、天然氣都十分缺乏，在這樣的情況下，發展新能源是非常有必要的。但是新能源的發展，也要根據本地的能源特點因地制宜發展，還可以發揮地域遼闊和資源多元性的優勢，實現交通能源的多樣化。

3.2 我國具有能源系統變革的后發優勢

在我國，汽車業剛剛發展起來的時候，汽車在市場上的普及率還很低，所以在汽車動力系統的發展戰略上有很多的自由度。我國在新能源政策上得到國家和大眾的大力支持，對新能源產業支持的企業也出臺政策加以獎勵和支持，所以可以率先完成由傳統汽車向新型能源的轉型。

3.3 實施汽車動力系統變革

多年來，我國清潔汽車和電動汽車已成功實踐。目前，全國已有燃氣汽車上萬輛，加氣站的數量也相當客觀，在這樣的新能源發展下，不僅促進了新能源的發展，生活環境也會得到一些改善。在近幾年來，天然氣汽車的發展速度呈現上升的趨勢，預計在未來的幾年里能進入大規模的應用階段。

4 結束語

綜上所述，針對我國新能源汽車發展的機會與挑戰的現狀進行了研究，客觀的提出了新能源汽車行業在未來的發展中會出現的問題和遇到的機遇。也給出了相應的解決措施，希望能幫助從事新能源汽車行業的人員，也更進一步的提升我國新能源汽車的發展水平，也能促進汽車行業由傳統汽車業向新能源汽車業的轉型。

[1]我國新能源汽車的現狀及前景分析[J].陳鳳清.城市建設理論研究(電子版).2017(22):21-23.

[2]中國汽車銷量超美日總和利潤抵不上豐田一家[J].環球聚氨酯.2017(07):254-255.

[3]新版新能源汽車準入規定對上海新能源汽車產業的影響分析[J].王呵成.時代汽車.2017(20):36-38.