那人那廠和那些年

路人

對前半生，他說沒有辜負好時代

對后半生，他說堅信勞動創(chuàng)造價值

1986年初冬的一個早晨，一個身穿藍料中山裝的小伙子，騎著自行車在如潮的上班人流中快速穿行。他有點兒過于興奮，一路上車鈴頻催，有點兒像脫群的魚，給平靜的水面拍打出浪花。

這個愣頭青叫路剛，當兵回來被分到省屬國營大企業(yè)——撫順鋼廠，成了全民所有制單位正式職工，今天第一天報到，所以心里美得很。路剛的自行車是舅舅買零件組裝的，算是送給他的上崗禮物，“當了工人，咋說也得有個像樣的車。”舅舅說。在當時，工人和自行車都是全家人體面的象征，為了配套，舅舅還特意把中山裝借給他。

到了廠門口，路剛特意下車向里觀瞧，壁壘森嚴的門衛(wèi)和白鋼材質(zhì)的毛主席揮手巨型浮雕，張揚著氣勢不凡的派頭。雖然他是第一次進廠，但撫順鋼廠的故事，他可是從小聽到大的：撫順鋼廠在當?shù)赜袀€響亮的別名——“十里鋼廠”，而且在全國冶金系統(tǒng)中也有名望，尤其是這10年，生產(chǎn)的高溫、高強、高速等特鋼品種，開創(chuàng)了好幾項全國第一，大部分特鋼產(chǎn)品由國家統(tǒng)購統(tǒng)銷，只要按上級部門下達的生產(chǎn)計劃去做就行，不愁銷路，不愁盈虧，不愁開資。

入職之后，一切都是水到渠成。路剛的固定工資有52元，加上高溫費、保健費、洗理費、副食補貼等福利，還有安全獎、超產(chǎn)獎、節(jié)能獎等獎金，一個月下來有150多元錢。在撫順這樣的工業(yè)城市，旱澇保收的大全民就是鐵飯碗。

不過，一切都太順利，反而讓路剛不太適應(yīng)。

上世紀80年代，改革開放的春風吹到東北已經(jīng)涼了大半，按計劃生產(chǎn)依然是當季主題。廠里大多時候是人多活兒少，職工們也都拖沓，工作時間男的做菜刀、女的織毛衣，都是公開的秘密，反正在大鍋飯的分配體制下，日子都好混。路剛是個天生勤快的性子，只能把過剩的精力放在別處，好在他找到了個適合的地方——工會。

廠里總會在入冬前及年節(jié)時為職工謀些福利，從外地弄些粉條、帶魚、呢子衣料等緊俏商品，倒掛補貼給職工。路剛是工會小組長，腿腳勤有力氣，卸車碼垛、分裝過秤等一系列的體力活兒都少不了他。給職工謀福利，仿佛是一項重要的政治任務(wù)。

那時的企業(yè)不單要完成生產(chǎn)任務(wù)和計劃生育指標，還得替大伙操著吃喝拉撒睡的心。

1988年，路剛經(jīng)人介紹，和同廠的集體所有制女工劉淑艷相識，沒處多久，就在勞動節(jié)那天舉行了旅行結(jié)婚，“說是旅行，其實是給沒錢辦婚禮找個借口。”路剛說，結(jié)了婚不能再住單身宿舍，得開始攢錢找房子，所以日子一下就緊了。

路剛的婚房是花30元租的一個違建房，原本是緊靠馬路邊私自搭建的小賣店，旁邊還挨著居民區(qū)的公共旱廁。路剛和妻子晚上睡覺都得用大木板將窗戶擋嚴鎖死，不敢留一點兒縫隙，防止臭氣進屋。早上，陽光也照不進屋里，是不是該起床做飯，全憑外面如廁人的腳步聲決定。

那時候，撫順市區(qū)已經(jīng)零星的有了商品房，但是對于工薪家庭來說，還是遙不可及的事。“還得靠組織解決問題。”這是路剛和妻子能想出最好的辦法。不過，他們倆都進廠不久，想分上房，只能在工作上好好表現(xiàn)，評上先進或是勞模，才能爭取到機會。

1993年，路剛租房的日子終于畫上句號。他以200元/㎡的優(yōu)惠價格，買到了廠里集資建設(shè)的40㎡雙陽單間。按廠里規(guī)定，購房的8000元錢要一次性付清，路剛這幾年攢了一些，現(xiàn)在終于用在了刀刃上。

真該慶幸自己趕上了新時代頭班車，如果不是集資建房這種新形式，靠以前的分房政策，恐怕再熬上20年也未必有個分房指標。廠里的年輕人大多和路剛有同樣的想法，除個別人還惦念著不花錢的福利性分房而放棄購買，絕大多數(shù)人都緊緊抓住了這個千載難逢的好機會。就這一個政策，解決了廠子幾年的分房積壓難題。

不只是職工住房，上世紀90年代，廠里傳了多年的國有企業(yè)體制改革終于開始試水。撫順鋼廠好像不打算把本世紀該干的事拖到下個世紀，于是，上世紀末最后一年的盛夏，撫順鋼廠將企業(yè)股份化，原來的撫順鋼廠合股變更為撫順特殊鋼股份有限公司，將自己完全推向市場。演習了多次的改革，終于真正地向前邁出了劃時代一步。

第一步開了頭，就有后續(xù)步伐跟進。先是與省內(nèi)大鋼廠組建了遼特集團，然后又強強聯(lián)合跨省重組創(chuàng)建了東北特鋼集團。廠區(qū)內(nèi)昔日的違建房及相關(guān)違建設(shè)施相繼被拆除清理，雜亂變成井然有序。生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場和員工生活場所，全都在5S管理框架內(nèi)秩序生成。高端氣派的現(xiàn)代化廠房，國際一流的大噸位超高功率冶煉加工設(shè)備，陸續(xù)閃亮登場。年產(chǎn)噸鋼、鋼材占領(lǐng)了國內(nèi)國際市場的客觀份額。公司的高精尖特鋼產(chǎn)品一度成了訂單需排號的搶手貨。企業(yè)由過去的烏篷船升級成遠洋艦。員工工資不但有了保障，而且還有了增加。

路剛的妻子也和其他一大批長期與全民職工混崗作業(yè)的集體勞務(wù)工一樣，轉(zhuǎn)制成全民合同工，同崗?fù)辏矣锌冃ЧべY，收入一下子增加了不少。

2003年春天，為了方便照顧母親，路剛看好了市里繁華地段的一處83㎡商品房。不過那時候，在東北還沒開放公積金貸款業(yè)務(wù)，路剛又沒有抵押物，只能以自己月薪1500元的信用作保，沒想到還真通過了申貸審核。

當年秋天，全家人如愿從老樓搬進了新家。喬遷新居那天，母親挨個屋轉(zhuǎn)悠，神態(tài)酷似進了大觀園的劉姥姥，見什么都說好，還不斷地重復(fù)著：“兒子有出息了，兒子有出息了……”看著母親高興，路剛心頭一酸，眼淚不自覺的從眼角往下淌。他心里清楚，單憑自己和妻子的工資，是不可能讓老人孩子安居的，是因為有國家振興東北老工業(yè)基地的好政策，否則，兩口子既交不起首付，也弄不到按揭貸款。

回過神來，為了不讓家人擔心，路剛迅速抹去眼淚，可能是動作太快，感到一陣刺痛。常年在鋼廠一線工作，手上的繭子越來越厚，它像砂紙一樣，把眼角劃出了一道紅印。不過，因為有魚尾紋的掩飾，看起來不太明顯。如今，在廠里稱他小路的人越來越少，大家都改口稱路哥或路師傅了。

改革推行到基層，一個明顯的變化就是吐故納新，叫路師傅的都是一些剛進廠的青工。路剛喜歡這個稱呼，作為回報，他也把自己的技術(shù)傾囊相授。不過，這份師徒情誼卻穩(wěn)不住年輕人活躍的心思，那幾年，廠里青工跳槽的人數(shù)明顯增加。究其原因，還是因為2008年源自美國的金融危機，搞得全球鋼鐵行業(yè)大面積塌方，公司的生產(chǎn)經(jīng)營跟著受挫，職工收入也深受影響。

中央及時把脈開方，作出了新工業(yè)時代理念的戰(zhàn)略布局和調(diào)整，相繼出臺了去產(chǎn)能降庫存、去污染還生態(tài)、去粗糙提品質(zhì)等一系列固本護元措施，讓鋼鐵行業(yè)及特鋼行業(yè)又有了新的活力。公司在全力以赴確保國家航天航空、核電軍工等領(lǐng)域高科技研發(fā)的新型特鋼材料的供應(yīng)外，還大力開拓國際高端特鋼產(chǎn)品市場。同時，以壯士斷腕的勇氣引進清潔能源，在關(guān)閉了三個煤氣站后，又關(guān)閉了廠內(nèi)燃煤鍋爐，全部改用成本翻番的天然氣作新能源介質(zhì)，終于熬過了那段黎明前的黑夜。

2011年，廠里的車工大師張輝，在技能大賽上獲獎，遼寧省總工會獎勵他一輛頂配的中華轎車。路剛和張輝是舊相識，聽說這事便第一時間找上門，一方面是恭喜張哥得獎，另一方面還是想看看新車。

摸到新車時，路剛的手有點兒微微顫抖，“紅色的中華頂配轎車，看得我羨慕得不行，當時就下決心，還得好好干。”路剛感慨這是技工們的美好時代，只要肯干且干好，好事一定會接踵而至。

兩年后，路剛也成了有車一族。上班時，順便捎上同事，一路聊天談工作；節(jié)假公休時，拉上一家老小去郊外兜風，去昔日的農(nóng)村故地重游，給孩子做下憶苦思甜腦補。

這幾年，公司專注特種鋼材的研發(fā)和生產(chǎn)，產(chǎn)品頻繁受到國家航天航空領(lǐng)域、核電軍工領(lǐng)域發(fā)來的特鋼產(chǎn)品質(zhì)量贊譽。公司的特鋼產(chǎn)品在國際市場上也有良好的口碑。大河有水小河滿，職工的腰包開始鼓漲，有私家車的人也越來越多。雖然路剛的車買的早，但同事們的新款車明顯要高出一個檔次。對于這點，路剛并不眼紅：“人家過得比我好，說明干的比我多，與其眼紅，不如敦促自己不能松懈，還得加油干，多勞多得。”

路剛說前半生沒有辜負好時代，用自己的勞動換來了當下的好生活。

他離退休還有10年時間。到那時，正好是改革開放50年，會有什么新的變化他猜不到，不過他堅信勞動創(chuàng)造價值，就像習總書記在2018年新年賀詞時提到的：幸福都是奮斗出來的。