高速行車存在著很多危險因素,如果駕駛人不能很好地掌握高速公路行車特點及駕駛操作方法,就會增加發生交通事故的幾率。
行車前,駕駛人必須認真檢查一下整體車況,包括各種油液是否充足、電池及車燈是否正常運作、制動是否可靠等。需要重點檢查的是輪胎狀況和胎壓。輪胎存在裂紋或鼓包等隱患,會有爆胎風險。在行車前最好養成先檢查油量的習慣,如果發現油量小于半箱,應該及時加油,可以避免很多尷尬和麻煩。
在高速公路行車道行駛,要嚴格遵守“分道行駛、各行其道”和限速的規定。在高速公路上行駛的小型載客汽車最高時速不得超過120km,其他機動車不得超過100km,摩托車不得超過80km。根據車輛行駛速度正確選擇行車道,不得隨意穿行越線,不準騎、軋車道分界線,不得占用應急車道。有限速的路段,嚴格將車速控制在限速范圍內。
在高速公路駕駛時,要注意與周圍車輛保持足夠的縱向和橫向安全車距,為自己預留出足夠的反應時間和安全空間。安全車距是指后方車輛為了避免與前方車輛發生意外碰撞而在行駛中與前車所保持的必要間隔距離。安全距離沒有絕對的數字概念,視具體情況而定。一般來說,車速越快、車重越大,安全車距所需要的間隔長度也就越長。安全車距還會受很多其他因素影響,比如天氣情況、光照強度、駕駛員視力、剎車設備、路面狀況等。高速公路上每隔一段距離,專門設有可以輔助駕駛員確認車間距的安全間距確認路段,此路段可以輔助駕駛員確認時速100km時與前車的距離是否安全。當車速超過100km/h,要與同車道前車保持100m以上的距離;當車速低于100km/h,要與同車道前車距離可以適當縮短,但最小距離不得少于50m。正常情況下,在高速公路上行車,與前車縱向安全距離應大于車速值。
在干燥路面上,車速在每小時30-60km時,安全車距應大于車速表讀數減去15;當車速超過每小時60km時,安全車距約等于車速表的讀數。雨天時安全車距是干燥路面上的1.5倍。冰雪天時安全車距是干燥路面上的3倍。大多數情況下,安全車距是“就長不就短、就增不就減”。在通用標準基礎上適當再與前車拉長一點距離,總會多一份保險。
另外,還可以采用“3秒法則”來判斷安全車距。選定參照物,當前車通過后,開始在心中默數,如果在3秒之內到達或經過參照物,說明自己的車輛與前車的安全距離不夠,需要提高警惕并及時減速;如在3秒之后自己的車輛才到達參照物,說明在安全距離之內。
跟車行駛,不能將注視點固定在前車上,要隨時觀察前方兩三輛車的動態。控制好與前車的安全距離,這是避免發生追尾、刮碰等事故的前提。
預防前車突然停車。在高速公路上跟車行駛,應適當增大跟車距離。為了防止由于前車突然制動導致追尾事故的發生,跟車的時候不要只看前車,而要穿過前車觀察更前面的車輛行駛情況。如果前車的前車制動燈亮,要松抬加速踏板、輕踩制動踏板,這樣既能保證及時制動,又能警示后車。跟車的時候應該保持勻速,不要猛加油或由于車速不當與前車距離太近而制動減速。在跟車的時候要時刻關注前車的速度。注意觀察前車的行駛動態及路面狀況,預防前車突然停車或遇上制動燈有問題的車輛等情況,提早發現前車緊急制動的隱患,保證與前車的安全距離,以便有足夠的反應時間來決定是否變更車道或減速。
警惕異常車輛。前車行駛軌跡異常時,首先要與其保持足夠距離,跟在后方觀察,在保證安全的情況下盡可能地超過前車,要注意防范前車駕駛人可能存在酒駕、毒駕、疲勞駕駛等情況。
跟隨比自己車型更大的車輛時,要注意信號燈的變化。前方有大型車輛時會導致視線不佳,遮擋道路標志或信號燈等,可以通過加大跟車距離來擴大視野范圍,同時避免大型車緊急制動時與其追尾。
如果后車跟車過近時,可以采用輕踩制動踏板的方式警示后車,不需用力踩踏,只要能使制動燈亮起來即可。如果警示后,后車還是跟車過近,則可以試試打開右轉向燈讓行,讓后車先行。
為保證安全,駕駛人在變更車道時可以采用“兩次變更法”。
兩次觀察
在變更車道前打開轉向燈示意約3秒以上,先通過后視鏡觀察后方車輛和將駛入車道的交通狀況。
車輛的側方存在盲區,因此在確認自己的前方安全后需再次側頭觀察駛入車道一側有無他車。
兩次變更
確認側后方安全時,在不妨礙駛入車道內車輛正常行駛的情況下將車身靠近要變更的車道。
有時候后車會故意不讓而急加速駛來,此時在確認安全的情況下可將車身再駛回原車道。如果后車沒有超越的意思,則再次確認安全后完成變更車道,隨后關閉轉向燈。
注意事項
變更車道的過程中需要注意的是,不得連續變更兩條以上車道;左右兩側車輛向同一車道變更時,左側車輛讓右側車輛先行變更;在車道分界線為虛實線的路段,實線一側的車輛嚴禁變更車道;變更車道不宜過緩,長距離軋線行駛會影響其他車輛正常行駛,一般情況應用50-60m的距離變更車道;每變更一次車道,就會隱含一次風險,因此禁止頻繁變更車道。
發生交通事故后,車上人員應迅速撤離到安全地帶。即使有后車反應不及,再撞上來也不會追成二次傷害。在這里給所有車主一個建議,事故發生后,最重要的事情,就是撤離到安全地帶,避免造成二次事故的傷害。